物流企業(yè)成本調(diào)查利潤越來越薄

時間：2016-10-08

 企業(yè)物流成本降低之路依然漫長。在**泰物流負責(zé)人唐**看來，企業(yè)物流成本依然居高不下甚至出現(xiàn)了上漲，“比如，勞動力成本在提高，倉儲及用地成本依然較高?！?

在業(yè)內(nèi)*看來，近年來，成本壓力一直是阻礙物流企業(yè)發(fā)展的主要因素，以降低物流成本為契機，創(chuàng)新現(xiàn)代物流模式，努力提高企業(yè)和全社會的物流效率，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，實現(xiàn)社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵所在。

物流成本持續(xù)上漲

中國物流與采購聯(lián)合會目前印發(fā)的《2015年度物流企業(yè)負擔(dān)及營商情況調(diào)查報告》(以下簡稱《報告》)提出，企業(yè)用工成本、用地價格、倉庫租金是影響企業(yè)物流成本的主要因素。

根據(jù)《報告》，近年來，企業(yè)用工成本呈逐年提高趨勢，重點物流企業(yè)人力成本占主營業(yè)務(wù)成本的25%，比上年提高2個百分點;企業(yè)用工成本比上年增長13%，增幅提高3個百分點。企業(yè)用地價格持續(xù)上漲，2015年重點物流企業(yè)物流用地的平均價格普遍上漲。*城市為80—100萬元/畝，二線城市為40—50萬元/畝，三線城市為10—15萬元/畝。倉庫租金增幅較大，重點物流企業(yè)2015年租用倉庫的平均租金，*城市約為1.2元/平方米·天，比上年增長16%;二線城市平均為0.9元/平方米·天，比上年增長16%，三線城市平均為0.6元/平方米·天，比上年增長20%。

對此，唐**在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時表示，“受勞動力緊缺和社會經(jīng)濟壓力的雙重影響，**泰物流近年來經(jīng)營成本和人工成本越來越高，企業(yè)用地和倉庫租金飆升，物流成本出現(xiàn)上漲，但運力不增反降，使得整體利潤變薄?？爝f公司、快運公司爭相蠶食貨量，原來以大批量為主的發(fā)貨量已經(jīng)改為現(xiàn)在的多批次、小批量發(fā)運。”

有著相同感受的全峰快遞負責(zé)人戴長征告訴《中國企業(yè)報》記者，“近年來，受油價波動、人工成本、市場成本、物價上浮等諸多因素的影響，全峰快遞的物流成本呈上升趨勢。”戴長征解釋道，“物價上浮，企業(yè)用工成本和用地成本增加，服務(wù)成本、技術(shù)升級等帶來的迭代成本日益增加，加上**政策難落實，使企業(yè)面臨巨大發(fā)展壓力。物流成本的持續(xù)上漲擠占企業(yè)大量利潤，部分小的物流公司不得不在夾縫中求生存?！?

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