加工玻璃纖維加強(qiáng)型POM的注意事項(xiàng)

時(shí)間：2016-06-21作者：深圳市駿燁復(fù)合材料有限公司瀏覽：169

	
		
			
				
					
						加工玻璃纖維加強(qiáng)型POM時(shí)，應(yīng)使用耐磨塑化裝置，如雙金屬桶和加固的螺桿、螺桿梢和止回閥。柱模可使用所有已知類(lèi)型的水口，包括前腔和熱流澆道系統(tǒng)。用于熱塑材料制成的注塑零件的 水口與模具的相關(guān)構(gòu)造指南，澆道系統(tǒng)和水口不能太小。由于POM熔融粘度低，表面輪廓可非常準(zhǔn)確地重復(fù)形成。因此，模具的內(nèi)表面必須經(jīng)過(guò)**的機(jī)械加工。對(duì)于模具分型表面也是如此。分型線(xiàn)不能造成閃蒸成型，但必須確保模具有足夠的排氣時(shí)間。冷卻水環(huán)路與型腔之間保持良好的密封十分重要，否則進(jìn)入的水可能會(huì)產(chǎn)生腐蝕模具的溶液，POM制品的金屬鑲件可封裝，不存在任何問(wèn)題。但在插入模具前，須預(yù)熱至80℃ -120℃，從而避免造成內(nèi)部應(yīng)力。金屬零件應(yīng)無(wú)潤(rùn)滑脂，且?guī)L花或開(kāi)有槽口或類(lèi)似物，以確保良好固定。注意確保金屬邊緣為流線(xiàn)形?？紤]周到的有效溫度控制系統(tǒng)格外重要，因?yàn)槟＞叩臏囟葘?duì)模型制品的表面加工、收縮率、翹曲度和誤差都有重要影響。溫度控制的設(shè)計(jì)應(yīng)確保模具的所有成型零件溫度均相同時(shí)，應(yīng)使用耐磨塑化裝置，如雙金屬桶和加固的螺桿、螺桿梢和止回閥。柱?？墒褂盟幸阎?lèi)型的水口，包括前腔和熱流澆道系統(tǒng)。用于熱塑材料制成的注塑零件的 水口與模具的相關(guān)構(gòu)造指南，澆道系統(tǒng)和水口不能太小。由于POM熔融粘度低，表面輪廓可非常準(zhǔn)確地重復(fù)形成。因此，模具的內(nèi)表面必須經(jīng)過(guò)**的機(jī)械加工。對(duì)于模具分型表面也是如此。分型線(xiàn)不能造成閃蒸成型，但必須確保模具有足夠的排氣時(shí)間。冷卻水環(huán)路與型腔之間保持良好的密封十分重要，否則進(jìn)入的水可能會(huì)產(chǎn)生腐蝕模具的溶液，POM制品的金屬鑲件可封裝，不存在任何問(wèn)題。但在插入模具前，須預(yù)熱至80℃ -120℃，從而避免造成內(nèi)部應(yīng)力。金屬零件應(yīng)無(wú)潤(rùn)滑脂，且?guī)L花或開(kāi)有槽口或類(lèi)似物，以確保良好固定。注意確保金屬邊緣為流線(xiàn)形?？紤]周到的有效溫度控制系統(tǒng)格外重要，因?yàn)槟＞叩臏囟葘?duì)模型制品的表面加工、收縮率、翹曲度和誤差都有重要影響。溫度控制的設(shè)計(jì)應(yīng)確保模具的所有成型零件溫度均相同。
					
					
						
					
				
			
		
	


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 阻燃劑使用中的常見(jiàn)誤區(qū)

  誤區(qū)一：阻燃劑用量越多，阻燃效果越好 極限氧指數(shù)及UL-94測(cè)試實(shí)驗(yàn)表明，材料的阻燃性能與阻燃劑的用量有一定的關(guān)系。隨著阻燃劑添加量的增多，阻燃效果呈現(xiàn)出先增強(qiáng)后減弱的趨勢(shì)，且加入過(guò)多的阻燃劑對(duì)材料的力學(xué)性能具有較大的影響。 誤區(qū)二：溴系阻燃劑是對(duì)人體和環(huán)境是無(wú)害的 溴系阻燃劑包括70多個(gè)品種，絕大多數(shù)溴系阻燃劑經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)估證明對(duì)人體及環(huán)境無(wú)害，但有個(gè)別結(jié)構(gòu)溴系阻燃劑在一定條件(比如不完全燃燒)下

• TPU在汽車(chē)上的應(yīng)用

  汽車(chē)輕量化時(shí)代，材料設(shè)計(jì)成為行業(yè)研究的重要課題，除了PP、PVC、PU、PA等塑料大量使用外，碳纖維、玻璃纖維等增強(qiáng)材料也成為汽車(chē)輕量化時(shí)代市場(chǎng)關(guān)注的研究熱點(diǎn)。隨著熱塑性彈性體產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展，其在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。目前，汽車(chē)上常用的熱塑性彈性體有聚烯烴類(lèi)(TPO、TPV)、聚酯類(lèi)(TPEE)、聚氨酯類(lèi)(TPU)、苯乙烯類(lèi)(TPS)等。 TPU的耐磨性、耐彎曲疲勞性、高彈性**，可用于各種汽

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• 工程塑料“錢(qián)”途 日益廣大

  我國(guó)參加世貿(mào)組織后，加工職業(yè)發(fā)展迅速，工程塑料的需求量不斷添加。一方面體現(xiàn)在進(jìn)口樹(shù)脂量的添加，另一方面，國(guó)內(nèi)工程塑料改性職業(yè)進(jìn)入了一個(gè)疾速發(fā)展的期間，在各行各業(yè)的商場(chǎng)份額也日漸增大。 工程塑料用量的多少，已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展水平凹凸的首要標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)汽車(chē)職業(yè)的塑料消費(fèi)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)**國(guó)外同類(lèi)行業(yè)。據(jù)*猜測(cè)，2005年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)消耗塑料將到達(dá)70萬(wàn)噸，其間工程塑料占9萬(wàn)噸。往后幾年汽車(chē)工