物流屬于服務行業(yè),我們明確知道現(xiàn)在的竟爭不再是價格上的竟爭,而是服務質量的竟爭。這也是一個人人都是自媒體的的年代,作為一名業(yè)務員,需要俱備足夠的專業(yè)知識,不斷提高自身的綜合素質,不斷優(yōu)化服務的質量,才能在激烈的商業(yè)環(huán)境中贏得優(yōu)勢。 我自四年前受聘進入裕鋒達公司**天后,就喜歡上這家公司的工作氛圍。 我的業(yè)務經理何小姐是一個積極,勤奮愛學習的人,雖然平時我們每天的工作都很忙,但她每天還是會抽出時間來培訓我們物流行業(yè)專業(yè)的知識; 下班了也不忘提醒我們工作以外要多看書,增廣見聞。她經常對我們說: 不要刻意追求客戶,花時間去完善個人及團隊的素質,專業(yè)知識,用我們實實在在的言出必行,點點滴滴的細節(jié)去吸外我們的客戶” 增值學習中: 就是在這樣一位積極向上的**帶領下形成了公司一個良好的工作氣氛,至力以優(yōu)質的服務廣大客戶,無論您是個人公司或是大型企業(yè),裕鋒達團隊始終一同對待,認真對待您的每一份托付。
詞條
詞條說明
●?我們是一家經深圳市場監(jiān)督管理局注冊批準的出口物流公司; ●?我們專業(yè)于**海運拼箱運輸從中國各城市到世界各地港口,致力為客戶創(chuàng)造較完善的物流運輸體驗; ●?通過專業(yè)的知識分析,為您建議:不同的拼箱貨物選擇正確的出貨渠道; ●?本著為客戶節(jié)省更多運營成本,為客戶成就更多可能而努力著; ●?多票貨物,不同城市采購的貨品,散雜貨通一集中成一票發(fā)貨,
國際快遞什么叫首重,續(xù)重?怎樣計算寄快遞小包的價格?
平時出貨的時候,經常見到有客戶詢問我們業(yè)務員,小包裹是怎樣收取計費的?有固定的公式提供到參考用嗎?多少重量算是小包裹?大包裹與小包裹的黃金分割點重量又是多少?對于這類問題,我們公司為避免客戶重復詢問一樣的問題,提高大家的工作率,特別將它寫出來,方便客戶較容易理解。 對于重量**21KG的包裹寄到國外,一般我們定義它們?yōu)?*小包裹;如果是寄中國香港DHL渠道,一般需要用到首重,續(xù)重來計費,貨代業(yè)務員一
**空運跟國際快遞都屬于空運服務,兩者之間的區(qū)別在于空運服務一般只將貨物運送到達目的港機場,客戶需要自己安排在目的地清關,及提貨; 而 國際快遞服務是屬于門到門服務,對于**小包,一般客戶不需要自己清關,而快遞公司直接將包裹派送到門簽收即可,對于大批量一些的國際快遞,一般也僅僅需 要收貨人配合清關(例如填寫一些詳細的進口文件,或提供稅號給快遞公司等形式),完成清關后,快遞公司也是直接派送到門。
對于有出口權的公司(生產工廠),出貨時都能提供報關資料給貨代做報關退稅;但對于沒有出口權的公司(生產工廠),往往需要**證報關出口,客人一般會委托貨代全權代理一條龍服務。為幫助客戶理順出口所需的文件有那些? ●?報關單加蓋公章 ●?報關委托書加蓋公章 ●?裝箱單加蓋公章 ●?商業(yè)發(fā)票加蓋公章 ●?銷售合同加蓋公章 ●?空白A4紙加蓋公章
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