現(xiàn)在水性涂料的發(fā)展越來(lái)越壯大,現(xiàn)在越來(lái)越的消費(fèi)者開(kāi)始使用水性涂料。現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始邁向了水性涂料。近幾年來(lái)全人類較關(guān)注的話題之一就是環(huán)境 保護(hù)問(wèn)題。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車涂料的用量也在不斷增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)汽車涂料以溶劑體系為主,其中大量的VOC(揮發(fā)性**物)對(duì)環(huán)境造成的污染日 趨嚴(yán)重,**相繼制訂了相關(guān)法規(guī)以限制涂料VOC的使用量。例如德國(guó)1995年生效的清潔空氣法規(guī)中要求,噴涂施工時(shí),每平方米**揮發(fā)物排放量不大 于35g/m2。而傳統(tǒng)的溶劑型涂料VOC排放量約125g/m2。
為了達(dá)到環(huán)保要求,汽車涂料正在向水性化、高固體分及粉末涂料方向發(fā)展,其中水性化技術(shù)是較有效的途經(jīng)之一,尤其是目前較流行的金屬閃光涂層,其VOC排 放量占總量的66%,該層涂料水性化后,整車VOC排放量可減少一半以上。如果車身涂裝全部采用水性涂料,則VOC排放量可降低至27g/m2,完全達(dá)到 較嚴(yán)格的環(huán)保要求。
汽車涂料主要包括底漆、中涂、面漆,其中面漆又分為本色漆和金屬閃光涂層,一般金屬閃光涂層由金屬閃光底色漆與透明罩光清漆組成,采用二涂一烘方式施工。
由于水的表面張力大,蒸發(fā)速度慢,使得水性涂料在涂裝過(guò)程中對(duì)環(huán)境溫濕度變化比較敏感,容易產(chǎn)生漆膜缺陷如氣泡、縮邊、流掛等,所以水性汽車涂料的應(yīng)用總是滯后于溶劑型涂料。
汽車涂料的水性化進(jìn)程是從底到面逐步進(jìn)行的,早在上世紀(jì)60年代歐、美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)率先使用水性電泳底漆,目前底漆已有90%以上采用水性涂料,88% 汽車中涂也已采用水性化技術(shù),水性金屬閃光底色漆的應(yīng)用**過(guò)了65%,罩光清漆則大多采用高固體份涂料或粉末涂料,水性罩光清漆正在研究完善。如德國(guó)的大 眾、通用、寶馬、克萊斯勒等汽車公司均采用水性中涂和水性底色漆。
詞條
詞條說(shuō)明
世界汽車漆顏色有幾萬(wàn)種,而且同一品種涂料,不同批次存在色差,使用年限不同,也會(huì)與原漆產(chǎn)生色差。因此,在多數(shù)情況下,包括進(jìn)口在內(nèi)所提的調(diào)色參考配方,不可能很準(zhǔn)確,必須針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào),甚至沒(méi)有參考配方,需要調(diào)漆員研究樣板顏色,確定調(diào)漆方案。 **部分:調(diào)漆中心設(shè)備和資料 1、調(diào)漆機(jī):一臺(tái)安裝有50—100個(gè)攪拌機(jī),因色母使用之前,必須攪拌均勻。 2、色卡:由我廠提供的國(guó)內(nèi)外汽車顏色參考資料。 3
銀元型銀粉漆:(新型銀粉色母) a.顆粒尺寸及形狀較均勻?? ? b.正面與側(cè)面的反射效果較一致 c.外觀效果較清晰、明亮???? ? d.色品值較高 ? 標(biāo)準(zhǔn)型銀粉漆: a.顆粒尺寸及形狀不均勻 b. 正面的反射效果比側(cè)面強(qiáng),色品值較低,即正面雪白,側(cè)面淺粉 c.粒徑小的銀粉遮蓋力強(qiáng),色品值較低,正面較灰,
起因: 浮色與涂膜形成中產(chǎn)生的對(duì)流現(xiàn)象相關(guān),涂料配方及制漆工藝不合理是產(chǎn)生這兩種弊病的主要原因。 ① 在涂裝兩種顏料以上的復(fù)色涂料時(shí),由于溶劑的表里揮發(fā)不一,易出現(xiàn)對(duì)流產(chǎn)生浮色現(xiàn)象。 ② 復(fù)色漆中顏料的密度相差較大。 ③ 復(fù)色漆的色漿分散性達(dá)不到要求,分散方法和分散設(shè)備不合理。 ④ 配制復(fù)色漆時(shí)未添加防浮色發(fā)花劑。 ⑤ 施工粘度較低。 補(bǔ)救方法: 在發(fā)生浮色的原面漆上再噴一道合格的本色面漆,可清除
汽車涂料廠家:水性汽車噴烤房?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)
1)在**部添加可調(diào)吹嘴系統(tǒng):為滿足水性漆的噴涂環(huán)境要求,在設(shè)備內(nèi)部?jī)蓚?cè)**部設(shè)置獨(dú)立噴嘴。具體結(jié)構(gòu)為:在頂燈燈箱兩側(cè)與靜壓室之間用掛板隔離成兩個(gè)獨(dú)立空間,在左右燈箱斜截面共裝配可調(diào)高速吹嘴。 2)配**部送風(fēng)柜:由**部左右二臺(tái)風(fēng)機(jī)往燈箱隔離室內(nèi)送風(fēng)。采用離心式風(fēng)機(jī),用以加強(qiáng)燈箱底部死角的空氣流動(dòng)。 3)改造**部結(jié)構(gòu)并增加**部保溫板一塊用于放置**部送風(fēng)柜。 4)配攪拌干燥機(jī),設(shè)置在墻角,此裝置產(chǎn)生高速
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