發(fā)電機出租廠家展躍給大家介紹下發(fā)電機的拉缸現(xiàn)象
1.什么是拉缸
所謂拉缸是指在氣缸套內(nèi)壁上,沿活塞移動方向出現(xiàn)一些深淺不同的溝紋。
2.拉缸產(chǎn)生的原因
①內(nèi)燃機磨合時沒有嚴格按照其磨合工藝進行。
②活塞與氣缸套間的配合間隙過小。
③活塞環(huán)開口間隙過小,以致刮壞氣缸壁。
④機器再過低溫度下啟動,以致潤滑油膜不能形成,產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦。
⑤機器在工作過程中產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,使缸壁上的油膜遭到破壞。
⑥空氣、燃油、機油沒有很好過濾,將固體顆粒帶人氣缸。
內(nèi)燃機產(chǎn)生拉缸后,其危害必然是影響氣缸的密封。
3.防止拉缸的措施
①正確安裝,比如活塞與氣缸套間的配合間隙以及活塞環(huán)的開口間隙等,各種機器都有明確的規(guī)定,在裝配時就應(yīng)特別注意。
②嚴格按照操作規(guī)程使用機器。
因此,只要按照規(guī)定正確裝配機器,嚴格按照操作規(guī)程使用內(nèi)燃機,拉缸現(xiàn)象是完全可以避免的。
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元旦前夕,貴州電網(wǎng)烏當(dāng)供電局開展了節(jié)日保供電搶修應(yīng)急演練,為元旦保供電工作“熱身”。 此次應(yīng)急演練假設(shè)由于出現(xiàn)低溫、雨雪天氣,導(dǎo)致用電負荷激增,造成110千伏新天變1、2號主變**負荷運行,需盡快轉(zhuǎn)移負荷。通過演練,進一步鍛煉了搶修人員應(yīng)對突發(fā)情況的反應(yīng)速度,提高了搶險效率。 本次演練只是貴州電網(wǎng)公司應(yīng)對節(jié)假日期間可能出現(xiàn)用電高峰期的一個縮影。隨著元旦的臨近,貴州電網(wǎng)公司在抓好安全生產(chǎn)和電力供應(yīng)的同
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12月24日,全國首套變電站管母焊接機器人在江蘇在建中的揚州北500千伏變電站正式投入使用。該機器人由國網(wǎng)江蘇省電力公司經(jīng)研院研究開發(fā),歷時一年。 據(jù)了解,變電站工程建設(shè)中,管母線施工工藝質(zhì)量和管母線焊接速度一直都是攻關(guān)難點,幾十年來都是采用傳統(tǒng)的施工工藝。“傳統(tǒng)的焊接施工全是人工操作,有不少弊端,比如焊接時須有防風(fēng)棚,防止惰性氣體被吹散,導(dǎo)致焊接件被氧化;人工焊接時必須邊焊邊轉(zhuǎn)動管母,這樣才能將
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