湖北宜昌火車東站廣場標(biāo)識、導(dǎo)示系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)完成！

時(shí)間：2014-12-10作者：深圳市海力創(chuàng)品牌設(shè)計(jì)有限公司瀏覽：181

項(xiàng)目背景「BACKGROUND」
隨著沿江鐵路的建成，宜昌市將從以往的鐵路終點(diǎn)站變成一個(gè)區(qū)域性樞紐站，宜昌東站也將擔(dān)負(fù)起宜昌市重要的對外交通樞紐作用。它既是宜昌市重要的交通中心，也是宜昌市重要的對外門戶，也是**宜昌市世界水電旅游名城的城市窗口，是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌火車東站2009年完工為宜萬鐵路線大火車站。宜昌火車站東站占地2420畝，其中客站站臺設(shè)計(jì)為5個(gè)，貨站軌道數(shù)將達(dá)19股，是截至目前宜萬全線24座車站中建筑面積丶接發(fā)客流丶吞吐物流大的綜合站場。2005年1月，宜昌火車站東站開工。該項(xiàng)目主要工程包括新建宜昌客站丶火光村大橋群丶改擴(kuò)建花艷貨場等?；疖囌緰|站是宜萬鐵路的起點(diǎn)，是宜萬與既有的鴉宜丶焦枝鐵路的接軌點(diǎn)，也是未來宜昌鐵路客貨運(yùn)中心，將成為宜昌客站客貨分流的交通動脈。

宜昌東站位于宜昌伍家崗區(qū)城東大道、沿江鐵路、東站路圍合的區(qū)域，南臨宜昌市交通性干道城東大道和桔城路的交叉口，北靠沿江鐵路與北部山地丘陵連接，宜黃高速公路從南側(cè)經(jīng)過，分別與桔城路、城東大道立體交叉，宜昌東站為宜昌標(biāo)志性建筑，既是長江三峽大火車站，也是宜昌市重要的交通中心，還是宜昌市重要的對外門戶，也是**宜昌市世界水電旅游名城的城市窗口，是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌火車東站2005年1月開工,宜昌東站地處宜昌市未來的雙中心之一—伍家崗組團(tuán)的東北部，距伍家崗中心約1公里，距宜昌市中心區(qū)約10公里。規(guī)劃宜昌東站位于城東大道、沿江鐵路、東站路圍合的區(qū)域，南臨宜昌市交通性干道城東大道和桔城路的交叉口，北靠沿江鐵路與北部山地丘陵連接，宜黃高速公路從南側(cè)經(jīng)過，分別與桔城路、城東大道立體交叉。車場設(shè)計(jì)軌**標(biāo)高82.4米，城東大道地面設(shè)計(jì)標(biāo)高66.7米,，總投資過10億元，是377公里宜萬鐵路線上大的火車站。

標(biāo)識\導(dǎo)示系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)：深圳海力創(chuàng)標(biāo)識SEA&POWER SIGN設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)、規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)：萬雄斌  （海力創(chuàng)標(biāo)識一個(gè)火車站軌道交通標(biāo)識導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目）


標(biāo)識系統(tǒng)創(chuàng)意設(shè)計(jì)說明：宜昌火車東站站房造型采用若干高低錯(cuò)落的梯形幾何體組成，以跨在高架進(jìn)站橋上的傾斜雨棚面作為主要立面形象。我們在設(shè)計(jì)整套標(biāo)識系統(tǒng)時(shí)通過幾何體的簡練線條塑造和顏色的視覺沖擊，融合宜昌的山水文化元素，三峽文化。即一種精簡、時(shí)尚、大氣、化、特色化的整體形象展現(xiàn)在眼前。

 

 

＞海力創(chuàng)標(biāo)識新銳觀點(diǎn)：
論武廣高鐵各車站標(biāo)識系統(tǒng)、導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)計(jì)的缺陷，致鐵道部劉部長的一封信！/showview.asp?id=36


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