汽車懸架系統(tǒng)之鋼板彈簧懸架

時(shí)間：2020-01-05作者：山東正陽(yáng)機(jī)械股份有限公司瀏覽：521

   懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車平順行駛。并且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位變化小的優(yōu)點(diǎn)。
    鋼板懸架就是我們常見(jiàn)的鋼板彈簧，全名是串接式鋼板簧平衡懸架。主要由鋼板彈簧、懸掛支座（俗稱吊耳）、連桿、U型螺栓等部分組成。這種懸掛較大的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，可靠性好，維修方便，目前國(guó)內(nèi)普通半掛車**過(guò)80%以上采用的是鋼板簧平衡懸架。

半掛車懸架系列的前、中、后支架有Q235或Q345板材壓制成形，焊接成為封閉盒式體，重量輕，剛性強(qiáng)。使用過(guò)程中鋼板彈簧不會(huì)發(fā)生左右橫向移位。還有拉桿總成，包括固定拉桿和可調(diào)節(jié)拉桿。

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山東正陽(yáng)機(jī)械股份有限公司專注于車橋,懸掛,掛車配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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• 影響懸掛系統(tǒng)性能的其它組成部件

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• 掛車車橋的常見(jiàn)故障與維修

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• 梁山正陽(yáng)銷售部邱經(jīng)理分享懸掛系統(tǒng)的定義

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