發(fā)動機試驗臺減震器安裝

時間：2020-01-05

發(fā)動機是汽車、飛機、船舶和其他各類車輛的心臟，其性能和壽命取決于發(fā)動機的技術性能指標。在發(fā)動機的研制過程中要進行可靠性試驗、動態(tài)試驗和振動、噪聲試驗，發(fā)動機實驗室進行各項試驗時，既要防止外界周圍環(huán)境的振動和噪聲影響干擾發(fā)動機性能試驗，又要防止試驗時發(fā)動機的振動和噪聲經過土壤和建筑物傳播影響工作環(huán)境；又要防止發(fā)動機試驗臺的振動傳播影響周圍環(huán)境。

發(fā)動機由于是利用活塞進行反復的壓縮、膨脹，靠間隙燃燒產生的爆發(fā)力來進行工作，氣缸內的燃氣壓力發(fā)生周期性的變化，所以產生以燃料周期為基礎的很多諧波組成的復雜振動，頻率范圍從幾赫茲到幾千赫茲。同時，還有由活塞組、曲柄連桿機構產生的機械不平衡力和運動部分的慣性力產生的，以發(fā)動機轉速為基礎的諧波組成的較低頻率的運動。此外，還有配氣機構、噴射系統(tǒng)等以往復運動為基礎的振動沖擊問題，以及活塞與氣缸套之間、軸承間隙處的沖擊產生的振動。

在發(fā)動機的臺架試驗中，為減少振動對試驗產生的影響，往往采取各類減振措施。傳統(tǒng)的減振方式為大質量混凝土基礎減振，這種方式需要澆鑄1～2m深的混凝土基礎，土建工程量大，并且試驗室內布置有許多燃油、機油、給排水管道、試驗數據采集線路、送排風管道以及排煙管道等，大質量基礎對上述管線的合理布置造成了影響。為了克服大質量基礎的不利因素，簡化試驗臺位結構，采用較輕的基礎鐵板，降低臺位高度，減少振動傳播，可以采用青島愛博瑞公司生產的彈簧隔振器與阻尼器，將很好的解決發(fā)動機試驗臺的隔振問題。

您只要將參數表中的數據提供給我們，愛博瑞公司將有專業(yè)的技術工程師來為您匹配較合理的隔振器。

詞條
詞條說明
隔振標準
*人民共和國國家標準城市區(qū)域環(huán)境振動標準 Standard of virbration of urban area GB 10070－88 本標準規(guī)定了城市各類區(qū)域鉛垂向Z振級標準值（如下），適用于連續(xù)發(fā)生的穩(wěn)態(tài)振動、沖擊振動和無規(guī)振動，標準同時配有監(jiān)測方法。各適用地帶在晝間和夜間的標準分別為：特殊住宅區(qū)65，65；居民、文教區(qū) 70，67 ；混合區(qū)、商業(yè)中心區(qū) 75 ，72 ；工業(yè)集中區(qū)
企業(yè)口號
企業(yè)口號：創(chuàng)民族品牌，做隔振* 追求**高質量的**產品，追求***的隔振技術。 ? ? 企業(yè)人才觀念：廣納賢良，成功共享人才是企業(yè)成功的重要元素?，個體潛能的發(fā)揮與企業(yè)發(fā)展息息相關，愛博瑞公司重視發(fā)展與培養(yǎng)人才，視人才為企業(yè)的生命和發(fā)展的原動力，尊重協(xié)作的合作環(huán)境，為員工提供良好的環(huán)境和發(fā)展空間。 ? ? 企業(yè)服務宗旨：用戶至上，服務*
隔振原理
為了便于理解振動隔離的基本原理，我們以回轉機械為例來加以介紹。設備采用彈性基礎，隔振系統(tǒng)簡化為單自由度系統(tǒng)，由質量m，阻尼c和彈簧k組成，設備回轉部分質量mr，偏心距為e，轉動角速度為ω0，由于偏心引起的垂直激振力為F為一正弦函數：通過推倒，可以得出上述單質量－單自由度振動系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)的振動傳遞函數表達式如下：其中：系統(tǒng)阻尼比：?；系統(tǒng)調諧比（激振頻率與系統(tǒng)固有頻率之比）： &nb
三坐標減震器安裝
三坐標測量機是現(xiàn)代沖壓車間常用的測量儀器，利用它可以測出工件的加工精度和偏差。工件被放置在測量系統(tǒng)的相對重的測量平臺上，用可推動的或可自行測量系統(tǒng)對其進行檢測。三坐標測量機所允許的環(huán)境振動有明確要求，如果振動**過相應允許值，三坐標測量機將不能達到規(guī)定的測量或加工精度，因而有必要采取隔振措施。愛博瑞公司開發(fā)的三坐標測量機的彈性支撐系統(tǒng)由螺旋鋼彈簧及抗老化的阻尼液和金屬殼體、固定墊板、調平鋼板等