氟碳漆船舶工業(yè)發(fā)展的推動(dòng)
自2002年以來,受亞洲有利的經(jīng)濟(jì)條件影響和船舶工業(yè)發(fā)展的推動(dòng),亞洲船舶涂料市場穩(wěn)步增長,市場的年均增長率在6%到8%之間。亞洲目前占據(jù)了**船舶涂料市場幾乎60%的份額,與此同時(shí),相應(yīng)的碼頭在亞洲集中度也很高,船舶維護(hù)也需要大量的涂料,2007年亞洲船舶涂料市場規(guī)模約為26.9億美元左右。亞洲經(jīng)濟(jì)良好的發(fā)展勢頭帶動(dòng)了對**船舶涂料的需求,中國活躍的原材料進(jìn)口及終端產(chǎn)品出口構(gòu)成了亞洲船運(yùn)市場的強(qiáng)大動(dòng)力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,亞洲地區(qū)船運(yùn)市場約75%的訂單來自于中國。亞洲船舶工業(yè)的迅猛增長無疑有助于推動(dòng)對船舶涂料的需求。
氟碳漆是以含氟樹脂為主要成膜物的系列涂料的統(tǒng)稱,它是在氟樹脂基礎(chǔ)上經(jīng)過改性、加工而成的一種新型涂層材料,其主要特點(diǎn)是樹脂中含有大量的F-C鍵,其鍵能為485KJ/mol在所有化學(xué)鍵中堪稱**.在受熱、光(包括紫外線)的作用下,F(xiàn)-C難以斷裂,因此顯示出**長的耐候性及耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕,故其穩(wěn)定性是所有樹脂涂料中較好的。這就基本決定了它具有比一般其它類型涂層材質(zhì)較為優(yōu)異的使用性能,因此在行業(yè)內(nèi)有“涂料王”之稱。作為一種高科技功能性涂料和一種全新的表面裝飾防護(hù)材料,其耐候性、化學(xué)抗性等諸多性能等均**目前市面**行的聚氨酯、**硅、丙烯酸樹酯等**涂料,戶外使用壽命有長達(dá)20年的數(shù)據(jù)。氟樹脂有常溫固化、低溫烘烤等系列品種,同時(shí)具有修補(bǔ)再生涂性,施工方法與一般涂料基本相同。氟涂料已在建筑、化學(xué)、電氣電子、機(jī)械、航空、航天、家庭用品等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,尤其是在重污染、強(qiáng)腐蝕的環(huán)境中,較顯示了其優(yōu)越的防護(hù)性能。
隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩,**船舶工業(yè)景氣度下降,造船業(yè)的不景氣直接導(dǎo)致船舶涂料市場的增速減緩。然而美國著名的增長咨詢公司弗若斯特沙利文 (Frost & Sullivan)公司日前發(fā)布的一份行業(yè)研究報(bào)告認(rèn)為,亞洲正在成為**船舶油漆涂料市場新的增長點(diǎn),尤其是中國和印度市場。
詞條
詞條說明
友順涂料的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢 產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢: 均邦油漆在化工行業(yè)已有良好的技術(shù)。公司擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)研發(fā)人員,同時(shí)引進(jìn)國內(nèi)外**的試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備。公司與國內(nèi)十幾所**高校達(dá)成技術(shù)合作開發(fā)協(xié)議,及時(shí)將各大高校的**研發(fā)成果引入到均邦油漆產(chǎn)品中。公司長期以來一直注重新技術(shù)的開發(fā),因此一直保持著技術(shù)顯著的良好地位。公司除了擁有完備的涂料研發(fā)中心外,還配置了許多的研究實(shí)驗(yàn)室和技術(shù)服務(wù)設(shè)施,****了本行
氟碳漆的種類和幾種常見氟碳漆 ? ? 氟碳漆的種類和幾種常見氟碳漆? ?? 目前氟碳漆品種包含以聚四氟乙烯、聚偏氟乙烯、四氟乙烯一六氟乙烯共聚物,氟烯烴共聚物等氟樹脂為基料的多種牌號(hào)和用途的氟碳漆。? ?? 按形態(tài)不同可分為:水性散型、溶性分散型、溶液蒸發(fā)型、可交聯(lián)固化液型、粉末涂料。? ?&nb
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建筑涂料的定義 ??? 涂料是一種涂覆在物體表面能形成完整的膜并能與物體表面牢固黏合的物質(zhì)。早期的涂料主要是由**動(dòng)物油脂(牛油、魚油等)、植物油脂(桐油、亞麻籽油等)和**樹脂(松香、生漆等)等制成的,因此涂料過去又稱為油漆。20世紀(jì)50你那呆以來,由于世界石油化學(xué)工業(yè)和高分子合成工業(yè)的迅速發(fā)展,為涂料工業(yè)的發(fā)展提供了良好的物質(zhì)基礎(chǔ),因此,目前的涂料除了少量采用天
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