軸承座的安裝**在干燥、清潔的環(huán)境條件下進(jìn)行。安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質(zhì)量。所有配合連接的表面,**仔細(xì)清洗并除去毛刺,鑄件未加工表面**除凈殘留的型砂。
軸承座安裝前應(yīng)先用汽油或煤油清洗干凈,干燥后使用,并**良好潤(rùn)滑,軸承座一般采用潤(rùn)滑脂,也可采用油潤(rùn)滑。采用脂潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)選用無(wú)雜質(zhì)、抗氧化、防銹、較壓等性能**的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂填充量為軸承座及軸承座箱容積的30%-60%,不宜過(guò)多。帶密封結(jié)構(gòu)的雙列圓錐滾子軸承座和水泵軸連軸承座已填充好潤(rùn)滑脂,用戶可直接使用,不可再進(jìn)行清洗。
軸承座安裝時(shí),**在套圈端面的圓周上施加均等的壓力,將套圈壓入,不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承座端面,以免損傷軸承座。在過(guò)盈量較小的情況下,可在常溫下用套筒壓住軸承座套圈端面,用鎯頭敲打套筒,通過(guò)套筒將套圈均衡地壓入。如果大批量安裝時(shí),可采用液壓機(jī)。壓入時(shí),應(yīng)**外圈端面與外殼臺(tái)肩端面,內(nèi)圈端面與軸臺(tái)肩端面壓緊,不允許有間隙。
當(dāng)過(guò)盈量較大時(shí),可采用油浴加熱或感應(yīng)器加熱軸承座方法來(lái)安裝,加熱溫度范圍為80℃-100℃,較高不能**過(guò)120℃。同時(shí),應(yīng)用螺母或其它適當(dāng)?shù)姆椒ňo固軸承座,以防止軸承座冷卻后寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產(chǎn)生間隙。
單列圓錐滾子軸承座安裝最后應(yīng)進(jìn)行游隙的調(diào)整。游隙值應(yīng)根據(jù)不同的使用工況和配合的過(guò)盈量大小而具體確定。必要時(shí),應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)確定。雙列圓錐滾子軸承座和水泵軸連軸承座在出廠時(shí)已調(diào)整好游隙,安裝時(shí)不必再調(diào)整。
軸承座安裝后應(yīng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)試驗(yàn),**用手旋轉(zhuǎn)軸或軸承座箱,若無(wú)異常,便以動(dòng)力進(jìn)行無(wú)負(fù)荷、低速運(yùn)轉(zhuǎn),然后視運(yùn)轉(zhuǎn)情況逐步提高旋轉(zhuǎn)速度及負(fù)荷,并檢測(cè)噪音、振動(dòng)及溫升,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)正常后方可交付使用。
昆山德瑞精工軸承有限公司較大可能地滿足客戶需求,**銷售,瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國(guó)FAG進(jìn)口軸承,日本NSK進(jìn)口軸承,日本NTN進(jìn)口軸承,日本KOYO進(jìn)口軸承,日本IKO進(jìn)口軸承,美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承等。
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詞條
詞條說(shuō)明
1、觀察:軸承若得到良好的潤(rùn)滑并且沒(méi)有雜物及濕氣進(jìn)入,表明IKO軸承的油封沒(méi)有磨損,如果在打開(kāi)**軸承箱后,應(yīng)目視檢查塑料軸承及定期檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況以確保他們足以防止熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心滲入軸承,油封若已損壞應(yīng)盡快更換。檢查自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)以確保機(jī)油或潤(rùn)滑脂進(jìn)入組合軸承內(nèi),并確保正確的添加量同時(shí)檢查潤(rùn)滑劑是否變色或變黑,若是有這種情況通常表示潤(rùn)滑劑含有了雜質(zhì),這種情況對(duì)
??? 汽車水泵軸軸承是汽車水泵中的關(guān)鍵零件,一般汽車中的水泵軸承類型有深溝球軸承、圓柱滾子軸承等,結(jié)構(gòu)有軸承帶單、雙面密封型式,開(kāi)式軸承外加密封裝置的型式等。 ??? 在輕型車、商務(wù)用車、轎車水泵上,水泵軸承采用的是水泵軸連軸式的單元結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊且自帶密封、安裝方便,外圈為雙列整體式、內(nèi)圈為水泵軸,有雙列球、單列球和滾針、單列球和圓
??? NSK軸承的選定的順序: ??? (1)掌握機(jī)械裝置和軸承的使用條件等 (2)明確對(duì)軸承的要求 (3)選定軸承的類型 (4)選定軸承配置方式 (5)選定軸承尺寸 (6)選定軸承規(guī)格 (7)選定軸承的安裝方法 ???? 還需要**以下幾個(gè)方面的數(shù)據(jù)和資料:??  
雙金屬軸承應(yīng)用特點(diǎn): 1、雙金屬軸承不同成分的內(nèi)表面合金層能滿足不同承載壓力,不同使用溫度,不同滑動(dòng)速度的要求。 2、摩擦面在生產(chǎn)中設(shè)計(jì)出不同結(jié)構(gòu)的油槽、油穴能滿足不同加油方式的要求,并能防止咬軸現(xiàn)象。 3、雙金屬軸承應(yīng)用中**設(shè)計(jì)有油潤(rùn)滑的條件:低速場(chǎng)合加油條件是裝配時(shí)加油脂全封閉,使用時(shí)按周期用油栓加油。中速場(chǎng)合應(yīng)配置油杯稀油潤(rùn)滑。高速場(chǎng)合應(yīng)浸泡在油中潤(rùn)滑。產(chǎn)品性能較大承載壓力120N/mm
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