“以獎代補(bǔ)”促交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排

時間：2020-01-05作者：洛陽馳龍汽車運(yùn)輸有限公司瀏覽：557

　記者從今天召開的*五批交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排**項(xiàng)目授牌暨全國道路客運(yùn)節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競賽啟動儀式上獲悉，今年，我國*財政仍將從一般預(yù)算資金和車輛購置稅交通專項(xiàng)資金中安排適當(dāng)資金用于支持公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排，對*五批**項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)資金**支持，發(fā)揮專項(xiàng)資金“以獎代補(bǔ)”政策對交通運(yùn)輸節(jié)能減排的引導(dǎo)作用。

　　交通運(yùn)輸行業(yè)是能源消耗和溫室氣體排放的三大主要行業(yè)之一。從2007年至今，五年內(nèi)，已經(jīng)推出100個交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排項(xiàng)目，形成了一個覆蓋公路水路交通運(yùn)輸全領(lǐng)域的節(jié)能減排實(shí)施體系。今年**批專項(xiàng)資金已有60個道路運(yùn)輸企業(yè)獲得了1.47億元補(bǔ)助。

　　據(jù)*副部長高宏峰介紹，2011年和2012年，交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金**支持了隧道照明節(jié)能技術(shù)、溫拌瀝青技術(shù)、天然氣車船應(yīng)用技術(shù)、綠色汽車維修技術(shù)、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)模擬裝置應(yīng)用技術(shù)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)“油改電”技術(shù)、營運(yùn)船舶和施工船舶節(jié)能技術(shù)等、營運(yùn)車輛和港口智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)、內(nèi)河船舶免?？繄蟾坌畔⒎?wù)系統(tǒng)等項(xiàng)目。

　　值得關(guān)注的是，當(dāng)前，交通運(yùn)輸行業(yè)將節(jié)能減排的目光聚焦到了節(jié)能駕駛技術(shù)、道路*運(yùn)營等方面。近十年來我國汽車單車油耗下降了10%以上，但我國道路運(yùn)輸車輛能源利用效率與世界**水平相比明顯偏低，貨車百噸公里油耗比國外**水平高一倍以上。

　　據(jù)悉，目前，交通運(yùn)輸行業(yè)倡導(dǎo)城市公交**發(fā)展，實(shí)行客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控政策，對于年平均實(shí)載率**70%的縣際以上客運(yùn)班線，一律不得新增運(yùn)力，并從嚴(yán)控制新增座位數(shù)。此外，為落實(shí)今年節(jié)能減排專項(xiàng)行動**工作，*與中國海員建設(shè)工會全國**決定今年7月至12月在全國道路客運(yùn)行業(yè)共同開展節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競賽，開展以“比管理、比技能、比**、比能效”為主要內(nèi)容的“四比”競賽活動，帶動道路運(yùn)輸行業(yè)提高節(jié)能減排意識，提高能源利用效率。(發(fā)布者：)


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• “以獎代補(bǔ)”促交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排

  記者從今天召開的*五批交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排**項(xiàng)目授牌暨全國道路客運(yùn)節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競賽啟動儀式上獲悉，今年，我國*財政仍將從一般預(yù)算資金和車輛購置稅交通專項(xiàng)資金中安排適當(dāng)資金用于支持公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排，對*五批**項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)資金**支持，發(fā)揮專項(xiàng)資金“以獎代補(bǔ)”政策對交通運(yùn)輸節(jié)能減排的引導(dǎo)作用。 交通運(yùn)輸行業(yè)是能源消耗和溫室氣體排放的三大主要行業(yè)之一。從2007年至今，五年內(nèi)，已經(jīng)推出1