起重機械液壓油質(zhì)的驗證方法介紹

時間：2024-07-05作者：赤壁市蒲圻起重運輸機械有限責任公司瀏覽：2732

    我們知道，不論是小型車輛和大型機械，油都是他們**的動力燃料。說到油，我們就要說油質(zhì)的問題，質(zhì)量差的油不僅不能夠充分的被利用，還可能對我們的車輛和機械造成損害。所以，我們要對機械的油質(zhì)進行控制。我們來看起重機械液壓油質(zhì)量的判斷。
    一、油中含水分的簡單判斷
    爆裂試驗：把薄金屬片加熱到110℃以上，滴一滴液壓油，如果油爆裂證明液壓油中含有水分，此方法能檢驗出油中0.2%以上的含水量。
    試管聲音試驗：放出2～3毫升的液壓油到一個干燥試管中，并放置幾分鐘使油氣泡消失。然后對油加熱（例如用打火機），同時傾聽（位于試管口*）油的小“彭彭”聲。該聲音是油中的水粒碰撞IH不銹鋼化工泵沸騰時產(chǎn)生水蒸氣所致。
    棉球試驗：取干凈的棉球或棉紙，蘸少許被測液壓油，然后點燃，如果聽見發(fā)出“噼啪”炸裂聲和閃光現(xiàn)象，證明油中含有水。
    二、外觀顏色的判斷
    液壓油呈乳白色混濁狀，表明液壓油進了水；液壓油呈黑褐色，表明液壓油高溫氧化。
    三、氣味的判斷
    出現(xiàn)刺激性臭味，表明液壓油被高溫氧化變質(zhì)，如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。
    四、黏度的簡單判斷
    “手捻”法。用手來判斷黏度的大小，由于黏度隨溫度的變化和個人的感覺，往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。
    玻璃傾斜觀測法。將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上，看哪種流動較快，則其粘度較低。
    五、油液污染的油滴斑點試驗：
    取一滴被測液壓油在濾紙上，觀察斑點的變化情況，液壓油迅速擴散，中間無沉積物，表明油品正常；液壓油擴散慢間出現(xiàn)沉積物，表明油已變壞。判別液壓油質(zhì)量狀況的方法很都多，如用化學(xué)方法判斷油中是否進了水等。以上只是從工程機械野外作業(yè)，條件惡劣的方面考慮的幾種簡單方法。
    上面對起重機械的液壓油質(zhì)的判斷進行了說明，我們共總結(jié)了五個方面的判斷方法，如果我們對液壓油的質(zhì)量懷疑時，可以采用上述的方法進行有效的驗證。
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• 詞條

  詞條說明

• 起重機械設(shè)計的相關(guān)技術(shù)參數(shù)

  ??? 不同種類起重機械所能作業(yè)的領(lǐng)域是有所區(qū)別的，而同一起重類型不同設(shè)計標準的機械，所起重的物品要求也是不同的。這起重主要涉及到起重機械在設(shè)計時的技術(shù)性能的指標參數(shù)。它是起重機械作業(yè)功能的主要決定性數(shù)據(jù)。我們來對相關(guān)的技術(shù)參數(shù)等進行介紹。 ??? 起重機主要參數(shù)是表征起重機主要技術(shù)性能指標的參數(shù)，是起重機設(shè)計的依據(jù)，也是重機安全技術(shù)要求

• 1600噸全地面汽車起重機研制成功

  隨著未來社會發(fā)展的需求，可以說起重機的市場一直是相當?shù)拇?。特別是這個十二五規(guī)劃，起重機的發(fā)展也進入了快車道，但是我國的起重機的技術(shù)還是與國外有不小的差距，特別是在大噸位上還是有不小的空白。 我國*生產(chǎn)的1600噸全地面汽車起重機伸縮油缸試制成功，該油缸配套國內(nèi)較大噸位全地面汽車起重機，該液壓油缸缸徑￠420，桿徑￠350，行程14765，總長16350，是液壓件公司目前生產(chǎn)的行程較長的油缸

• 起重機械反轉(zhuǎn)急剎車的危害說明

  ??? 在一些起重作業(yè)的場所中，有時候會看到起重機械翻到的情況，造成了很嚴重的事故。所以，我們在起重機械的使用中，一定要嚴格按照起重機械作業(yè)的要求來操作，不能違規(guī)操作，否則就是那自己和周圍同事的生命在開玩笑。 起重機的車體很重，在運行時慣性很大，與起重機正常運轉(zhuǎn)時立刻反轉(zhuǎn)急剎車，會使整個運行機構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩，有損于傳動系統(tǒng)。嚴重時使傳動軸扭斷、還可能使車體扭斜變形；

• 對于機械發(fā)動機飛車故障的分析和相關(guān)處理說明

  ??? 我們在對于一些機械的維修中，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一些發(fā)動機的問題，他們因為各種原因出現(xiàn)了一些我們所說的飛車。對于飛車的故障要進行及時的處理，以防止較大的事故的發(fā)生。 ??? 我們根據(jù)一些維修經(jīng)驗，分析它的故障可能是柴油發(fā)動機因高壓油泵調(diào)速齒條或齒圈卡在較大供油位置，或因各種原因?qū)е抡{(diào)速器失去調(diào)速特性，及氣缸中進入其它燃料，特別在同時起動發(fā)動