柴油機(jī)噴油泵供油量不均的原因與調(diào)整 (三）

時(shí)間：2020-01-05作者：上海卡得城仕發(fā)電機(jī)組廠家瀏覽：1407

(4)檢查供油提前角      
    一般可用溢油法來檢查供油提前角，鄄城縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)即將油泵一頭的高壓油管接頭松開，將連接噴油器一端的接頭拆下，把油管轉(zhuǎn)向水平位置，然后擰緊油泵的高壓油管接頭，定陶縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)油門拉到較大位置，打開減壓搖車，東明縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時(shí)為止。擦凈油管出口處的柴油，再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。同時(shí)注意觀察高壓油管出口處的油面，新建縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)在其開始上動(dòng)的瞬間立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。此時(shí)，進(jìn)賢縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)水箱或機(jī)體上的刻線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)在飛輪上止點(diǎn)前16～20°之間。如果兩者在對(duì)準(zhǔn)以前就有油溢出，說明供油提前角太大，安義縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)供油過早；如果**過了才有油溢出，說明供油提前角偏小，玉山縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)供油過晚。      
    值得注意的是，對(duì)多缸柴油機(jī)，需安裝**玻璃管和指針，測(cè)量**缸在壓縮上止點(diǎn)時(shí)與開始供油時(shí)風(fēng)扇皮帶輪上兩記號(hào)之間的弧長(zhǎng)，廣豐縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)以確定供油提前角是否正確。同時(shí)還要檢查各個(gè)單體泵供油間歇是否相同，如果不同，可調(diào)節(jié)柱塞與挺桿之間的間隙或油泵與機(jī)體之間的墊片厚度，鉛山縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)使供油間歇達(dá)到一致。      
    當(dāng)供油提前角過小或過大時(shí)就需要調(diào)整，不同機(jī)型的供油提前角的調(diào)整方法不同。新195和190型柴油機(jī)，是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的。橫峰縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)增加墊片供油時(shí)間變晚，反之則提早。190-1和1105型柴油機(jī)，是調(diào)整噴油泵隨動(dòng)柱上的調(diào)整螺釘來調(diào)整供油提前角的，向里（外）擰螺釘則供油時(shí)間變晚（早）。4115型柴油機(jī)是通過調(diào)整花鍵接盤與噴油泵傳動(dòng)齒輪的相對(duì)位置來改變供油提前角的，花鍵接盤連同噴油泵的花鍵軸套順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)孔，則供油提前角增加3°，使供油提早，反之，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)孔，則供油提前角減小3°，使供油時(shí)間變晚。      
    經(jīng)以上初調(diào)后，檢查各缸排氣溫度是否一致，如果還不能恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，則應(yīng)測(cè)量汽缸壓力是否在允許的范圍之內(nèi)，必要時(shí)更換活塞環(huán)或研磨氣門，檢查噴油器的霧化狀況和開啟壓力是否正常。


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