上海危險(xiǎn)品出口物流流程？

時(shí)間：2019-05-15

訂艙之前準(zhǔn)備好資料，，英文版MSDS，委托書上面有發(fā)貨人收貨人通知人，件數(shù)，毛重，體積，品名,UN等等。

首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS

C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格

上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，下預(yù)配。

預(yù)配上面有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時(shí)間，送哪個(gè)船代等。

拿到預(yù)配以后就要開始著手安排后面的事情了，比如你周日的船期，預(yù)配上寫的是周三早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號(hào)，按照車隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周二把放單信息發(fā)給車隊(duì)，讓車隊(duì)周二去放出設(shè)備交接單，有個(gè)這個(gè)設(shè)備交接單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號(hào)，有了箱號(hào)才能完成危申報(bào)。

車隊(duì)周二收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班給你裝箱單，裝箱證明書。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報(bào)委托書發(fā)個(gè)申報(bào)行，申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息，那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。

危申報(bào)做好以后就是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周日的船一般建議是周五的樣子進(jìn)倉(cāng)，危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理，貨送早了也沒有用。周五送貨到倉(cāng)庫(kù)以后倉(cāng)庫(kù)安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉(cāng)庫(kù)是否需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡(jiǎn)單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。危險(xiǎn)品內(nèi)裝成本比較高，這些都要在裝箱之前確認(rèn)好，一旦裝箱了再去修改就比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力了。內(nèi)裝做好以后就等申報(bào)行把做好的進(jìn)港黃聯(lián)寄過來憑正本進(jìn)港（現(xiàn)在已經(jīng)改成電子版了，上海海關(guān)積極響應(yīng)國(guó)家無紙化）

上面說了申報(bào)行周三早上是點(diǎn)前在海事申報(bào)系統(tǒng)完成危申報(bào)，然后他們會(huì)在當(dāng)天下午去港務(wù)局拉正本進(jìn)港黃聯(lián)（現(xiàn)在是電子版），把進(jìn)港黃聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)那邊等港區(qū)受理了，去進(jìn)港報(bào)關(guān)就可以了。

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鋰電池海運(yùn)散貨拼箱有哪些要求？
鋰電池，或者鋰電池組，以及含有鋰電池的設(shè)備，都是屬于9類危險(xiǎn)品。這類產(chǎn)品都需要按照危險(xiǎn)品來出運(yùn)，不能按普貨出運(yùn)。按照普貨出運(yùn)很多船公司也不接受訂艙。按危險(xiǎn)品出運(yùn)，必須使用危險(xiǎn)品包裝，電池外包裝上面需要有UN標(biāo)識(shí)號(hào)。是可以走海運(yùn)散貨拼箱的。來看看這幾個(gè)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)。UN3480 鋰離子電池組（包括聚合物鋰離子電池）UN3481 裝在設(shè)備中的鋰離子電池組或同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組（包括聚合
氰基乙酸8類危險(xiǎn)品出口訂艙要求
氰基乙酸是一類重要的**合成原料和醫(yī)藥、染料中間體，用于制造膠黏劑、維生素等本品易燃有毒，采用鋁桶或塑料桶密封包裝，每桶200kg。貯運(yùn)中要遠(yuǎn)離火源，防曬、*。按易燃有毒危險(xiǎn)品規(guī)定貯運(yùn)。UN3262 IMO CLASS 8聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（中文）：無機(jī)堿性腐蝕性固體，未另作規(guī)定的聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（英文）：CORROSIVE SOLID, BASIC,INORGANIC, N.O.S.包裝類別
上海危險(xiǎn)品出口直裝費(fèi)介紹
上海港部分危險(xiǎn)品出口是需要船邊直裝的，船邊直裝有一定的費(fèi)用產(chǎn)生。上海有兩個(gè)碼頭外港和洋山，直裝的方式也不一樣。1.船靠泊在外港的，需要直裝的，柜子一律送到洋山危庫(kù)，有洋山危庫(kù)安排海關(guān)監(jiān)管的車輛來船邊直裝。洋山危庫(kù)直裝是要收取費(fèi)用的，這個(gè)費(fèi)用稱為直裝費(fèi)，也稱為計(jì)劃費(fèi)。洋山危庫(kù)的計(jì)劃費(fèi)和危險(xiǎn)品類別還有重量有一定的關(guān)系。2類和3類危險(xiǎn)品，小柜直裝費(fèi)是1670RMB,如果**過15噸則直裝費(fèi)為2345RMB
辦理流程
來說說危險(xiǎn)品出口過程中的一個(gè)重要文件，那就是。所有危險(xiǎn)品出口都是要做的，需要工廠在當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。辦首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報(bào)告，箱單，發(fā)票，合同等。分類鑒定報(bào)告比較簡(jiǎn)單提供