出口危險(xiǎn)品找船公司訂艙都是需要填寫危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格的,一般叫 DG FROM IMO DG 都是說的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內(nèi)容就那么多。
發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD)
箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正確運(yùn)輸名稱(PSN) 級(jí)別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.) 副危險(xiǎn)(Sub Risk 1,2) 包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type)
內(nèi)包裝類型(Inner Packing Type) 貨物凈重(Net Weight ) 貨物毛重(Gross Weight)
閃點(diǎn)(Flash Point) 是否海污(MARINE POLLUTANT)
基本上是這些內(nèi)容。正確運(yùn)輸名稱也稱為正確的運(yùn)輸品名一定要填對(duì),我們有網(wǎng)站可以查。
級(jí)別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.) 副危險(xiǎn)(Sub Risk 1,2)這個(gè)上面都有按上面的來
包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type)這個(gè)上面也有
貨物凈重毛重提前算好和報(bào)關(guān)資料要一致。
閃點(diǎn)是3類危險(xiǎn)品的主要特征,只要是3類危險(xiǎn)品訂艙的時(shí)候一定要填,MSDS*九項(xiàng)上面有。其他類別的危險(xiǎn)品閃點(diǎn)可以不填。
首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS
C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格
上面四個(gè)資料提交給船公司以后,差不多兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以)船公司審核以后,下預(yù)配。
預(yù)配上面有船名,航次,提單號(hào),中轉(zhuǎn)港代碼,截止危申報(bào)時(shí)間,送哪個(gè)船代等。
拿到預(yù)配以后就要開始著手安排后面的事情了,比如你周日的船期,預(yù)配上寫的是周三早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號(hào),按照車隊(duì)的習(xí)慣頭天放單,次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周二把放單信息發(fā)給車隊(duì),讓車隊(duì)周二去放出設(shè)備交接單,有個(gè)這個(gè)設(shè)備交接單才可以去提集裝箱,提了集裝箱才有箱號(hào),有了箱號(hào)才能完成危申報(bào)。
車隊(duì)周二收到你的放單信息以后,當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨,也就是周三提箱,周三早上上班給你裝箱單,裝箱證明書。然后你把裝箱單,裝箱證明書,危申報(bào)委托書 發(fā)個(gè)申報(bào)行,申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉庫信息,那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。
危申報(bào)做好以后就是倉庫內(nèi)裝(或者去工廠拖車),周日的船一般建議是周五的樣子進(jìn)倉,危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理,貨送早了也沒有用。周五送貨到倉庫以后倉庫安排內(nèi)裝,在內(nèi)裝之前告訴倉庫是否需要貼嘜頭,是否需要打托盤(什么規(guī)格的,熏蒸還是免熏蒸)是否需要加固,是簡單加固還是美式加固,小件上面是否需要貼危標(biāo)。危險(xiǎn)品內(nèi)裝成本比較高,這些都要在裝箱之前確認(rèn)好,一旦裝箱了再去修改就比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力了。內(nèi)裝做好以后就等申報(bào)行把做好的進(jìn)港黃聯(lián)寄過來憑正本進(jìn)港(現(xiàn)在已經(jīng)改成電子版了,上海海關(guān)積極響應(yīng)國家無紙化)
上面說了申報(bào)行周三早上是點(diǎn)前在海事申報(bào)系統(tǒng)完成危申報(bào),然后他們會(huì)在當(dāng)天下午去港務(wù)局拉正本進(jìn)港黃聯(lián)(現(xiàn)在是電子版),把進(jìn)港黃聯(lián)給倉庫。倉庫那邊等港區(qū)受理了,去進(jìn)港報(bào)關(guān)就可以了。
詞條
詞條說明
無錫危險(xiǎn)品拖車到上海是**倉庫還在直接進(jìn)港?
無錫危險(xiǎn)品拖車到上海港上海危險(xiǎn)品出口有兩種,一種是工廠送貨到上海的危險(xiǎn)品倉庫這個(gè)叫內(nèi)裝,還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個(gè)叫拖車。 先來說說危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉庫不多,一般常見的做3類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品。能裝2類,4類,5類的危險(xiǎn)品倉庫比較少就那么幾家。這導(dǎo)致一個(gè)問題,危險(xiǎn)品倉庫供不應(yīng)求,所以危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險(xiǎn)品倉庫是**資
進(jìn)口上海危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)流程?
全國有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國外發(fā)貨之前貼在貨物上面,不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候,商檢查驗(yàn)扣貨整改,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查,沒有中文公式標(biāo)簽必扣。危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽:要該危化品的中英文名、化學(xué)式、俗名等,簡要說明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等),簡要說明儲(chǔ)存方法、安全措施,要有危險(xiǎn)品相應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)志,還要企業(yè)全名、地址、郵編、聯(lián)系電話
柏木精油屬于8類危險(xiǎn)品。出口要按照危險(xiǎn)品來訂艙出運(yùn)。柏木精油HS編碼:3301901090申報(bào)要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.用途,3.加工工藝,4.包裝,5.品牌,6.型號(hào),7.成份含量(以下要素僅上海海關(guān)要求)8.GTIN,9.CAS?監(jiān)管條件:無檢驗(yàn)檢疫類別:無所屬章節(jié)第六類 化學(xué)工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)的產(chǎn)品33 *三十三章 精油及香膏;芳香料制品及化妝盥洗品3301 精油(無
液體有普貨有危險(xiǎn)品普貨和一般貨物沒什么區(qū)別,包裝弄好別漏了。要是危險(xiǎn)品的話,需要提前做好,危險(xiǎn)品出口是需要做危申報(bào)的。所有危險(xiǎn)品出口都是要做的,需要工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。辦首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的,需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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