上海化工品國(guó)際物流公司

時(shí)間：2019-04-27作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：245

首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B.英文版MSDS 

C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格

上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，下預(yù)配。

預(yù)配上面有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時(shí)間，送哪個(gè)船代等。

拿到預(yù)配以后就要開(kāi)始著手安排后面的事情了，比如你周日的船期，預(yù)配上寫(xiě)的是周三早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號(hào)，按照車(chē)隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周二把放單信息發(fā)給車(chē)隊(duì)，讓車(chē)隊(duì)周二去放出設(shè)備交接單，有個(gè)這個(gè)設(shè)備交接單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號(hào)，有了箱號(hào)才能完成危申報(bào)。

車(chē)隊(duì)周二收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班給你裝箱單，裝箱證明書(shū)。然后你把裝箱單，裝箱證明書(shū)，危申報(bào)委托書(shū) 發(fā)個(gè)申報(bào)行，申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車(chē)隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息，那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。

 危申報(bào)做好以后就是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝（或者去工廠拖車(chē)），周日的船一般建議是周五的樣子進(jìn)倉(cāng)，危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理，貨送早了也沒(méi)有用。周五送貨到倉(cāng)庫(kù)以后倉(cāng)庫(kù)安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉(cāng)庫(kù)是否需要貼嘜頭，是否需要打托盤(pán)（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡(jiǎn)單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。危險(xiǎn)品內(nèi)裝成本比較高，這些都要在裝箱之前確認(rèn)好，一旦裝箱了再去修改就比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力了。內(nèi)裝做好以后就等申報(bào)行把做好的進(jìn)港黃聯(lián)寄過(guò)來(lái)憑正本進(jìn)港（現(xiàn)在已經(jīng)改成電子版了，上海海關(guān)積極響應(yīng)國(guó)家無(wú)紙化）

 上面說(shuō)了申報(bào)行周三早上是點(diǎn)前在海事申報(bào)系統(tǒng)完成危申報(bào)，然后他們會(huì)在當(dāng)天下午去港務(wù)局拉正本進(jìn)港黃聯(lián)（現(xiàn)在是電子版），把進(jìn)港黃聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)那邊等港區(qū)受理了，去進(jìn)港報(bào)關(guān)就可以了。


上海力勝國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 化工品上海港出口需要哪些資料？

  化工品有危險(xiǎn)品也有普貨，需要知道你這是危險(xiǎn)品還是普貨。危險(xiǎn)品和普貨出口的資料是不一樣的。普貨就是我們說(shuō)的一般化工品，危險(xiǎn)品就是我們說(shuō)的危險(xiǎn)化工品。判斷依據(jù)是什么呢？是根據(jù)上?；ぴ旱蔫b定來(lái)的，或者看你MSDS，上面的運(yùn)輸信息來(lái)判斷的。和危化品目錄是沒(méi)有關(guān)系的?；て范际怯蠱SDS,只要你MSDS是準(zhǔn)確的前提下，看MSDS就可以知道你這個(gè)貨物是普貨還是危險(xiǎn)品。如果你沒(méi)有準(zhǔn)確的MSDS那就建議你準(zhǔn)備樣

• 上海洋山三期的危險(xiǎn)品都需要船邊直裝呢？

  是的，洋山三期所有危險(xiǎn)品不管幾類(lèi)，都需要船邊直裝。 來(lái)說(shuō)說(shuō)上海危險(xiǎn)品出口流程，首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B(niǎo).英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格 上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后

• 危險(xiǎn)品拼箱流程

  貨物比較少，不足一個(gè)集裝箱的時(shí)候，為了節(jié)省運(yùn)輸成本，可以考慮危險(xiǎn)品拼箱。危險(xiǎn)品拼箱不是所有的港口和類(lèi)別都可以拼的，有很多限制。較常見(jiàn)的就是2類(lèi)危險(xiǎn)品，大部分4類(lèi)危險(xiǎn)品，5類(lèi)危險(xiǎn)品，部分6類(lèi)危險(xiǎn)品是不能拼箱還有很多港口普貨拼箱可以去，但是危險(xiǎn)品拼箱由于貨源不足，危險(xiǎn)品拼箱不去，這個(gè)是市場(chǎng)決定的。3類(lèi)，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，

• 上海危險(xiǎn)品直裝是什么流程？

  本文版權(quán)歸上海力勝國(guó)際物流有限公司王博所有，禁止抄襲。 上海港危險(xiǎn)品看危險(xiǎn)品類(lèi)別和碼頭的。 上海有兩個(gè)碼頭，一個(gè)外港，一個(gè)洋山，直裝的政策還有點(diǎn)不一樣。 外港港以下類(lèi)別需要直裝：2類(lèi)3類(lèi)，部分4類(lèi)，5類(lèi)，部分6類(lèi) 洋山港以下類(lèi)別需要直裝：2類(lèi)，3類(lèi)，4類(lèi)，5類(lèi)，部分6類(lèi)（洋山三期所有類(lèi)別都要直裝） 外港和洋山都是直裝，方式卻不一樣，外港直裝的貨物需要把貨物送到海關(guān)監(jiān)管的危庫(kù)去，洋山港直裝是車(chē)隊(duì)直接