南昌架橋機(jī)結(jié)構(gòu)來(lái)電咨詢(xún)

時(shí)間：2020-03-09作者：中原圣起工業(yè)有限公司瀏覽：46

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大型的機(jī)械設(shè)備操作手來(lái)說(shuō)，要想完全控制整臺(tái)設(shè)備那是很不容易的，不僅需要的是技術(shù)，很大程度上靠的是經(jīng)驗(yàn)。操作行吊設(shè)備是對(duì)很多操作手的考驗(yàn)，因?yàn)樵诓僮鬟^(guò)程中靠的是眼量和控制。作為一個(gè)優(yōu)秀的行吊操作手，我們要知道當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，我們?cè)撛趺醋觥?/span>




? ?行吊電氣設(shè)備的安裝一直是整個(gè)設(shè)備安裝比較重要的部分。2電氣控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)采用西門(mén)子s7-300系列可編程控制器替代傳統(tǒng)的繼電器控制，具有控制**、可靠性高、編程和修改方便等特點(diǎn)，特別是其強(qiáng)大的通訊功能可滿(mǎn)足很多要求。電纜線裝于滑車(chē)上，電纜下掛長(zhǎng)度適宜、均勻，滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)靈活。行吊發(fā)生意外后，操作人員要配合地面，慢慢的降落吊鉤，看滑輪組還能否使用，如果不能使用就不用降落了。在工作結(jié)束后離開(kāi)駕駛室前，必須將所有控制器的操縱首輪或手柄龍門(mén)吊租賃公司扳回到原始位置；所有用機(jī)械法操作的控制器必須用力扳回，然后再將總開(kāi)關(guān)關(guān)閉。意外發(fā)生，是對(duì)操作手的一種考驗(yàn)，作為行吊設(shè)備的生產(chǎn)廠家，為了減少事故的發(fā)生，我們也會(huì)在設(shè)備上盡可能的加入安全保護(hù)裝置，這樣可以適當(dāng)?shù)谋苊庖恍┦鹿拾l(fā)生的概率。







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京滬鐵路客運(yùn)專(zhuān)線450t提梁機(jī)的電氣控制技術(shù)

正在建設(shè)的京滬高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線雙線鐵路全長(zhǎng)1318km，設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h，總投資2209.4億元。兩者都可以采用花架結(jié)構(gòu)，這樣成本都比較低，運(yùn)輸和安裝都比較方便。全線橋梁所占的比例約為80.5%，以 32m/900t混凝上箱梁為主，采用預(yù)制架設(shè)的方案，需要配備專(zhuān)業(yè)的提、運(yùn)、架設(shè)備。橋梁的預(yù)制、運(yùn)輸，架設(shè)對(duì)設(shè)備的安全性、可靠性和穩(wěn)定性提出了很高的要求。針對(duì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線梁場(chǎng)的需要，設(shè)計(jì)了2×450t輪軌式提梁機(jī)，該機(jī)的電氣系統(tǒng)較以往的同類(lèi)產(chǎn)品有較大改進(jìn)。

1、提梁機(jī)概況

2×450t輪軌式提梁機(jī)由2臺(tái)450t門(mén)式起重機(jī)組成，作業(yè)時(shí)2臺(tái)門(mén)式起重機(jī)同時(shí)抬起箱梁、同步運(yùn)行，用于架設(shè)zui初的箱梁、拼裝架橋機(jī)及將運(yùn)梁車(chē)吊全橋面。

該機(jī)額定起吊重量為450t，凈跨寬為38m，凈起升高度25m。按照鋪架節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，9月15日，中鐵十四局管段內(nèi)首孔箱梁將從彰武制梁場(chǎng)開(kāi)始架設(shè)，預(yù)計(jì)到12月底架設(shè)箱梁257孔。大車(chē)金屬結(jié)構(gòu)由2片主梁、剛性支腿和柔性支腿等組成。起重小車(chē)由4套卷筒組、4套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、4套滑輪組、1套吊具、2臺(tái)小車(chē)架和小車(chē)走行機(jī)構(gòu)等組成?？蓪?shí)現(xiàn)重載直行和通過(guò)小車(chē)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)箱梁橫移。大車(chē)運(yùn)行速度0～12m/min，小車(chē)運(yùn)行速度0～8m/min，起升速度0～0.5m/min(滿(mǎn)載)。

450t提梁機(jī)結(jié)構(gòu)。

1

2、提梁機(jī)電氣系統(tǒng)

走行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)采用變頻技術(shù)，由PLC控制，整機(jī)功率約為160kW。

電氣系統(tǒng)框圖如圖2所示。

2

2.1　電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)采用全變頻驅(qū)動(dòng)方式，采用日本安川變頻器，該變頻器具有針對(duì)起重機(jī)的特殊應(yīng)用功能。

(1)能通過(guò)程序直接設(shè)置成起重機(jī)功能模式，在終端對(duì)數(shù)字輸出編程后即可作為制動(dòng)控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器順序制動(dòng)功能。以往不采用變頻器控制時(shí)，往往啟動(dòng)電流和機(jī)械沖擊很大，在時(shí)序配合不好時(shí)還會(huì)產(chǎn)生溜鉤現(xiàn)象，起升和下放的速度無(wú)法控制。

(2)具備高起動(dòng)力矩、快速響應(yīng)的功能，可在幾毫秒內(nèi)從零增加到全負(fù)荷力矩。

正確選型情況下，能夠可靠地提供zui高達(dá)250%的電機(jī)力矩，包括在零速度或經(jīng)過(guò)零速度時(shí)。

(3)的速度控制和快速電氣制動(dòng)。

(4)變頻調(diào)速的特性和直流電機(jī)相同。基速以下調(diào)速機(jī)械特性是一組平行直線，特性硬、負(fù)荷變化時(shí)轉(zhuǎn)速下降很小;載荷下降時(shí)，特性延伸到*4象限，處于再生制動(dòng)，依舊保持電動(dòng)狀態(tài)時(shí)的特性硬度，不會(huì)出現(xiàn)溜鉤現(xiàn)象。

圣起起重位于河南提梁機(jī)起重廠家。提梁機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)，租的話(huà)多少錢(qián)，哪里有賣(mài)或者回收提梁機(jī)的出租公司，我們這里有沒(méi)有提梁門(mén)機(jī)，提梁機(jī)，梁場(chǎng)龍門(mén)吊，聯(lián)系中原圣起就會(huì)知曉。







?? ?圣起工業(yè)機(jī)械有限公司是一家工業(yè)企業(yè)，主要從事提梁機(jī)電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列多個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷(xiāo)售。用提梁機(jī)三箱梁的吊孔起吊七箱梁1#和7#箱梁至旋轉(zhuǎn)移梁平臺(tái)，旋轉(zhuǎn)移梁平臺(tái)橫移箱梁至架橋機(jī)吊梁位置。具有電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)生產(chǎn)許可證和制造、安裝、維修安全認(rèn)可證及320T橋、門(mén)式起重機(jī)和280T鑄造吊制造安全認(rèn)可證。公司占地面積廣，年銷(xiāo)售額上億元，擁有百家銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)，并建有自己的新技術(shù)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心。擁有各類(lèi)加工設(shè)備千余臺(tái)（套），能獨(dú)立完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。 我公司技術(shù)力量雄厚，擁有中、**工程技術(shù)人員百余人，擔(dān)負(fù)著全部產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)工作，并在制造檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)揮著巨大作用。

? ?提梁機(jī)用于制梁場(chǎng)橋梁搬運(yùn)?？梢苑奖愦┧笥谥屏?、存梁等區(qū)域，轉(zhuǎn)向靈活，安全可靠。其吊具根據(jù)橋梁專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，確保橋梁受力安全。

? ?提梁機(jī)是一種為橋梁建設(shè)而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的一種門(mén)式起重機(jī)。提梁機(jī)主要由拼裝式主梁、支腿、天車(chē)等組成，構(gòu)件間采用銷(xiāo)軸及高強(qiáng)螺栓連接，易于拆裝、運(yùn)輸；與普通門(mén)式起重機(jī)相比，安裝方便快捷，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。適用于經(jīng)常流動(dòng)的道路橋梁建設(shè)單位。




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中原圣起工業(yè)有限公司專(zhuān)注于架橋機(jī),龍門(mén)吊,行車(chē)行吊等

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