非洲散貨雙清費用性價比出眾高運**專線

時間：2020-03-06

? ? ?航線主管與船東/貨代談妥運價，且貨主接受業(yè)務員報價后，簽署出口貨物代理委托書S/O（訂艙單），業(yè)務員便可訂艙，至文件部門打印一份無格式的托運單，并在上面標注明船期、運費、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話，傳真等。托運單傳畢后，便可向船東催傳訂艙確認。非洲散貨雙清費用服務熱線。

? ? ??同時，業(yè)務員填寫完整的公司業(yè)務封皮，并標注清楚各項費用的成本數(shù)額拖車公司，報關行及其電話傳真。由于貨主原因要求更換到下一航次將原先訂艙的確認回傳通知船東退載該票，并重新訂下一航次的艙位，若運價有所變動應及時告知業(yè)務員，與貨主協(xié)商。非洲散貨雙清費用服務熱線。

? ? 裝箱后，該船的集裝箱還沒有開港，碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下，提前進港所產生的費用。落箱費用要看車隊，每個車隊收費標準不同，且高峰期也會水漲船高。預進港一般較為固定，且肯定比落箱*，但不是所有港區(qū)都能預進。從安全角度考慮，也**選預進港，能避免第二天突發(fā)事件，安全度高。非洲散貨雙清費用服務熱線。

? ? ??受貨單又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位，并與裝貨單進行核對后，簽署大副收據(jù)。托運人憑大副簽署過的大副收據(jù)，向承運人或其代理人換取已裝船提單。由于上述三份單據(jù)的主要項目基本一致，我國一些主要口岸的做法是將托運單、裝貨單、收貨單、運費通知單等合在一起，制成一份多達9聯(lián)的單據(jù)。非洲散貨雙清費用服務熱線。

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詞條說明
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拼箱公司負責攬貨、集貨、提箱、裝箱（拼裝），拼箱公司的目的港代理負責提箱、拆箱、分揀甚至配送。虧艙費是指在海運拼箱業(yè)務中，臨近裝箱時因發(fā)貨人/委托人的原因造成貨物不能按照預定船期出運，導致集裝箱“裝不滿”，但是又不能取消整個箱子，拼箱公司因而向發(fā)貨人/委托人收取一定的費用以彌補艙位空置的損失，這就是虧艙費。非洲清關行價格服務熱線。貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙。貨物進倉
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為了加速集裝箱的流通，避免積壓，船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內，貨物占用集裝箱可免費。**過期限，貨物占用集裝箱則需要支付定額費用，這就是“滯箱費”。滯箱費按天計算。出口的話，一般為7天。進口中常會產生滯箱費，在船靠岸后幾天內（比如十天）箱子可以免費使用，**過規(guī)定時間就會收取費用。廣州至阿比讓PVOC費用服務熱線。所以船到港后，必須及時完成進口清關以及安排提貨，并且將空箱及時歸還