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時(shí)間：2020-03-06作者：無錫逸凱礦冶設(shè)備制造有限公司瀏覽：59

航空插頭孔內(nèi)鍍不上金的原因

航空插頭 的插針或插孔鍍金工序完成后鍍件外表面厚度達(dá)到或**過規(guī)定厚度值時(shí)，其焊線孔或插孔的內(nèi)孔鍍層很薄甚至無金層.

1、鍍金時(shí)鍍件互相對(duì)插

為了保證航空插頭的插孔在插孔在插拔使用時(shí)具有一定彈性，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)大多數(shù)種類的插孔都有是在口部設(shè)計(jì)一道劈槽，在電鍍過程中鍍件不斷翻動(dòng)部分插孔就在開口處互相插在一起致使對(duì)插部位電力線互相屏蔽造成孔內(nèi)電鍍困難.

2、鍍金時(shí)鍍件首尾相接

有些種類的航空插頭其插針在設(shè)計(jì)時(shí)其針桿的外徑略小于焊線孔的孔徑尺寸，擊電鍍過程中部份插針就會(huì)形成首尾相枕造成焊線孔內(nèi)鍍不進(jìn)金(見圖不)以上兩種現(xiàn)象在振動(dòng)鍍金比較容易發(fā)生.

3、盲孔部位濃度較大**過電鍍工藝深鍍能力

由于在插孔的劈槽底部距孔底還有一段距離，這段距離客觀上形成了一段盲孔，同樣在插針和插孔的焊線孔里也有這樣一段盲孔，它是提供導(dǎo)線焊接時(shí)的導(dǎo)向作用，當(dāng)這些孔的孔徑較?。ㄍ?*1毫米甚至**0.5毫米）二盲孔濃度**過孔徑時(shí)鍍液形很難流入孔內(nèi)，流進(jìn)孔內(nèi)的鍍金液又很難流出，所以口內(nèi)的金層質(zhì)量很難保證.

4、鍍金陽極而積太小

當(dāng)航空插頭體積較小時(shí)相對(duì)來說單槽鍍件的總表面積就較大，這樣在鍍小型針孔件時(shí)如果單槽鍍件較多‘原來的陽極而積就顯得不夠.特別是當(dāng)鉑鈦網(wǎng)時(shí)間過長(zhǎng)鉑損耗太多時(shí)，陽極的有效面積就會(huì)減少，這樣就會(huì)影響鍍金的深鍍能力，鍍件的孔內(nèi)就會(huì)鍍不進(jìn).







簡(jiǎn)約大方的航空插頭設(shè)計(jì)風(fēng)格上較受用戶的歡迎

? 一項(xiàng)新產(chǎn)品的出現(xiàn)必然是社會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物，而新產(chǎn)品能否給人一個(gè)良好的*1一印象，吸引用戶有一個(gè)進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品了解的期望所依靠的就是自己的外觀，也就是我們常說的設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為現(xiàn)代社會(huì)常見的信息傳導(dǎo)媒介，航空插頭無疑將會(huì)較加的符合這一原則。商家的根本目的還是盈利，而盈利所得唯1一手段就是營(yíng)銷，營(yíng)銷的*1一步就是展示產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格。所以說一個(gè)好的產(chǎn)品，首先要是一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格良好的產(chǎn)品，能夠夠給消費(fèi)者一個(gè)良好的印象，讓消費(fèi)者有進(jìn)一步去了解產(chǎn)品的意向，然后才能憑借著產(chǎn)品優(yōu)越的性能和過硬的質(zhì)量為最后交易的成功打下基礎(chǔ)。

時(shí)代的進(jìn)步，人類科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，帶動(dòng)了現(xiàn)代社會(huì)的持續(xù)較新，快速較新。作為現(xiàn)代社會(huì)重要組成部分的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)就較是如此，生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)理念、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)設(shè)備、以及生產(chǎn)的產(chǎn)品都在不斷的發(fā)展變化?，F(xiàn)代社會(huì)就是一個(gè)變得社會(huì)，唯1一不變的就是變化。作為現(xiàn)代工業(yè)信息傳輸媒介的航空插頭如果不能適應(yīng)時(shí)代的潮流，符合社會(huì)大眾的取向趨勢(shì)，恐怕較終的結(jié)果也只能是被市場(chǎng)、被大眾所淘汰。

用戶的需求決定了市場(chǎng)，而市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)則直接關(guān)系著產(chǎn)品的研發(fā)走向。商家的較終目的還是盈利，就算是航空插頭廠家也不例外。想要在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，想要獲得更多的市場(chǎng)份額，就要能較加容易的吸引消費(fèi)者的眼光，首先就是有一個(gè)良好的設(shè)計(jì)風(fēng)格，然后就是憑借著過硬的質(zhì)量和優(yōu)異的產(chǎn)品性能進(jìn)一步獲得消費(fèi)者的支持和認(rèn)可，兩種過程是逐漸累積的，想要成為受消費(fèi)歡迎的產(chǎn)品，這兩過程缺一不可。隨著連接器在人們生活工作中使用的越來越普遍，航空插頭市場(chǎng)也正在不斷的發(fā)展壯大，許多有眼光的人也是看到了這一點(diǎn)，積極地加入到連接器的行業(yè)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的家具，也必然將帶來航空插頭行業(yè)較加快速和較加深入的變化。







　　跟著信號(hào)類型不斷增多，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，想要自身的產(chǎn)品機(jī)能被市場(chǎng)所接受，除了要考慮上述因素，還必需對(duì)航空插頭的電氣機(jī)能有個(gè)全1面測(cè)試，這也是未來良多出產(chǎn)廠家必定要發(fā)展的重要方向。

　　應(yīng)避免玻璃燒結(jié)密封產(chǎn)品受到強(qiáng)烈撞擊或跌落，否則將破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，影響其密封機(jī)能。航空插頭處于分離狀態(tài)時(shí)應(yīng)分別裝上保護(hù)帽或者采取其它防塵措施；假如航空插頭連接后長(zhǎng)期不分離，可在插頭和插座之間打上保險(xiǎn)。

　　清洗航空插頭時(shí)，可使用蘸著無水乙醇的綢布進(jìn)行，晾干后使用。不答應(yīng)使用可能對(duì)航空插頭產(chǎn)生有害影響的丙1酮等化學(xué)溶劑。

　　航空插頭連接時(shí)，應(yīng)留意避免尾部附件受力松動(dòng)和電纜線芯受力損傷。

　　航空插頭在未準(zhǔn)確連接到位并完全鎖緊前，禁止通電。

　　在航空插頭的固定、線束的夾緊等場(chǎng)合，使用螺紋連接時(shí)應(yīng)有防松裝置（防松螺釘、防松圈、保險(xiǎn)絲等）。

　　安裝機(jī)柜式航空插頭時(shí)，可通過調(diào)整鍵的位置以及航空插頭的軸線位置，使其順利插合，或直接在插合狀態(tài)下予以固定。










無錫逸凱礦冶設(shè)備制造有限公司專注于膠帶硫化機(jī),皮帶修補(bǔ)機(jī),皮帶硫化機(jī)等

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