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詞條說明
攪拌車手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上的。而因?yàn)楹筝喼苿悠鞯男问讲煌謩x又有兩種工作環(huán)境:在安裝鼓式制動器的后輪上,由于鼓式制動器本身就可以兼作駐車制動器,因此在駐車時剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相接合,這樣就可以產(chǎn)生制動力。(感覺有壓力能轉(zhuǎn)一點(diǎn)就可能是這種情況)發(fā)動機(jī)故障(不可能哦,轟隆隆響起在。而在安裝碟式制動器的后輪上,由于沒有剎車鼓,因此則必須在剎車碟的中心部位安裝額外的駐車剎車鼓來使手剎完成制動工
混凝土攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r,攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分,在運(yùn)輸過程中,平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證2-3轉(zhuǎn)/分,行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面,或左右晃動較大的路面時,應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時間不能**過攪拌站規(guī)定的時間。混凝土攪拌車在工作中排出混凝土之前,應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘,再進(jìn)行排料。運(yùn)送混凝土途中,攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn)
攪拌車工作狀況突變,這個突變情況指的是攪拌車不正常的表現(xiàn),比如:攪拌車發(fā)動機(jī)突然熄火,再啟動困難,甚至不能啟動,5方混凝土攪拌車在行駛過程中動力突然降低,行駛無力,行駛中制動失靈或跑偏等等,出現(xiàn)這些情況就要引起重視。 東風(fēng)混凝土攪拌車行駛中出現(xiàn)非正常的聲響,當(dāng)攪拌車在行駛過程中發(fā)出異常時,一般的老司機(jī)就能意識到車輛出現(xiàn)問題了,此時應(yīng)該立即停車檢查,嚴(yán)禁攪拌車“帶病作業(yè)”。 攪拌車發(fā)動機(jī)在正常工作
攪拌車的結(jié)構(gòu)有哪些呢 1.取力裝置 國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫,甚至引發(fā)輪胎的爆裂。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。 2.液壓系統(tǒng) 將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(
公司名: 十堰良澤工貿(mào)有限公司
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