貴州城市道路聲屏障規(guī)范詢問報價“本信息長期有效”

時間：2020-03-05作者：重慶馳瑞交通設(shè)施有限公司瀏覽：80

1）高速公路聲屏障設(shè)置位置復(fù)核，確定聲屏障起止里程（或施工）樁號。

2）勘察聲屏障穿越的原有道路路面構(gòu)筑物（排水溝口、管道檢修井、橋頭錐坡、交通標志基礎(chǔ)）具體樁號位置。大王莊段聲屏障穿越一個通道及數(shù)個排水溝口。

3）收集路面構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)配筋圖。大王莊段聲屏障主要穿越一個通道，收集該通道的**板結(jié)構(gòu)配筋圖。

4）測量聲屏障在路肩斷面的相對位置，及與道路波形護欄的相對距離；測量路段的縱向坡度。











防水、防塵：材料設(shè)計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對中低頻降噪特別明顯。

耐用：產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。











隔音墻軌道固定件安裝：按設(shè)計要求選擇軌道固定件。安裝軌道前要考慮墻面、地面、頂棚的收口做法并方便活動隔墻的安裝，通過計算活動隔墻的重量，確定軌道所承受的荷載和預(yù)埋件的規(guī)格、固定方式等。軌道的預(yù)埋件安裝要牢固，軌道與主體結(jié)構(gòu)之間應(yīng)固定牢固，所有金屬件應(yīng)做防銹處理。

隔音墻彈線定位：根據(jù)施工圖，在室內(nèi)地面放出活動隔墻的位置控制線，并將隔墻位置線引至側(cè)墻及**板。彈線是應(yīng)彈出固定件的安裝位置線。











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  詞條說明

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  間隔交通路口20m范圍內(nèi)設(shè)置施工圍擋的，圍擋上部0.8m以上局部應(yīng)當采用通透性圍擋，不得影響交通路口行車視距。 制止運用銹蝕、殘破、易損毀變形的資料制造施工圍擋。 圍擋上應(yīng)設(shè)置下列內(nèi)容： （1)兩排反光條，道反光條中心線距空中900mm，*二道反光條中心線距空中1700mm。 (2)五牌一圖包括：施工現(xiàn)場總平面圖、工程概略牌、管理人員名單及監(jiān)視電話牌、平安消費牌、文化施工牌、消防捍衛(wèi)牌。 （3）

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  交通標志牌高架橋或立交橋上的單立桿直接裝置在防撞欄上，立柱底板需依據(jù)防撞墻旁邊面弧度加工制造，并選用4支以上Φ16mm膨脹螺栓固定。 交通標志牌象征底板選用滑動鋁槽加固時，加固方法按GB5768-1999附錄E圖E1。 交通標志牌鋼管*應(yīng)加帽、象征立柱、桿件、螺栓及螺母在熱鍍鋅處理待枯燥后需噴涂銀灰色熱鍍鋅漆三層?？奂?、結(jié)合件和銜接件等配件應(yīng)選用與被銜接資料相一致的資料，當觸摸的金屬資料不一起

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  對坡面的形態(tài)特征沒有特殊要求，坡面的原始地貌和植被生長條件不會被破壞和改變。 開放特性為后續(xù)或未來條件保留必要條件，并且在必要時保留人工坡度綠化。植物可以在其開放空間自由生長，植物根系的固土功能與坡面保護系統(tǒng)相結(jié)合，以抑制坡面破壞和土壤侵蝕，從而保護地形和坡面植被，以獲得很高性能。邊坡防護和環(huán)保目的。 帶你分析主被動邊坡防護網(wǎng)的具體應(yīng)用及細節(jié)要求 主動防護網(wǎng)圍護效果坡面加固，按捺坍塌和風化脫落，

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