隨著社會的發(fā)展進步,人們對汽車的需求也越來越大。在調整汽車座椅位置時,幾個調產生的振動噪聲不僅會影響其他零部件的使用壽命還會影響乘坐人員的舒適性。因此,汽車座椅的振動噪聲和乘坐舒適性也成為人們衡量汽車的一個重要指標。本根據汽車行業(yè)的發(fā)展需求,設計了一種汽車座椅振動噪聲在線檢測及評價系統。通過研究汽車座椅噪聲在線檢測的特點,采用振速法檢測汽車電動座椅的振動信號。根據振動的基本理論,對該系統的振動傳遞路徑進行分析,并以有限元理論為基礎,利用Solidworks建立電動座椅的幾何模型,在ANSYS Workbench中模擬實際振動情況對座椅滑軌進行振動分析,從而獲得汽車座椅座盆滑軌上的振動情況,為傳感器位置的選取提供了理論依據,最后通過實驗結果驗證了分析的結果與實際情況相符,確定了加速度傳感器的測試點。通過對比小波閾值去噪、奇異值分解去噪、隨機共振去噪的效果,利用基于奇異值分解與隨機共振聯合去噪的算法,去除在信號采集過程中的干擾噪聲,從而為汽車座椅噪聲和振動舒適性的評定提供了有效的數據,也為振動信號的檢測提供了一種有效的方法。
本實用新型公開了一種汽車座椅自動搬運系統,包括主座椅裝配流水線、副座椅裝配流水線和發(fā)運線,其特征在于:主座椅裝配流水線和副座椅裝配流水線的卸貨工位位于發(fā)運線的上貨區(qū)域中,在發(fā)運線的上貨區(qū)域中安裝有自動上貨機構,該自動上貨機構分別將主座椅裝配流水線上的主座椅和副座椅裝配流水線上的副座椅一一成套提取到所述發(fā)運線上,在發(fā)運線的上貨區(qū)域周圍還設有防護欄,該防護欄上開設有設備進出通道。其顯著效果是:系統采用三條流水線,合理布局,操控方便,采用自動上貨機構,提升系統智能化程度,實現汽車座椅的自動搬運,提高生產效率,通過防護欄對上貨區(qū)域進行隔離,保證系統運行的安全。
在固定軌道和滑動軌道之間設有滾珠,在固定軌道與滑動軌道相互對接結合的狀態(tài)下,使兩者可以順利滑動,其主流滑軌軌形有如高低軌,其特點是制作難度較大,成型與工序多,成型尺寸比較難控制,成本高,模具通用性不強,還有如W形等滑軌,雖然滑軌模具通用性上升了,但是難度較大,成型與工序繁多,成本上升。那么什么影響了汽車座椅滑軌價格呢? 首先對汽車座椅滑軌價格影響很大的就是不同的廠家,正規(guī)廠家生產的汽車座椅滑軌在價格上面會稍微貴上一點,但是在小作坊做出來的汽車座椅滑軌價格上卻低的嚇人,但是質量上面正規(guī)廠家很有優(yōu)勢,正規(guī)廠家生產的汽車座椅滑軌不管是在技術還是安全上面都是很好的,所以價格上面也會稍微貴上一點,而且影響汽車座椅滑軌價格的就是原材料的價格,如果原材料的價格上去了那么汽車座椅滑軌價格也會跟著上去一些。
詞條
詞條說明
本發(fā)明的目的在于提供一種焊接工裝夾具,包括夾具底板、設于所述夾具底板上的定位裝置及夾緊裝置,所述夾具底板為板狀的框架結構,所述定位裝置為多個定位柱,所述夾緊裝置的固定端依次通過墊高塊和定位塊與夾具底板連接,所述夾緊裝置包括多個壓鉗及多個推鉗,所述壓鉗沿所述夾具底板的四周間隔設置,所述壓鉗的壓緊端朝向定位柱設置;多個所述推鉗有兩個設于夾具底板左右兩側其夾緊端朝向夾具底板內側設置,有四個設于夾具底板
隨著社會的發(fā)展進步,人們對汽車的需求也越來越大。在調整汽車座椅位置時,幾個調產生的振動噪聲不僅會影響其他零部件的使用壽命還會影響乘坐人員的舒適性。因此,汽車座椅的振動噪聲和乘坐舒適性也成為人們衡量汽車的一個重要指標。本根據汽車行業(yè)的發(fā)展需求,設計了一種汽車座椅振動噪聲在線檢測及評價系統。通過研究汽車座椅噪聲在線檢測的特點,采用振速法檢測汽車電動座椅的振動信號。根據振動的基本理論,對該系統的振動傳遞
汽車天窗用處好處:1.改變傳統換氣方式汽車天窗改變了傳統的換氣形式,風吹進來形成一股氣流,將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時,空氣分別從車的四周快速流過,當天窗打開時,車的外面就形成一片負壓區(qū),由于車內外氣壓的不同,就能將車內污濁的空氣抽出,達到換氣的目的,讓車廂內始終保持清新的空氣,讓你備感駕駛的樂趣。2.*除卻車內霧氣使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季,雨水多,濕度大。
本實用新型公開了一種汽車座椅自動搬運系統,包括主座椅裝配流水線、副座椅裝配流水線和發(fā)運線,其特征在于:主座椅裝配流水線和副座椅裝配流水線的卸貨工位位于發(fā)運線的上貨區(qū)域中,在發(fā)運線的上貨區(qū)域中安裝有自動上貨機構,該自動上貨機構分別將主座椅裝配流水線上的主座椅和副座椅裝配流水線上的副座椅一一成套提取到所述發(fā)運線上,在發(fā)運線的上貨區(qū)域周圍還設有防護欄,該防護欄上開設有設備進出通道。其顯著效果是:系統采用
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