車載攝像頭模組詳細簡介

時間：2019-01-15

車載攝像頭主要包括內(nèi)視攝像頭、后視攝像頭、前置攝像頭、側(cè)視攝像頭、環(huán)視攝像頭等。目前攝像頭車內(nèi)主要應用于倒車影像（后視）和360度全景（環(huán)視），汽車的各種輔助設備配備的攝像頭可多達8個，用于輔助駕駛員泊車或觸發(fā)緊急剎車。

　　此外，車載攝像頭的前置攝像頭的類型主要包括單目和雙攝，其中雙目攝像頭擁有較好的測距功能，但需要裝在兩個位置，成本較單目貴50%左右。

　　環(huán)視攝像頭的類型是廣角鏡頭，在車四周裝配4個進行圖像拼接實現(xiàn)全景圖，加入算法可實現(xiàn)道路線感知；而后視攝像頭的類型是廣角或魚眼鏡頭，主要為倒車后置鏡頭。

詞條
詞條說明
手機攝像頭模組越多拍照效果越好？
手機攝像頭的結構和原理手機攝像頭組成結構手機攝像頭主要由以下幾個部分組成：PCB板、DSP（CCD用）、傳感器（SENSOR）、固定器（HOLDER）、鏡頭（LENS ASS′Y）。其中鏡頭（LENS ASS′Y）， DSP（C，CD用），傳感器（SENSOR）是較重要的三個部分。手機廠商的噱頭知多少？關于后置攝像頭拍照好壞，不僅僅取決于像素多少，還取決于傳感器感光面積等（為了便于解釋
iphone因為雙攝像頭**又吃官司
蘋果從iPhone7Plus開始設計了后置雙攝像頭，蘋果的手機拍照性能還是受到了大家的一致贊同。然而就在iPhoneXS和iPhoneXS Max剛發(fā)布一段時間后，蘋果受到了侵犯了使用多個鏡頭和傳感器增強數(shù)碼攝影圖像**的起訴。該訴訟由美國加利福尼亞州北區(qū)地方法庭提起，該訴訟名稱原告Yanbin Yu和Zhongxuan Zhang，他們聲稱蘋果的雙鏡頭解決方案侵犯了他們的**。早在2003年
影響手機攝像頭模組性能的因素，你知道嗎
手機攝像頭的成像原理物方光線進入系統(tǒng)，經(jīng)過鏡頭，到達圖像傳感器，光子打到傳感器上產(chǎn)生可移動電荷，這是內(nèi)光電效應，可移動電荷匯集形成電信號，由于處理器無法識別電荷信號，需要把電信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，對于圖像傳感器是cmos的系統(tǒng)不需要外加模數(shù)轉(zhuǎn)換器，而對于以ccd作為圖像傳感器的系統(tǒng)需要A／D轉(zhuǎn)換器，經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換器件，電荷信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，數(shù)字信號經(jīng)過放大電路進入微處理器，數(shù)字信號經(jīng)過DSP數(shù)字
華為液態(tài)鏡頭三攝模組：對焦速度可達人眼水平
三攝液體鏡組曝光按照網(wǎng)友在貼吧披露的說法，已經(jīng)在供應鏈見到了一個頗為神秘攝像頭模組，采用了三攝設計，包括有黑白，彩色和ToF傳感器，所以做到手機上會有四個孔，呈一字型排列。但真正值得關注的地方則是鏡組很奇怪，里面好像有液體，并且還有多余的針腳不知何用。盡管這位爆料網(wǎng)友還表示，不確定是否是華為的鏡頭模組，但至少目前只有華為在去年十一月份的時候，公布液體鏡頭的設計**，加上爆料網(wǎng)友還表示搭載這顆模