如何區(qū)分潤滑油的粘度?
答:在選擇機油的時候,許多人一個選擇都是以機油的粘度為指針,但是在這里必需提醒使用者的是,我們一般所理解的粘度與一般我們看到的粘度指數(shù)不太一樣,粘度指的是機油在引擎內(nèi)抵抗磨擦力的抗剪性,而粘度指數(shù)是指機油在不同溫度下的粘度變化程度,粘度指數(shù)愈低,代表在相同溫度下,機油的流動性愈低,反之,粘度指數(shù)愈高,即代表在相同的溫度下,機油有較佳的流動性.
一般說來,機油都會有溫度低變濃,溫度高則變薄的特性,一旦機油的粘度指數(shù)太低,便意味著機油很*受溫度變化的影響,而無法提供全時的潤滑效果.
想要使機油即使在引擎持續(xù)維持高溫時,又可以同時擁有高粘度指數(shù)的穩(wěn)定度,于是便有復(fù)級粘度指數(shù)機油的誕生,復(fù)級粘度指數(shù)中的W是指冬季的意思,即該種潤滑油適合于寒冷天氣下使用,不含W字母的類別適合在較高溫度下使用,數(shù)字較小的油較稀薄,反之數(shù)字大的則表示油較厚稠,如果某種潤滑油既通過低溫試驗,又可通過高溫試驗則稱為復(fù)級潤滑油,例如20W50,表示這款機油具有SAE20、30、40、50等單級指數(shù)粘度的特性,在引擎溫度低時具有粘度指數(shù)20,但是隨著引擎溫度的升高,機油仍然可保有30、40甚至在高溫度時可以達到50的黏度,簡單的說,就是20W50的機油同時符合SAE20W的零度高流動性,又符合SAE50的100度低流動性,可以提供引擎全時的保護,但是就算是復(fù)級機油,愈高溫度流動性還是愈高,只是變化率沒有單級油那么快,而兩級的數(shù)字相差愈大變化率愈低.
詞條
詞條說明
數(shù)控鉆床油品**使用美孚SHC600系列、美孚力富SHC系列,美孚高溫潤滑脂SHC系列及美孚DTE10**凡系列。美孚SHC600系列:合成齒輪、軸承和循環(huán)油。優(yōu)點:具有減少計劃外停機時間和維護次數(shù)的潛能,可提高設(shè)備生產(chǎn)力;高應(yīng)力運行條件下的齒輪和軸承壽命;可延長油品壽命;相較于礦物油來說,可減少摩擦,提高能源效率。美孚力富SHC系列:用于軸承潤滑的合成潤滑脂。優(yōu)點:**的部件**損性;低溫易啟動
11月1日12時許,兩輛大型拖掛平板車進入中國石化潤滑油重慶分公司發(fā)運現(xiàn)場裝運200L桶產(chǎn)品。由于車輛未裝高護欄,違反潤滑油公司《產(chǎn)品裝卸管理規(guī)定》。工作人員堅決不同意為其裝貨,在車主書面承諾出廠后若發(fā)生安全事故*由其自己負責情況下,重慶分公司發(fā)運、銷售人員仍不為所動,并積極勸說其重視安全問題,主動溝通,以情動人,以理服人,講明加強交通事故防范是雙方的責任,要確保產(chǎn)品的安全交付,只有通過裝車前
液壓油箱內(nèi)油位過低 若液壓油箱內(nèi)油量太少,將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量,導(dǎo)致油溫升高。 預(yù)防措施:在實際操作和保養(yǎng)過程中,嚴格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定。如,一臺PC2003型液壓挖掘機,工作一段時間后出現(xiàn)液壓油溫度過高故障;檢查液壓油箱,發(fā)現(xiàn)油位**規(guī)定值很多,由于液壓系統(tǒng)過度缺油,使液壓油循環(huán)過快,未能充分靜置散熱,結(jié)果油溫升高;按規(guī)定加足液壓油后,液壓油溫度隨即降至正常
美孚液壓油等級ISOVG46和dte25代表的是什么意思? 答:美孚液壓油ISO VG46指的是標準粘度等級為46CST。 DTE25是一款粘度等級為46的美孚液壓油 磨削液與液壓油混合有什么反應(yīng)? 答:放心,不會有什么化學(xué)反應(yīng).液壓油屬于一種工業(yè)用油,磨削液屬于乳化液,如果是磨削液泄露到液壓油里面,大量的話會影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定以及各閥件與油缸的使用壽命,少量沒事.當然,液壓油流到到磨削液里,一
公司名: 深圳市龍華區(qū)聯(lián)豐工業(yè)潤滑油批發(fā)部
聯(lián)系人: 陳小姐
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