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柴油機(jī)SCR后處理系統(tǒng)中國(guó)市場(chǎng)簡(jiǎn)析
隨著國(guó)家環(huán)保部宣布,從2012年7月1日起,我國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施輕型汽車*四階段排放標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將無法進(jìn)入新車公告。而明年7月1日起,全國(guó)范圍內(nèi)未達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將不得銷售和注冊(cè)。與此同時(shí),環(huán)保部已按照國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定于今年1月1日停止對(duì)國(guó)三重型車的核準(zhǔn)申報(bào)。 這一政策的出臺(tái),使得排放后處理技術(shù)成為了行業(yè)的焦點(diǎn)。內(nèi)燃機(jī)排放后處理秘書長(zhǎng)洪建華說:“從國(guó)二到國(guó)三,關(guān)鍵在
汽車的排氣消聲器是行車噪聲的主要組成部分。**對(duì)各種車輛的噪聲的極限值都有嚴(yán)格的規(guī)定,排氣消聲器就是這樣一個(gè)為減小排氣噪聲而生的裝置。 排氣消聲器的作用就是通過降低、衰減排氣壓力的脈動(dòng)來消除噪聲。 根據(jù)干涉原理,排氣消聲器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器,通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量;反射式消聲器則有多個(gè)串聯(lián)的諧調(diào)腔與不同長(zhǎng)度的多孔反射管相互連接
柴油車尾氣的可見煙霧一般有三種顏色:白煙、黑煙和藍(lán)煙,分別對(duì)應(yīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的不同故障。 柴油機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)冒白煙,特別是冬季高寒地帶低溫啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙,但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而白煙逐漸消失是機(jī)械泵時(shí)代的普遍現(xiàn)象。柴油機(jī)在正常工作溫度下仍有白煙,則是兩種情況:一是噴油提前角變小,燃燒不完全造成。二是氣缸套漏水,導(dǎo)致柴油中含水。 柴油機(jī)冒黑煙是較普遍的現(xiàn)象,冒黑煙一般是柴油沒有完全燃燒產(chǎn)生的碳煙。在高
車用尿素設(shè)備 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備 車用尿素設(shè)備廠家
車用尿素是什么?車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家給你講講 我們較熟識(shí)的尿素是農(nóng)業(yè)上使用的肥料,但你知道嗎?其實(shí)食品、化妝品中都使用尿素?,F(xiàn)在,柴油車上也用上了尿素,不過不是用在氣缸里面“燒”的,是在排氣管(消聲器)里面“燒”的,即用于“汽車尾氣后處理”。 汽車為什么要做尾氣后處理?讓我們慢慢道來: 一、尾氣為什么要后處理? 大家知道柴油燃燒以后要排放顆粒和廢氣,這廢氣除了柴油燃燒產(chǎn)生的水和二氧化碳外,還有氮
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