?如此輕視車用尿素溶液,難怪你的后處理總出問題!
? 1.車用尿素=農(nóng)用尿素
? 很多司機(jī)認(rèn)為車用尿素和農(nóng)用尿素,既然同屬于尿素,差別自然不大,混著使用應(yīng)該沒問題。如果各位這么想,就大錯(cuò)特錯(cuò)了。
? 車用尿素溶液有嚴(yán)格的配比要求,一般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多,危害非常明顯。
? 如果車主往車?yán)锛愚r(nóng)用尿素,經(jīng)后處理反應(yīng)一系列雜質(zhì),會(huì)對(duì)SCR系統(tǒng)造成致命性的損傷,直接后果可能就是換一套后處理系統(tǒng)。
? 2.加尿素增高油耗
? 有不少司機(jī)還表示,加了車用尿素會(huì)增加油耗,為節(jié)省加油方面的開銷可以減少尿素的使用。
? 其實(shí),這是一個(gè)很大的誤會(huì)。后處理完全不參與汽車的燃燒和傳動(dòng),反而促使SCR系統(tǒng)增加油耗的是因?yàn)楹筇幚硐到y(tǒng)出現(xiàn)故障,從而進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)限扭。
?3.尿素溶液可兌水
? 有不少人會(huì)想,在車用尿素溶液中偶爾勾兌點(diǎn)礦泉水、純凈水、白開水應(yīng)應(yīng)急,應(yīng)該也是可以的。
? 尿素溶液的替代品是大家非常關(guān)注的問題,但兌水是絕dui不可以的。因?yàn)樽詠硭泻泻芏嚯s質(zhì)較易形成固體物,從而堵塞尿素噴嘴,會(huì)對(duì)我們愛車的后處理系統(tǒng)造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。
? 4.*尿素實(shí)惠無害
? 車用尿素原本價(jià)格就不高,zheng品與非zheng品之間的差別應(yīng)該不大,所以很多卡友為了省錢使用廉價(jià)車用尿素。
? 代替去離子水而使用普通水生產(chǎn)出的不合格車用尿素溶液中含有很多**標(biāo)雜質(zhì),長(zhǎng)期使用后*堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質(zhì)過多甚至?xí)p壞尿素泵。
5. 屏蔽尿素減少消耗
?有一些司機(jī)會(huì)通過屏蔽尿素溶液來減少尿素溶液的消耗,從而縮減購(gòu)買使用車用尿素溶液的開支。
? 例如通過刷ECU、在車輛上面加裝模擬器,或者在后處理器的傳感器上加上螺絲,實(shí)現(xiàn)車輛尿素少噴射甚至不噴射。
? 其實(shí)SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴,長(zhǎng)期缺乏液體的浸泡也會(huì)使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞。
? 講了這么多,就是想告訴各位車友:為了節(jié)省小錢而投機(jī)取巧對(duì)SCR系統(tǒng)造成致命損傷,得不償
詞條
詞條說明
車用尿素設(shè)備 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備 車用尿素設(shè)備廠家
車用尿素是什么?車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家給你講講 我們較熟識(shí)的尿素是農(nóng)業(yè)上使用的肥料,但你知道嗎?其實(shí)食品、化妝品中都使用尿素?,F(xiàn)在,柴油車上也用上了尿素,不過不是用在氣缸里面“燒”的,是在排氣管(消聲器)里面“燒”的,即用于“汽車尾氣后處理”。 汽車為什么要做尾氣后處理?讓我們慢慢道來: 一、尾氣為什么要后處理? 大家知道柴油燃燒以后要排放顆粒和廢氣,這廢氣除了柴油燃燒產(chǎn)生的水和二氧化碳外,還有氮
車用尿素設(shè)備汽車尾氣處理液汽車尾氣處理液設(shè)備
還在屏蔽尿素裝置?遙感技術(shù)來了! 今年的**工作報(bào)告中,“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”一詞被shou次寫入。在人們普遍關(guān)心的環(huán)保和霧霾治理領(lǐng)域,李克qiang總li表示,要加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)治理力度,加快改善生態(tài)環(huán)境特別是空氣質(zhì)量,堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。 去年中旬,環(huán)境保護(hù)bu發(fā)布的《2016年中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》顯示,2015年,僅占機(jī)動(dòng)車總量12.6%的柴油車,其氮氧化物(372萬噸)和顆粒物(53.6萬噸
車用尿素設(shè)備詳細(xì)參數(shù)車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素溶液
四川省啟動(dòng)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)檢查 今天,省環(huán)保廳在綿陽開展新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)專項(xiàng)檢查,重點(diǎn)在車輛銷售和注冊(cè)登記環(huán)節(jié)抽查了重型柴油車的環(huán)保達(dá)標(biāo)情況。這也標(biāo)志著全省新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)檢查工作正式啟動(dòng)。 在綿陽重型柴油車銷售店、車管所車輛注冊(cè)登記點(diǎn)等多個(gè)點(diǎn)位,檢查人員對(duì)重型柴油車進(jìn)行隨機(jī)抽查,主要核查車輛相關(guān)環(huán)保信息,并據(jù)此進(jìn)行聯(lián)信息比對(duì),確認(rèn)其真實(shí)性,以及車輛的環(huán)保是否達(dá)標(biāo)。 檢查人員表示,此
1、加裝省尿素螺絲 因?yàn)閲?guó)內(nèi)柴油含硫量較高,為了適應(yīng)這種情況,國(guó)內(nèi)的SCR后處理系統(tǒng)多采用對(duì)硫不敏感的釩基,但這個(gè)釩基后處理載體有個(gè)缺點(diǎn),在溫度低的時(shí)候催化效果不理想,所以在排氣溫度沒達(dá)到200度的時(shí)候系統(tǒng)是不噴射尿素的。 這個(gè)螺絲的原理就是將傳感器加高后,就會(huì)造成傳感器失準(zhǔn),在正常行駛過程中讓傳感器認(rèn)為排氣溫度不達(dá)標(biāo),從而達(dá)到少噴或者不噴射尿素的作用。因?yàn)閭鞲衅魇?zhǔn),系統(tǒng)在該噴的時(shí)候沒有噴不該
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