京津冀汽車網(wǎng):有史以來很強(qiáng)捷豹現(xiàn)身古德伍德

    ? ?近日,在英國西薩賽克斯郡舉辦的古德伍德速度節(jié)上,捷豹路虎特別車輛運(yùn)營部門SVO打造的捷豹品牌*二款高性能跑車XE SV Project 8正式亮相,這是SVO于2014年成功發(fā)布的F-TYPE Project 7之后的*二款典藏級車型。網(wǎng)通社從捷豹路虎方了解到,XE SV Project 8的售**達(dá)149,995英鎊,**范圍內(nèi)**銷售300臺。

    ? ??這輛有史以來很強(qiáng)的捷豹,擁有著打敗梅賽德斯-奔馳AMG C63 S以及寶馬M3的強(qiáng)悍動力,這也正好對應(yīng)了今年古德伍德速度節(jié)的口號:Full Throttle - The Endless Pursuit of Power(馬力全開,動力無盡)。

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    ? ?對于這款車,捷豹路虎特別車輛運(yùn)營部門運(yùn)營總監(jiān)John Edwards表示:“SVO部門存在的意義就是突破豪華、性能和全地形的邊界。XE SV Project 8就是一個很好的例子,它證明了,當(dāng)我們給予設(shè)計者、工程師和制造*機(jī)會,讓他們不遺余力、毫無保留的創(chuàng)造出性能很好的運(yùn)動跑車的時候,他們會帶來什么。”

    ? ??XE SV Project 8搭載捷豹路虎高功率版本的5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī),功率可達(dá)到600匹(441千瓦),峰值扭矩為700牛米,是捷豹有史以來動力很強(qiáng)并且可合法上路的汽車。與發(fā)動機(jī)匹配的是可快速換擋的8速自動變速箱,可以在200毫秒內(nèi)完成換擋,并且支持從8檔直接降到2檔。它從靜止加速至96公里/小時只需要3.3秒,較速可達(dá)到321公里/小時,這臺四門轎車就跟一輛**跑一樣快。

    ? ??捷豹XE SV Project 8基于普通版的XE升級而來,除了那臺兇猛的發(fā)動機(jī)以及全輪四驅(qū)系統(tǒng),捷豹還為這臺車安裝了大量的空氣動力學(xué)套件,并進(jìn)行了嚴(yán)格的減重,例如發(fā)動機(jī)蓋和保險杠都是碳纖維材質(zhì)的,使得車身的凈重只有1,745千克。前擾流器、后擴(kuò)散器以及巨大的尾翼都是在賽車身上才能看到的配置,蜂窩狀的側(cè)進(jìn)氣口和大尺寸的下進(jìn)氣格柵,為發(fā)動機(jī)艙和前輪剎車提供良好的散熱功效。

    ? ??XE SV Project 8是捷豹采用新型碳陶瓷制動器(CCB)的車型,由兩片帶有6活塞卡鉗的400毫米前剎車片以及兩片帶有單活塞卡鉗的396毫米后剎車片構(gòu)成的。新車配備20英寸鋁合金輪輞,匹配米其林高性能Pilot Sport Cup 2輪胎。新車的前后防傾桿經(jīng)過重新調(diào)整,以很大限度地提高抓地力和牽引力,電動助力轉(zhuǎn)向(EPAS)系統(tǒng)通過可變阻尼重新校準(zhǔn),提高車輛的低速操縱性。

    ? ??另外,為了配合寬大的輪胎,XE SV Project 8加裝了寬體套件,只不過視覺上并不明顯。車尾的“SV”標(biāo)識表明這是一臺在考文垂的SVO技術(shù)中心以手工的方式組裝的高性能車。碩大的尾翼,是為了在高速行駛時給車輛提供足夠的下壓力。雙邊共四出的圓形排氣尾喉戰(zhàn)斗氣息十足,仿佛在警告身后的車子,“你們只能吃我的尾氣”。


    ? ??捷豹XE SV Project 8提供兩個版本,其中標(biāo)準(zhǔn)版車型為4座布局,車內(nèi)以Alcantara面料及碳纖維材料為主,采用輕量化的Sabelt運(yùn)動座椅。而專注賽道的兩座版車型,**更換質(zhì)量較輕的四點(diǎn)式安全帶碳纖維賽車座椅,后排座椅被金屬防滾架替代,這樣可使車輛減重12.2公斤,但是僅在除北美和加拿大以外的地區(qū)提供。

    ? ??雖然車身減重非常重要,但是普通版XE擁有的豪華配置在XE SV Project 8身上并沒有被舍棄。新車配有11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、12.3英寸TFT儀表顯示屏以及可用來觀看3D地圖導(dǎo)航。中控臺上安裝有10.2英寸液晶觸控屏,集成了Touch Pro信息娛樂系統(tǒng)。車輛可作為4G Wi-Fi熱點(diǎn),較多可以配置8臺設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)。



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