P0926GJ

時(shí)間：2017-01-10作者：廈門光沃自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：34

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P0926GJ  交通系統(tǒng)——建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)
        城市交通管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，城市交通狀況所具有的隨機(jī)性決定了交通管理的任何決策指揮命令的制定和下達(dá)，必須建立在可靠、充足信息集成的條件下。利用當(dāng)今發(fā)達(dá)的信息技術(shù)服務(wù)于交通領(lǐng)域，可充分體現(xiàn)信息集成和信息共享的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到減少交通擁堵、提高交通安全水平、降低環(huán)境污染的目的。
        利用力控pSpace實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫強(qiáng)大的功能建立統(tǒng)一的共用信息平臺(tái)上包括實(shí)現(xiàn)城市公安、交通日常綜合業(yè)務(wù)管理于一體，并充分兼顧未來出租車智能化調(diào)度管理系統(tǒng)、綜合物流管理系統(tǒng)、出行信息服務(wù)系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)等。同時(shí)，利用GPRS技術(shù)的不中斷、接續(xù)快、按流量計(jì)費(fèi)等優(yōu)勢(shì)，比如，客運(yùn)公司通過安裝GPRS智能車輛定位，對(duì)車輛速度實(shí)行時(shí)時(shí)監(jiān)控，可以降低事故發(fā)生率，為生產(chǎn)調(diào)度發(fā)揮了非常積極的作用。
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  FBM216 FBM216 FBM216 用技術(shù)和質(zhì)量贏得信任 海上石油采油平臺(tái)的建設(shè)與陸地上有所不同，基于油田開發(fā)的需要，通常采用平臺(tái)群或依托原有設(shè)施進(jìn)行開發(fā)，且平臺(tái)之間遠(yuǎn)近不同，需要保證平臺(tái)之間暢通無阻的實(shí)時(shí)通訊。因此，處理各種儀器儀表現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)、發(fā)出指令、實(shí)現(xiàn)工作流程自動(dòng)化控制的中控系統(tǒng)是海上采油平臺(tái)的關(guān)鍵設(shè)備。 在此項(xiàng)目中，西門子共為4個(gè)平臺(tái)提供了13套SIMATIC PCS 7作為中

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  P0916AC P0916AC 與陸地上的石油開采控制系統(tǒng)相比，海上平臺(tái)控制要求完全不同，系統(tǒng)之間通訊量大，控制點(diǎn)數(shù)多。本次項(xiàng)目所實(shí)施的各個(gè)控制系統(tǒng)之間正常工作時(shí)有大量的通訊工作，并要求迅速及時(shí), PCS/ESD/FGS系統(tǒng)的集成規(guī)模（I/O點(diǎn)）達(dá)到5200余點(diǎn)。 與一期的控制系統(tǒng)相比，本次項(xiàng)目西門子的實(shí)施方案中，平臺(tái)在系統(tǒng)通訊、組態(tài)、編程均采用了統(tǒng)一的工具，整個(gè)中控系統(tǒng)真正整合為一體。 海上石油