拉索預(yù)應(yīng)力拉索在橋梁中的應(yīng)用

時間：2016-10-26

拉索、預(yù)應(yīng)力拉索可以選擇]泰州市翔宇吊索具有限公司。翔宇公司曾給國內(nèi)外許多著名建筑提供過拉索、預(yù)應(yīng)力拉索，對拉索、預(yù)應(yīng)力拉索具有豐富的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和安裝經(jīng)驗。拉索、預(yù)應(yīng)力拉索的原材料都符合相應(yīng)的國家或**標(biāo)準(zhǔn)。鑄件采用精密熔模鑄造工藝生產(chǎn)，棒材、板材采用精密數(shù)控設(shè)備加工。拉索、預(yù)應(yīng)力拉索的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都在ISO 9000等質(zhì)量管理體系嚴(yán)格控制下，確保產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異。翔宇公司擁有國家認(rèn)證的實驗中心，可對產(chǎn)品的性能進行試驗驗證。聯(lián)系人張總，150-52-888-715。 

預(yù)應(yīng)力拉索在橋梁中的應(yīng)用及其使用范圍 
我國50年代開始試驗研究預(yù)應(yīng)力拉索混凝土結(jié)構(gòu)，1956年公路建成了**座預(yù)應(yīng)力鐵路橋，此后，預(yù)應(yīng)力拉索混凝土結(jié)構(gòu)在我國橋梁建設(shè)中應(yīng)用發(fā)展迅速。近十多年來，由于交通事業(yè)的大力發(fā)展，使預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁應(yīng)用較為普遍，跨徑也越來越大，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工也形式多樣。由全預(yù)預(yù)應(yīng)力發(fā)展到部分預(yù)應(yīng)力。從有粘結(jié)筋擴展到無粘結(jié)筋束，從單一的預(yù)壓應(yīng)力拉索混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展到除受拉區(qū)施加預(yù)應(yīng)力外，同時在受壓區(qū)施加預(yù)應(yīng)力的雙預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。隨著建筑事業(yè)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土的應(yīng)用較為廣泛，不但在橋梁上使用，其他建筑也普遍起來。

預(yù)應(yīng)力拉索混凝土結(jié)構(gòu)成功的歷史至今不到70年但由于它具有許多優(yōu)點使其在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用，尤其是在大跨度或重荷載結(jié)構(gòu)，以及不允許開裂的結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較為普遍。


預(yù)應(yīng)力拉索施加的主要方法 
先張法：  
先張法，即先張拉鋼筋，后澆筑構(gòu)件混凝土的方法。在張拉臺座上，按設(shè)計規(guī)定的拉力張拉筋束，并用錨具臨時錨固，再澆筑構(gòu)件混凝土。待混凝土達(dá)到要求強度（一般不**強度的70％）后，放張（即將臨時錨固松開或?qū)⒔钍魯啵┳尳钍幕乜s力通過筋束與混凝土問粘結(jié)作用，傳遞給混凝土，使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力。拉索，預(yù)應(yīng)力拉索可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司。

先張法所用的預(yù)應(yīng)力拉索筋束，一般可用高強鋼絲，鋼絞線和直徑較小冷拉鋼筋，不設(shè)*錨固，借助混凝土的粘結(jié)力以獲得較好的自錨性能。 
先張法缺點： 
⑴、先張法一般僅宜生產(chǎn)直線配筋的中小型構(gòu)件； 
⑵、需要配備龐大的張拉臺座；
⑶、構(gòu)件尺寸大，起重運輸不方便。
 
先張法優(yōu)點： 
⑴、先張法施工工序簡單，筋束靠粘結(jié)力自錨，不必耗費特別的錨具。臨時固定所用的錨具，可以重復(fù)使用，一般稱為工具式錨或夾具。
⑵、先張法結(jié)構(gòu)比較經(jīng)濟； 
⑶、質(zhì)量比較穩(wěn)定；拉索，預(yù)應(yīng)力拉索可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司。 

預(yù)應(yīng)力拉索結(jié)構(gòu)的缺點：  
⑴、工藝較復(fù)雜，對施工質(zhì)量要求甚高，因此需要配備一支技術(shù)較熟練的專業(yè)隊伍  
⑵、需要有一定的專門設(shè)備。如張拉機具，灌漿設(shè)備等 
⑶、預(yù)應(yīng)力反拱度不易控制  
⑷、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的開工費用較大，對于跨徑小構(gòu)件數(shù)量少的工程，成本較高

預(yù)應(yīng)力拉索結(jié)構(gòu)的優(yōu)點： 
⑴、可節(jié)省材料的抗裂度和剛度； 
⑵、可節(jié)省使用材料，減少自重；  
⑶、可以減少混凝土梁的豎向剪力和主拉應(yīng)力；
⑷、結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全可靠；  
⑸、預(yù)應(yīng)力可做為結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接的手段，促進了橋梁結(jié)構(gòu)新體系與施工方法的發(fā)展；拉索，預(yù)應(yīng)力拉索可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司。

詞條
詞條說明
索具和吊具
按行業(yè)習(xí)慣，我們把系結(jié)物品的撓性工具稱為索具或吊索，把用于起重吊運作業(yè)的剛性取物裝置稱為吊具，把在工程中使用的由電動機或人力通過傳動裝置驅(qū)動帶有鋼絲繩的卷筒或環(huán)鏈來實現(xiàn)載荷移動的機械設(shè)備稱為機具。索具吊具可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。近三十年來，隨著中國的大力發(fā)展，索具行業(yè)也有了充分的發(fā)展，涌現(xiàn)了一批專業(yè)的索具生產(chǎn)企業(yè)，相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)及規(guī)范與**接
鋼套壓制拉索張拉及索力調(diào)整
1~6#鋼套壓制拉索梁端掛設(shè)方法第一步：在鋼套壓制拉索梁端錨頭后3~5m適當(dāng)位置處安裝索夾，索夾上安裝20T滑車組，汽車吊掛鉤，提升鋼套壓制拉索索夾，使錨頭離開橋面，達(dá)到一定高度；第二步：卷揚機牽引，汽車吊根據(jù)錨頭及鋼套壓制拉索索導(dǎo)管角度進行高低調(diào)節(jié)，使錨頭能進入索導(dǎo)管內(nèi)，同時用3噸葫蘆協(xié)調(diào)錨頭順利進入；第三步：錨頭入梁端索套管后，螺母擰至1/2錨杯處錨固，完成鋼套壓制拉索的梁端掛設(shè)。鋼套
拉索和斜拉索的蒙特卡洛模擬
拉索、斜拉索可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司。翔宇公司曾給國內(nèi)外許多著名建筑提供過拉索、斜拉索，對拉索、斜拉索具有豐富的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和安裝經(jīng)驗。翔宇拉索、斜拉索的原材料都符合相應(yīng)的國家或**標(biāo)準(zhǔn)。鑄件采用精密熔模鑄造工藝生產(chǎn)，棒材、板材采用精密數(shù)控設(shè)備加工。拉索、斜拉索的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都在ISO 9000等質(zhì)量管理體系嚴(yán)格控制下，確保產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異。翔宇公司擁有國家認(rèn)證的實驗中心，可對產(chǎn)品的性能進
錨具的詳解
錨具的錨固體主要由錨頭、減振器、錨頭保護裝臵等組成。錨具的錨頭包括張拉端和錨固端兩種類型；錨頭由鋼墊板、錨圈（分固定端錨圈和張拉端錨圈）、螺母（僅張拉端有）、過渡鋼罩、延伸管、密封圈、過渡鋼罩與延伸管之間的填充水泥漿、夾片等部分組成。錨具廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。 ⑴錨具過渡區(qū)由鋼導(dǎo)向管、延伸管及其間的水泥漿組成，在此處允許平行鋼絞線束從緊密