好運回程與您分享道路貨運無車承運人試點

     今年10月至2017年12月,交通運輸部將在全國開展道路貨運無車承運人試點工作。近日,交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)改革試點 加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》(簡稱《意見》),提出重點圍繞“規(guī)范經(jīng)營行為、強化信用建設(shè)、落實稅收政策、鼓勵模式創(chuàng)新、探索管理制度”五個方面開展相關(guān)工作,按照“初選論證、企業(yè)實施、過程監(jiān)管、總結(jié)評估”的步驟推進(jìn)。
    
    無車承運人是以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,承擔(dān)承運人的責(zé)任和義務(wù),通過委托實際承運人完成運輸任務(wù)的道路貨運經(jīng)營者。無車承運人具有資源整合能力強、品牌效應(yīng)廣、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)明顯等特點,利用互聯(lián)網(wǎng)手段和組織模式創(chuàng)新,有效促進(jìn)貨運市場的資源集約整合和行業(yè)規(guī)范發(fā)展,對于促進(jìn)物流貨運行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效具有重要意義。
    
    《意見》設(shè)定了規(guī)模條件、信息化條件、安全運營條件、風(fēng)險賠付條件四個方面條件,擇優(yōu)選擇試點企業(yè),符合條件的企業(yè)經(jīng)所在地的地市級交通運輸主管部門審核同意后,向省級交通運輸主管部門提出試點申請。針對當(dāng)前無車承運人發(fā)展中面臨的經(jīng)營資質(zhì)、稅收征管等方面的**矛盾和問題,此次試點工作將重點針對法規(guī)制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面開展試點和探索,逐步健全完善無車承運人相關(guān)的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,為無車承運人發(fā)展?fàn)I造有利的制度環(huán)境。
    
    據(jù)悉,今年3月,財政部、國家稅務(wù)總局印發(fā)了《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》,明確規(guī)定無車承運業(yè)務(wù)按照“交通運輸服務(wù)”繳納增值稅,這也為無車承運物流發(fā)展創(chuàng)造了必要的政策環(huán)境。

    中燃天成石油化工(北京)有限公司專注于回程車,危險品運輸,?;愤\輸,成品油等

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  • 好運回程與您分享降低物流成本

    降低實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本,要堅持降低外部成本與企業(yè)內(nèi)部挖潛相結(jié)合,遵循內(nèi)外結(jié)合、雙管齊下的原則。而降低外部物流成本,則需要做到創(chuàng)新發(fā)展、規(guī)范執(zhí)法和簡政放權(quán),降低制度性的物流成本。要在企業(yè)內(nèi)部挖掘降低物流成本的潛力,較根本的途徑就是創(chuàng)新物流模式,加快供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)型升級 近日,**印發(fā)《降低實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作方案》,對今后一個時期的相關(guān)工作作出全面部署。而降低實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本,要“堅持降

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