【蘇發(fā)照明集團】通信鐵塔原理篇

時間：2016-07-06

一、通信鐵塔承受的主要荷載

*荷載——自重。

可變荷載——風荷載、裹冰荷載、施工檢修荷載、溫度變化等。

偶然荷載——地震、爆炸。

二、通信鐵塔材料的主要機械性能

1、強度   抗拉（拉伸）、抗壓（壓力）、抗剪（剪力）。

2、剛度   表征材料抵抗彈性變形的能力。

3、疲勞   許多材料是在循環(huán)荷載下工作的。（時間長-荷載-疲勞）。

通信鐵塔選材主要依據(jù)有：塔的結構、荷載特征、連接方法、造價等。

三、通信鐵塔結構

（一）、通信鐵塔造型要求

1、工藝對結構的要求：**要滿足工藝對結構的要求。主要指塔架整體變形、**性（強度、穩(wěn)定）等條件的要求。

2、 運輸與安裝要求：為了制造、運輸和安裝方便，通信塔桿件主要材料為角鋼和板材，且桿長不**過8米為宜。接點板和角鋼拼裝采用螺栓連接。

3、標準化要求：設計時應考慮盡量降低塔架在制造、運輸、架設等所耗勞動量，除采用構造簡單的結構外，盡可能使結構標準化和系列化。增強通用性，提**，節(jié)約勞動量，材料易解決。

（二）、通信鐵塔結構設計

1、塔架立面選型：自立式，直線型塔。考慮通信塔架受力情況和結構設計、制造、安裝等因素在豎直立面均采用斜直線型塔架，經(jīng)濟、美觀、合理。其坡度一般取1/16~1/12。主材連接節(jié)點主要是內外包鋼。

2、塔架平面選型：三邊形（三管塔）、四邊方形。

3、腹桿選型及構造：交叉和K型腹桿體系。塔架上部結構腹桿主要采用交叉型，為了增加塔架的剛度，塔架下部結構腹桿由交叉型改為K型。

四、 通信鐵塔構造與工藝技術要求

（一）、一般規(guī)定

1、通信鐵塔結構的構造力求簡單，結構傳力明確，節(jié)點處各受力桿件的形心線（心線）應盡可能交匯于一點，力求減少偏心；節(jié)點構造應簡單緊湊，力求減少結構的受風面積。

2、鋼塔桅結構截面的邊數(shù)不小于4時，基本上要求每節(jié)要有加勁橫隔面，平臺等處也應加橫隔面，并且橫隔面**是一個幾何**的體系（利用三角形的穩(wěn)定性）。

3、鋼塔桅結構構件的較小規(guī)格要求：主要受力的角鋼截面不宜小于<45*4;節(jié)點板厚度不宜小于5mm；錨栓板厚度不應小于12mm；鋼管的厚度不宜小于4mm；圓鋼直徑不宜小于14mm；爬梯爬釘直徑不應小于16mm；拉索截面不應小于35平方毫米；拉線棒的直徑不應小于16mm。

4、鋼塔桅結構的受力構件采用鋼管時，應采用熱軋無縫鋼管或直縫焊管，不宜采用高頻點焊鋼管和螺旋卷制鋼管。（三管塔、增高架）。

（二）、節(jié)點連接

1、鋼塔桅結構采用螺栓連接時，用于連接受力桿件的螺栓，其直徑不應小于12mm；主材角鋼接頭處每端螺栓不宜少于6個，腹桿連接接頭每端螺栓不宜少于2個，輔助桿件可用一個螺栓。

2、角鋼塔的主材連接節(jié)點，應采用內、外包鋼（或節(jié)點板），通過螺栓對接連接，上下主材厚度差大于2mm時應加墊板。

3、鋼塔桅結構的腹桿宜直接與主材連接，當采用節(jié)點板連接時，節(jié)點板厚度不宜大于腹桿厚度，主材與腹桿之間的凈距離不宜大于10mm，也不宜小于5mm。

4、節(jié)點板形狀不宜狹長，節(jié)點板邊緣與桿件軸線夾角不宜小于15度。（不能有尖的銳角）。

（四）、螺栓連接

1、構件采用螺栓連接時，連接螺栓的直徑不應小于12mm，每一構件在接頭一邊的螺栓數(shù)不宜少于2個。

2、對桅桿的腹桿的連接，可用一個螺栓。

3、螺栓等級：一般要求，M16及以下螺栓等級為4.8級，M20及以上螺栓等級為6.8級。

（文章部分來源于網(wǎng)絡）

詞條
詞條說明
太陽能路燈價格低，真的好嗎？
現(xiàn)如今在太陽能路燈產(chǎn)品不斷出現(xiàn)的情況下，市場面臨的競爭力也是持續(xù)增加，所以，不排除可能部分供應商們?yōu)榱四茉谶@競爭局面中站穩(wěn)腳步，留住更多的客戶源，他們紛紛打起了太陽能路燈價格戰(zhàn)。雖然，他們一開始是滿足了客戶的價格需求，但卻給不了客戶真正所需持續(xù)的質量**。另外，一些廠家也可能為了節(jié)約成本，在太陽能路燈的路燈燈桿及配件中大做文章。其中部分的供應商們也說不準會從一些不正規(guī)的廠家進貨，在電池板的功率上
【蘇發(fā)照明集團】通信鐵塔原理篇
一、通信鐵塔承受的主要荷載 *荷載——自重。可變荷載——風荷載、裹冰荷載、施工檢修荷載、溫度變化等。偶然荷載——地震、爆炸。二、通信鐵塔材料的主要機械性能 1、強度抗拉（拉伸）、抗壓（壓力）、抗剪（剪力）。 2、剛度表征材料抵抗彈性變形的能力。 3、疲勞許多材料是在循環(huán)荷載下工作的。（時間長-荷載-疲勞）。通信鐵塔選材主要依據(jù)有：塔的結構、荷載特征、連接方法、造價等。三、通信鐵塔
【蘇發(fā)】LED交通信號燈的優(yōu)勢有哪些?
目前，由**高亮led取代白熾燈，用于交通信號燈、警示燈、標志燈已遍及全世界，與白熾燈相比，led交通燈的優(yōu)點是耗電少、使用壽命長，而且能夠全面的提高亮度，成為未來交通信號燈的較為理想的光源。那么，led交通信號燈的優(yōu)勢有哪些？蘇發(fā)照明廠家為您介紹，led交通信號燈的優(yōu)勢有： 1、省電： led光源在節(jié)能方面的優(yōu)勢是非常明顯的，其中顯著的特點之一就是低能耗，這對燈具的應用而言是很有意義的。led交通
蘇發(fā)照明教您怎么選擇LED路燈？
（文章來源于蘇發(fā)照明官網(wǎng)） led路燈作為一種新興的照明光源現(xiàn)在慢慢走入了人們的視野，led路燈的好壞實際上也是看其配件的質量及做工水平的，一般來講常見的led路燈是有燈殼散熱器，鋁基板（電路板，用于焊接LED燈珠的），透明罩（修整光照的鏡子）和電源幾部分組成。好的led路燈燈殼質量肯定是過硬的，做工美觀，嚴絲合縫，其重量相對高，燈殼強度高為全鋁做成，其次是燈珠，市場上led燈珠價格差別大，質量