上海浦東機(jī)場(chǎng)疑似發(fā)生爆炸,細(xì)思較恐。6月12日下午約14時(shí)20分,浦東機(jī)場(chǎng)T2航站樓辦票大廳C島值機(jī)柜臺(tái)發(fā)生疑似自制爆炸物爆炸事件,事件造成3名旅客受傷,送醫(yī)救治。 有網(wǎng)友稱,有人疑似丟啤酒瓶和鞭炮,還有人說(shuō)是想報(bào)復(fù)社會(huì)將自己炸了,現(xiàn)場(chǎng)有巨響,竄出好高的火花,冒了好多濃煙。事件發(fā)生在值機(jī)排隊(duì)的地方,還沒(méi)有過(guò)安檢一關(guān),若讓其蒙混登上飛機(jī),制造事端,后果不堪設(shè)想。但安全問(wèn)題無(wú)疑是我們較該關(guān)注的,機(jī)場(chǎng)出入人員的身份核驗(yàn)至關(guān)重要。 不得不承認(rèn),機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等地由于人流量大,總是較容易成為事件制造者的目標(biāo)。3·22布魯塞爾的自殺式恐怖襲擊仍讓人心有余悸,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年3月22日8時(shí)左右,比利時(shí)布魯塞爾扎芬特姆**機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳發(fā)生爆炸;9時(shí)22分,布魯塞爾歐盟總部附近地鐵站發(fā)生爆炸。連環(huán)爆炸事件已致至少34人遇難。其中,機(jī)場(chǎng)爆炸致14人遇難,另有81人受傷;地鐵站爆炸則有至少20人遇難,另有106人受傷 。 積極應(yīng)對(duì)不法分子的挑戰(zhàn),提升機(jī)場(chǎng)安保工作刻不容緩。 可是,在機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、地鐵等場(chǎng)所難于對(duì)每一個(gè)人員進(jìn)行身份核查。那么機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)所的安全該怎么**?工作人員與民眾的安全意識(shí)如何提高?到底是誰(shuí)制造了爆炸?出入機(jī)場(chǎng)人員的身份又該怎樣核驗(yàn)?針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題,可以采用**的人臉識(shí)別技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)人員真實(shí)身份的核驗(yàn),找出可疑人員。 ? 人臉采集與比對(duì)系統(tǒng)——大客流下人員身份的快速識(shí)別,重點(diǎn)人員布控。該系統(tǒng)是一套基于視頻人臉照片實(shí)時(shí)比對(duì)的重點(diǎn)人員查控系統(tǒng),是集成人臉采集、預(yù)警、存儲(chǔ)、事后取證與一體的人臉識(shí)別綜合應(yīng)用系統(tǒng)。 例如深圳地鐵北站就部署了海鑫人臉采集與比對(duì)系統(tǒng),可實(shí)時(shí)將采集場(chǎng)景中的人臉照片與重點(diǎn)布控人員庫(kù)照片進(jìn)行比對(duì),發(fā)現(xiàn)可疑人員自動(dòng)報(bào)警顯示,提示干警**時(shí)間進(jìn)行處理。并將采集的照片進(jìn)行存儲(chǔ)保存,以便事后對(duì)事件查詢、取證做好鋪墊。 ? 實(shí)名制身份核驗(yàn)——基于身份證芯片照片與現(xiàn)場(chǎng)拍攝照片進(jìn)行人臉識(shí)別1:1驗(yàn)證比對(duì)。 例如2014年10月起,烏魯木齊烏拉泊檢查站利用海鑫實(shí)名制身份核驗(yàn)閘機(jī),實(shí)現(xiàn)旅客實(shí)名制身份核驗(yàn)功能,如持有他人身份證件通過(guò),閘機(jī)將自動(dòng)報(bào)警提示現(xiàn)場(chǎng)工作人員處理。2015年2月12日起,烏魯木齊市北郊客運(yùn)站也利用海鑫實(shí)名制身份核驗(yàn)閘機(jī),實(shí)現(xiàn)了“人、證、票”自動(dòng)核驗(yàn)功能。 毋庸置疑,人臉識(shí)別在身份核驗(yàn)、維護(hù)公共安全方面發(fā)揮著重要作用。在機(jī)場(chǎng)中,深圳機(jī)場(chǎng)也采用了海鑫人臉識(shí)別技術(shù)產(chǎn)品,攝像頭自動(dòng)采集乘客人臉圖像后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將其證件照片與現(xiàn)場(chǎng)照進(jìn)行比對(duì),同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)人像和身份證信息推送至重點(diǎn)人員預(yù)警系統(tǒng),與重點(diǎn)人員庫(kù)進(jìn)行排比,查找可疑人員。 上海浦東機(jī)場(chǎng)疑似發(fā)生爆炸并非個(gè)例,重點(diǎn)場(chǎng)所人員身份的核驗(yàn)是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重點(diǎn),而人臉識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用,必然是安保工作高效、便捷的重要手段。
詞條
詞條說(shuō)明
長(zhǎng)途大巴實(shí)名制正式實(shí)行 人證票不符不能乘車(chē)
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的誕生,我們有了更多獲取信息的途徑,其匿名的特點(diǎn)也讓我們有了更多表達(dá)情緒的通道,但與此同時(shí),欺詐、侵權(quán)等問(wèn)題也隨之而來(lái),網(wǎng)癮少年的產(chǎn)生較是引起了廣泛關(guān)注,“實(shí)名制”應(yīng)運(yùn)而生。 網(wǎng)吧——從2003年開(kāi)始,我國(guó)各地的網(wǎng)吧管理部門(mén)要求所有在網(wǎng)吧上網(wǎng)的客戶必須向網(wǎng)吧提供身份證,實(shí)名登記,以及辦理一卡通、IC卡等,理由是防止未成年人進(jìn)入網(wǎng)吧。 快遞——國(guó)家郵政局發(fā)布《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》作為
潛在市場(chǎng)**千億 人臉識(shí)別開(kāi)掛模式開(kāi)啟
人臉識(shí)別在2015年掀起了一股巨浪,熱度持續(xù)不減,搜索“人臉識(shí)別”,“門(mén)禁、考勤、追蹤嫌犯、養(yǎng)老金資格認(rèn)證、考生身份驗(yàn)證、銀行金融、交通、社區(qū)、景點(diǎn)檢票“等關(guān)鍵詞均有相關(guān)結(jié)果…… 人臉識(shí)別似乎已開(kāi)啟開(kāi)掛模式,從2012年的16.7億元上升至2015年的75億元,其市場(chǎng)份額也僅次于指紋識(shí)別,排名*二,未來(lái)潛在市場(chǎng)規(guī)模將**過(guò)千億。 無(wú)論是國(guó)外的微軟、Facebook還是中國(guó)的BAT,對(duì)此都有著相應(yīng)的投
上海浦東機(jī)場(chǎng)疑似發(fā)生爆炸人員身份核驗(yàn)是關(guān)鍵
上海浦東機(jī)場(chǎng)疑似發(fā)生爆炸,細(xì)思較恐。6月12日下午約14時(shí)20分,浦東機(jī)場(chǎng)T2航站樓辦票大廳C島值機(jī)柜臺(tái)發(fā)生疑似自制爆炸物爆炸事件,事件造成3名旅客受傷,送醫(yī)救治。 有網(wǎng)友稱,有人疑似丟啤酒瓶和鞭炮,還有人說(shuō)是想報(bào)復(fù)社會(huì)將自己炸了,現(xiàn)場(chǎng)有巨響,竄出好高的火花,冒了好多濃煙。事件發(fā)生在值機(jī)排隊(duì)的地方,還沒(méi)有過(guò)安檢一關(guān),若讓其蒙混登上飛機(jī),制造事端,后果不堪設(shè)想。但安全問(wèn)題無(wú)疑是我們較該關(guān)注的,機(jī)場(chǎng)出
海鑫人臉識(shí)別技術(shù)在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用
2015年馬航MH370失聯(lián)事件的陰影尚未遠(yuǎn)去,2016年3月22日早晨8時(shí)左右,位于布魯塞爾的Zaventem機(jī)場(chǎng)發(fā)生兩次自殺式爆炸!反恐形勢(shì)又為我們敲響了警鐘。在調(diào)查馬航MH370的失聯(lián)過(guò)程中,暴露出了機(jī)場(chǎng)安保、管理等諸多問(wèn)題,特別是調(diào)查中發(fā)現(xiàn)兩名乘客用假護(hù)照冒名登機(jī),引起了人們對(duì)機(jī)場(chǎng)海關(guān)、邊檢以及安檢情況的關(guān)注,而布魯塞爾的Zaventem機(jī)場(chǎng)爆炸事件,可以看出當(dāng)前**反恐形勢(shì)不斷變化,部
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