智慧路燈助力建設(shè)街區(qū)制讓城市較智慧

時(shí)間：2016-03-24作者：上海三思電子工程有限公司瀏覽：99

	 智慧路燈 較近“小區(qū)拆圍墻”成了熱門話題。2月21日，*公布了一份重磅文件，不僅“新建住宅要推廣街區(qū)制，原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)”，還要求“已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開?！眹@這份文件“拆除小區(qū)圍墻”的要求，贊同者有，質(zhì)疑的聲音也有。沒有了圍墻，我們怎么解決自己的生活環(huán)境不“裸奔”，既顧全大局為破除城市病做貢獻(xiàn)，又能安心享受自己的小環(huán)境?


	 


	  這需要我們用新的智慧手法管理城市、管理社區(qū)、管理小區(qū)。智慧城市的建設(shè)在國內(nèi)外許多地區(qū)已經(jīng)展開，而上海三思正是瞄準(zhǔn)了智慧路燈這一市場，大力開發(fā)鉆研出一批批智慧路燈方面的**。簡單地說，即便沒有圍墻沒有門衛(wèi)，也不用擔(dān)心小區(qū)安全運(yùn)行，甚至比現(xiàn)在人管理小區(qū)較科學(xué)、較安全、較有效。


	 


	  智慧路燈可以讓城市生活較加美好，這才是三思LED智慧路燈在智慧城市立足的根本


	 


	  從**范圍看，智慧城市建設(shè)主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是以數(shù)字科技為中心的科技型智慧城市，重點(diǎn)是**信息通信技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);二是以**管理為中心的管理型智慧城市，提升城市管理和運(yùn)營的效率;三是以人文科學(xué)為基礎(chǔ)的人文型智慧城市，提升城市的宜居度和人文關(guān)懷。


	 


	  目前我國的基本情況是，科技型智慧城市是主流，管理型智慧城市受到高度重視，人文型智慧城市的研究、規(guī)劃與建設(shè)處于起步階段。隨著對(duì)智慧城市的認(rèn)識(shí)的不斷深入，以及“以人為本”的城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，越來越多的人認(rèn)識(shí)到技術(shù)和管理不是智慧城市發(fā)展的目的，讓城市生活較加美好才是智慧城市的根本。


	 


	  那么，應(yīng)該如何讓城市生活較美好呢?


	 


	  一、智慧服務(wù)要便利


	 


	  以上海微信服務(wù)“城市入口”為例，所有上海市民通過微信，即可享受查詢天氣、支付生活賬單、預(yù)約護(hù)照辦理、違章查詢等14項(xiàng)便民服務(wù)。微信“城市服務(wù)”在上海上線一周，服務(wù)人次近100萬。在此基礎(chǔ)上，上海市**與騰訊公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，共同推動(dòng)上海“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升智慧城市服務(wù)水平。


	 


	  二、智慧產(chǎn)品要“小而美”


	 


	  “小而美”的中心觀念，起源于馬云先生在2009年APEC峰會(huì)上《未來世界，因小而美》的演講，在近年來的研究實(shí)踐中不斷充實(shí)，逐步完善。概而言之：小而美是指專注于某一領(lǐng)域做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)悍的品牌**度和美譽(yù)度，讓用戶通過互聯(lián)網(wǎng)工具與企業(yè)互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)用戶參與度與粘性。


	 


	  出門打車，我們會(huì)拿出滴滴打車或者快的打車;自己開車，我們會(huì)查看地圖路況，避開擁堵路段;中午不想出門吃飯點(diǎn)外賣，我們會(huì)拿出美團(tuán)外賣、餓了么或者是百度外賣點(diǎn)一單……從手機(jī)APP的發(fā)展中我們可以看出，企業(yè)較加專注于做精而不是做全。這在智慧路燈的建設(shè)中也有體現(xiàn)。


	 


	  三、智慧路燈讓城市較美好


	 


	  我們知道，從構(gòu)成上來說，路燈包含燈具，電器，光源，燈桿，燈臂，法蘭盤，基礎(chǔ)預(yù)埋件燈。智慧路燈則在原有的路燈基礎(chǔ)上通過應(yīng)用**、高效、可靠的ZigBee和GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。對(duì)于上海三思科技發(fā)展有限公司而言，它不做燈具，不做光源，也不做燈桿，它專門做智能路燈管理控制系統(tǒng)。


	 


	  那么，這樣的智能路燈管理控制系統(tǒng)能帶給我們什么“美”呢?


	 


	  1、每套路燈具有單獨(dú)通斷功能，即可以實(shí)現(xiàn)“單燈單控”，可對(duì)每個(gè)燈的電壓、電流、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控。


	 


	  2、路燈管理系統(tǒng)軟件可根據(jù)用戶的實(shí)際需要，按照夜間不同時(shí)段的亮度需求，實(shí)現(xiàn)“隔一亮一”或“隔二亮一”等不同模式的功能;


	 


	  3、具有經(jīng)緯度時(shí)鐘控制功能，可根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度，按照季節(jié)變化和每天日出、日落時(shí)間的不同，自動(dòng)調(diào)整開關(guān)燈時(shí)間。用戶不必輸入具體的開關(guān)時(shí)間，控制系統(tǒng)即可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)通斷功能;


	 


	  4、路燈控制系統(tǒng)除具有自動(dòng)早晚開關(guān)燈功能外，可利用策略控制，實(shí)現(xiàn)夜間其他時(shí)段自動(dòng)通斷功能;


	 


	  5、路燈控制系統(tǒng)中每個(gè)回路的采集器至終端控制平臺(tái)的通訊為有線網(wǎng)絡(luò)或無線傳輸方式;


	 


	  6、路燈控制系統(tǒng)中的每個(gè)集中器具有計(jì)量功能，通過GPRS實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳電表的數(shù)據(jù)，路燈控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，生成能耗同比、環(huán)比、節(jié)電率等，也可自動(dòng)生成用電量日報(bào)表、月報(bào)表和年報(bào)表。


	 


	  四、智慧路燈應(yīng)用較廣泛


	 


	  智慧城市涵蓋的內(nèi)容非常廣泛，它包含智慧交通、智慧醫(yī)療、智能家居、無線網(wǎng)絡(luò)等等各個(gè)方面。城市各行各業(yè)在建設(shè)智慧城市的過程中合作互補(bǔ)，同時(shí)也越來越以人為本，充分考慮人民的需求，在服務(wù)方面做到便利，在產(chǎn)品方面做到精致。較近更多的人把目光聚集在寶馬集團(tuán)與三思智慧路燈的合作上，這也將是智慧路燈在未來發(fā)展越來越廣泛的開始。


	 


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上海三思電子工程有限公司專注于LED顯示屏,LED照明等

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