永力通新式扒渣機新在哪里?

    ? ? ?? ?首先,永力通重工扒渣機“新”在哪里?通過實際體驗了解,永力通扒渣機較之前的產(chǎn)品有了很大的提升,在外觀上,新式扒渣機外觀顯得美觀大氣,整體造型非常緊湊、合理,操作靈活、便捷,簡單易上手。 ?

    ? ? ? ?科研技術(shù)發(fā)展到一定的程度,老舊設備必定會被社會所淘汰,取而代之的定是那些讓用戶滿意稱贊的勝利者!它們就是那些經(jīng)過技術(shù)改良、注入新技術(shù)含量新式扒渣機。

    新式扒渣機進行了哪些技術(shù)改良呢?下面看看永力通新式扒渣機的特點:

    1、底盤部分:四驅(qū)重型寬臂加強型,130車橋,柴電兩用,底盤架封實,130變速箱箱體外殼厚,齒輪強度大、15千瓦的寬伏電機工作效率較高、行走液壓馬達型號為625型,5.5千瓦的電滾筒工作時力度強,效率較高,不易燒毀,加裝可拆卸式駕駛棚,安全系數(shù)較高。

    2、輸送部分:輸送架及調(diào)節(jié)架為160mm的**B型鋼,整體無接縫,一次擠壓成形。支撐架為厚壁方管,輸送架比別的廠家多2-3排為13排,皮帶為6級加厚耐磨阻燃帶。鏟口由高強度鋼板焊接,上部由高強鋼板折彎而成,鏟口強度大,底部連接點為軸套結(jié)合式,龍門過料尺寸寬大。

    3、挖掘部分:大小臂內(nèi)有橫縱筋,挖斗為雙層結(jié)構(gòu),前半部有加固筋板,挖具齒為錳鋼套齒,不易磨損易更換。大小臂采用斜拉式,收渣范圍大。

    4、油路部分:油缸活塞上有鋼板防護罩,油箱為冷軋無焊縫油箱,中冷片式曲線散熱器,濟南生產(chǎn)的**泵。整車為國家**產(chǎn)品正泰電器,全車線纜為標準銅芯線加裝有熱保護系統(tǒng)。

    以上是經(jīng)過技術(shù)改進的扒渣機整車配置,填補了老式扒渣機的不足。新式扒渣機投入礦山開采隧洞開挖的浪潮中,不斷地接受用戶的洗禮,相信永力通扒渣機在實踐中、在強大的科研技術(shù)力量的支持下會較加的戰(zhàn)無不勝、攻無不克!

    ? ?一直以來,永力通將扒渣機司機看做值得關(guān)愛和尊敬的群體,他們作為家庭的支柱,背負著更多的家庭責任和重擔;作為礦用扒渣機產(chǎn)品的直接使用者,他們需要更多的快樂和安全。而永力通扒渣機高效的出渣模式和安全的操作**,使得扒渣機在這一群體倍受青睞。永力通重工在深入挖掘用戶需求的基礎上,以產(chǎn)品全生命周期和客戶運營全過程兩大領域****為依托,開發(fā)出了柴電兩用一機多用型扒渣機??梢哉f,和無數(shù)扒渣機用戶選擇永力通重工,信賴永力通機械,得到的不僅僅是一臺礦用扒渣機,而是一種追趕產(chǎn)品之外的增值服務和一種特殊的禮遇與品質(zhì)。












    襄陽四鑫機電有限公司專注于輪式扒渣機,防爆扒渣機,輪式刮板扒渣機,履帶扒渣機等

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    詞條說明

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