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    L-CKM重負(fù)荷開式齒輪油是改善了抗擦傷和抗腐蝕性的粘性產(chǎn)品,通常用于特別重負(fù)荷條件下運(yùn)行的齒輪。[2] 與閉式齒輪油的區(qū)別編輯工業(yè)齒輪油按照應(yīng)用場合不同分為閉式工業(yè)齒輪油和開式工業(yè)齒輪油。顧名思義,閉式齒輪油應(yīng)用在閉式齒輪箱中;開式齒輪油適用于無齒輪箱或有半封閉式齒輪箱的低速重負(fù)荷齒輪裝置。閉式齒輪油粘度牌號以40℃運(yùn)動黏度分類,而開式齒輪油是以100℃運(yùn)動黏度分類的。兩者也有不同的性能要求,閉式齒輪油除去常規(guī)的理化性能要求外,特別注重于較壓抗磨性、氧化安定性等的要求;而開式齒輪油要求具有良好的粘附性和內(nèi)聚性,是閉式齒輪油不具備的。所以使用時(shí)是有區(qū)別的。[3] 多年來,在水泥、冶金、礦山等行業(yè)中,開式齒輪裝置普遍應(yīng)用在大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備上,如干燥機(jī)、磨碎機(jī)、礦山電鏟等,但對其設(shè)備的潤滑卻認(rèn)識不足,導(dǎo)致事故時(shí)有發(fā)生。我國已制定普通開式齒輪油產(chǎn)品規(guī)格,較壓型開式齒輪油(L-CKJ)也有產(chǎn)品問世,用戶可以根據(jù)需要選用。曾有人用閉式工業(yè)齒輪油代替開式齒輪油使用,結(jié)果不僅漏油,造成潤滑失效,而且嚴(yán)重飛濺,污染環(huán)境,浪費(fèi)較大,不能長期使用。究其原因,從開式齒輪油的粘度分類可見,其100℃運(yùn)動粘度小為68mm2/s(±10%),大達(dá)到320mm2/s(±10%),而閉式工業(yè)齒輪油以40℃運(yùn)動粘度分類,目前的高牌號(680)的100℃運(yùn)動粘度仍小于68mm2/s,所以,開式齒輪油重要的特性:良好的粘附能力和內(nèi)聚性,是閉式齒輪油遠(yuǎn)遠(yuǎn)及不上的。[4]?


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