我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)如何加強(qiáng)自身建設(shè)

時(shí)間：2015-12-08作者：深圳市恒威物流有限公司瀏覽：37

	目前，我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)自身存在著一些問(wèn)題。民營(yíng)物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨著相當(dāng)大的挑戰(zhàn)；觀念亟待轉(zhuǎn)變。從單一的物流行業(yè)觀向綜合的物流產(chǎn)業(yè)觀轉(zhuǎn)變，將傳統(tǒng)的行業(yè)運(yùn)輸行為轉(zhuǎn)化為綜合化物流產(chǎn)業(yè)行為。


	


	自身競(jìng)爭(zhēng)力亟待提升。我國(guó)物流業(yè)尚缺乏具有**競(jìng)爭(zhēng)力的大型民營(yíng)物流企業(yè)，而且物流企業(yè)各自為政甚至惡性競(jìng)爭(zhēng)，缺少深入的合作與交流。物流行為單一、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一成為制約我國(guó)物流業(yè)走向世界的基本因素。


	


	民營(yíng)物流企業(yè)應(yīng)著重加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。要以多渠道提升企業(yè)人力資源水平?？梢酝ㄟ^(guò)選聘或與國(guó)際物流企業(yè)合作等途徑引入****人才；還可以通過(guò)臨時(shí)聘用、技術(shù)合作、技術(shù)外包等各種形式聘用人才。


	


	要以創(chuàng)新打造企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力。物流企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源主要是企業(yè)資源配置能力、產(chǎn)品或服務(wù)創(chuàng)新能力以及其他企業(yè)軟實(shí)力。隨著物流行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和分工的深入，我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)要通過(guò)知識(shí)、技術(shù)、信息、管理等方面的創(chuàng)新，在不斷提升面向差異化市場(chǎng)需求的同時(shí)滿足不同客戶需求的能力，即不斷提升服務(wù)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以此提升企業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)。文章來(lái)/news/201512154183.html


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  詞條說(shuō)明

• 我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)如何加強(qiáng)自身建設(shè)

  目前，我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)自身存在著一些問(wèn)題。民營(yíng)物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨著相當(dāng)大的挑戰(zhàn)；觀念亟待轉(zhuǎn)變。從單一的物流行業(yè)觀向綜合的物流產(chǎn)業(yè)觀轉(zhuǎn)變，將傳統(tǒng)的行業(yè)運(yùn)輸行為轉(zhuǎn)化為綜合化物流產(chǎn)業(yè)行為。 自身競(jìng)爭(zhēng)力亟待提升。我國(guó)物流業(yè)尚缺乏具有**競(jìng)爭(zhēng)力的大型民營(yíng)物流企業(yè)，而且物流企業(yè)各自為政甚至惡性競(jìng)爭(zhēng)，缺少深入的合作與交流。物流行為單一、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一成為制約我國(guó)物流業(yè)走向世界的基本因素。 民營(yíng)物流企業(yè)應(yīng)

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