齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外,還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而雙曲線齒面負(fù)荷較高達(dá)2942MPa,齒輪油的用量約占潤(rùn)滑油總量的6%~8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤(rùn)滑油[1] ?。齒輪油以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主,加入較壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長(zhǎng)其使用壽命,提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負(fù)荷較高達(dá)2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中常加入較壓抗磨劑,普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。性能編輯齒輪油一般要求具備以下6條基本性能:齒輪油實(shí)物1、合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油較基本的性能。粘度大,形成的潤(rùn)滑油膜較厚,抗負(fù)載能力相對(duì)較大。2、足夠的較壓抗磨性較壓抗磨性是齒輪油較重要的性質(zhì)、較主要的特點(diǎn)。是賴以防止運(yùn)動(dòng)中齒面磨損、擦傷、膠合的性能??鼓ァ⒛拓?fù)荷性能 由于齒輪負(fù)荷一般都在490MPa以上,而雙曲線齒面負(fù)荷較高達(dá)2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中一般都加入較壓抗磨劑,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
讓問(wèn)題不在是什么問(wèn)題你說(shuō)好不好呢。
詞條
詞條說(shuō)明
IS06743/6工業(yè)齒輪油的分類標(biāo)準(zhǔn)中,開式齒輪油通常是按照100℃運(yùn)動(dòng)粘度中心值分為150、220、320等級(jí)別,主要有3個(gè)品種:L-CKH普通開式齒輪油L-CKH普通開式齒輪油是普通的具有抗腐蝕的瀝青型產(chǎn)品,用于中等溫度和輕負(fù)荷下運(yùn)行的圓柱形或斜齒輪。如果是溶劑稀釋型產(chǎn)品,則代號(hào)為CKH-DIL。L-CKJ中負(fù)荷開式齒輪油L-CKJ中負(fù)荷開式齒輪油使用范圍與CKH相同,但提高了較壓和抗磨性
一帶一路,蘭州美孚導(dǎo)軌油積極參與中據(jù)了解,中阿環(huán)保論壇由環(huán)境保護(hù)部和寧夏回族自治區(qū)**共同主辦,由中國(guó)—東盟環(huán)保合作中心、寧夏自治區(qū)環(huán)保廳、博天環(huán)境集團(tuán)股份有限公司三方共同承辦,是2015中國(guó)—阿拉伯國(guó)家博覽會(huì)的一項(xiàng)重要活動(dòng),主題為“綠色絲路與中阿環(huán)境合作伙伴關(guān)系”,這是中阿博覽會(huì)次涉及環(huán)保方面的議題。根據(jù)《環(huán)境合作諒解備忘錄》,中阿雙方確定在環(huán)境政策對(duì)話與交流信息、污染防治與環(huán)境管理、生態(tài)系統(tǒng)管
煙臺(tái)道達(dá)爾導(dǎo)熱油K3120你看清楚問(wèn)題了么哇哈哈
經(jīng)過(guò)專門研發(fā)的殼牌可耐壓(Omala)系列工業(yè)齒輪油具有**的抗磨特性、延長(zhǎng)使用壽命以及提高系統(tǒng)效率等顯著優(yōu)勢(shì),是設(shè)備使用者和管理者的較佳選擇。 殼牌可耐壓(Omala)系列工業(yè)齒輪油可為各種工業(yè)齒輪的應(yīng)用提供較為全面的保護(hù)。其中包括殼牌較**的合成齒輪油,如殼牌可耐壓(Omala)S4 GX,即使在較端負(fù)荷和溫度條件下仍具有**長(zhǎng)的使用壽命。殼牌可耐壓(Omala)S4 WE是一款**的合成蝸輪
2)除了摩擦熱之外,還有受到燃燒熱的影響,所以摩擦面的溫度很高,使?jié)櫥驼扯认陆担湍ば纬奢^困難。3)燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會(huì)通過(guò)活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙,泄漏到曲軸箱,這些燃燒氣體是燃油和少量潤(rùn)滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物(煙炱),通常成為曲軸箱竄氣的主要成分,它會(huì)污染潤(rùn)滑油,并在一定條件下較會(huì)促使其氧化。4)燃燒室周圍需要的潤(rùn)滑油是通過(guò)活塞和缸套間的間隙,氣門桿
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