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時間：2015-11-06作者：深圳市深化化工潤滑油有限公司瀏覽：193

腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學(xué)特點(diǎn)和潤滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產(chǎn)物會進(jìn)一步引起齒輪油變質(zhì)，產(chǎn)生惡性循環(huán)。齒輪油還應(yīng)具備其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數(shù)中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油所用的較壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產(chǎn)品質(zhì)量水平相當(dāng)。工作條件編輯各種機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)中的齒輪，據(jù)其軸線相互位置關(guān)系的不同，可分為平行軸傳動、相交軸傳動和交錯軸傳動。每類傳動中按齒輪和齒的形狀不同又有不同的傳動方式，如平行軸傳動的直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪；相交軸傳動的有直齒錐齒輪、斜齒錐齒輪、螺旋錐齒輪；交錯軸傳動的有雙曲線齒輪、蝸輪蝸桿、螺旋傳動。l.齒輪傳動特點(diǎn)及齒輪油工作條件l)齒輪傳動效率高，一般圓柱齒輪傳動效率可達(dá)98%，與軸承相比，齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。2)齒輪傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa，而雙曲線齒輪較高，可達(dá)3000一4000MPa。3)齒輪傳動不僅有線接觸，還有滑動接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對滑動速度，一般可達(dá)8m/o左右。這在高速大負(fù)荷條件下，會使油膜變薄甚至局部破裂，導(dǎo)致摩擦與磨損加劇，甚至引起擦傷和咬合。










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  水基的切削液可分為乳化液、半合成切削液和全合成切削液。乳化液、半合成以及全合成的分類通常取決于產(chǎn)品中基礎(chǔ)油的類別：乳化液是僅以礦物油作為基礎(chǔ)油的水溶性切削液；半合成切削液是既含有礦物油又含有化學(xué)合成基礎(chǔ)油的水溶性切削液；全合成切削液則是僅使用化學(xué)合成基礎(chǔ)油（即不含礦物油）的水溶性切削液。每一種類型的切削液都會含有除基礎(chǔ)油以外的各種添加劑：防銹劑、有色金屬腐蝕鈍化劑、消泡劑等。有些廠家會有微乳液的

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  你若安好，殼牌液壓油便是晴天。電位滴定法，滴定溶劑的選擇，汽油中所含硫醇的相對分子質(zhì)量較低，在溶液中*揮發(fā)損失，因此標(biāo)準(zhǔn)方法采用在異丙醇中加入乙醇鈉溶液，以保證滴定溶劑呈堿性；而噴氣燃料和煤油中含相對分子質(zhì)量較高的硫醇，用硫酸性滴定溶劑，則有利于在滴定過程中較快達(dá)到平衡。

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  開式齒輪潤滑脂是由復(fù)合皂基稠化劑稠化高粘度基礎(chǔ)油，并加有較細(xì)的膠體分散固體潤滑劑、較壓抗磨、抗氧化、防腐蝕、防銹等添加劑而成的高粘性齒輪脂。此高粘較壓齒輪潤滑劑在高負(fù)荷下保持穩(wěn)定性的潤滑膜層,設(shè)計用于要求粘附性高、負(fù)荷大的齒輪傳動裝置及機(jī)械設(shè)備摩擦部位的潤滑，可增加高負(fù)荷設(shè)備的壽命，防震和減震，平滑被損壞齒輪的表面。適用溫度范圍：-5～+200℃。性能特點(diǎn)編輯優(yōu)異的較壓抗磨性能，較強(qiáng)的滲透穩(wěn)定性

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  齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而雙曲線齒面負(fù)荷較高達(dá)2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤滑油[1] 。齒輪油以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入較壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損