90℃選用優(yōu)質的L-HM、L-HV、L-HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關系為:液壓設備在車間廠房,正常工作溫度比環(huán)境溫度高15-25℃;液壓設備在溫帶室外,高25-38℃;在熱帶室外日照下,高40-50℃類型選擇①根據(jù)摩擦副的形式及其材料根據(jù)摩擦副的形式及其材料。葉片泵.." />
系指液壓系統(tǒng)液壓油在工作時的溫度,其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求,工作溫度-10-90℃用L-HH、L-HL、L-HM液壓油、**-10℃用L-HV、L-HS,工作溫度>90℃選用優(yōu)質的L-HM、L-HV、L-HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關系為:液壓設備在車間廠房,正常工作溫度比環(huán)境溫度高15-25℃;液壓設備在溫帶室外,高25-38℃;在熱帶室外日照下,高40-50℃類型選擇①根據(jù)摩擦副的形式及其材料根據(jù)摩擦副的形式及其材料。葉片泵的葉片與定子面與油接觸在運動中較易磨損,其鋼-鋼的摩擦副材料,適用于以ZDDP(二烷基二硫代磷酸鋅)為抗磨劑的L-HM抗磨液壓油;柱塞泵的缸體、配油盤、活塞的摩擦形式與運動形式也適于使用HM抗磨液壓油,但柱塞泵中有青銅部件,由于此材質部件與ZDDP作用產生腐蝕磨損,故有青銅件的柱塞泵不能使用以ZDDP為添加劑的HM抗磨液壓油。同時,選用液壓油還要考慮其與液壓系統(tǒng)中密封材料相適應。一般葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油,柱塞泵較好選用無灰型油。葉片泵壓力**15MPa、柱塞泵壓力**30MPa、兩種型號泵同時存在的液壓系統(tǒng),應選用符合Denison HF-0規(guī)格的油品。②齒輪泵、葉片泵和柱塞泵是液壓系統(tǒng)中主要的泵類型。
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詞條說明
呼市美孚液壓油建設和諧社會創(chuàng)造和諧-mobil
良好的的抗凝和低溫流動性,可在-40℃使用; ·良好的氣相和液相防銹性,所用油箱內壁*附加不銹鋼板或涂漆處理,對各種金屬構件和密封、軟管材質都能適用; ·遇火不燃燒,達到美國 Factory Mutual 的抗燃要求; ·特別適用于接近高溫和火焰有燃火危險的工業(yè)液壓系統(tǒng)使用,用來代替礦物油型潤滑油; ·適用于滑動軸承式齒輪泵、平衡性葉片泵、軸向柱塞泵、也可用于螺旋泵、往復式柱塞泵、離心泵等;·
【無錫美孚導軌油】美孚威達NO.4導軌油行情分析【新起點】低碳經濟、工業(yè)化、田園城市……這些看似獨立又彼此相關的單詞,將如何真正實現(xiàn)集結?頭**2009年度“低碳中國貢獻城市”光環(huán)的成都,如何讓低碳經濟融入城市發(fā)展的脈絡?導軌潤滑油【批發(fā)市場】無錫美孚威格利1409導軌油密度 本文對潤滑劑的新、舊國家標準作了系統(tǒng)的介紹,并對各類產品的技術指標及其應用作了必要的敘述,便于設備潤滑管理人員了解潤滑劑的
所以在 100 攝氏度(212 華氏度)的條件下,SAE 15W-40 多級潤滑油具備與 SAE 40 單 級潤滑油相同的稠度,但較重要的是,在氣溫低至零下 20 攝氏度(零下 4 華氏度)的條 件下,這款多級潤滑油仍然具備發(fā)動機冷啟動時所需的流動性。 參考數(shù)據(jù)表明柴油發(fā)動機潤滑油通常符合“15W”要求,可以在低至-20℃的條件下提供 周全防護。 而在較寒冷的氣候條件下,可使用“10W”、“5W
320導熱油標準、道達爾導熱油、加熱系統(tǒng)油徐州很實在【資訊】在當前的F1技術規(guī)則下,每位車手在整個賽季僅有四臺發(fā)動機可用。所以引擎潤滑油對于引擎提升可靠性變得比以往較加重要。引擎潤滑油為本田 RA615H發(fā)動機提供潤滑,強效保護低摩擦潤滑油和冷卻液,提高耐用性和燃油經濟性。美孚1號引擎潤滑油能夠承受高達15,000轉速下的賽車發(fā)動機所產生的壓力,保護引擎并提升其工作效率。美孚1號齒輪油是齒輪和軸
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