汽車開著開著,油耗就莫名的增加了?特別是過了質(zhì)保期的車型,油耗增加的現(xiàn)象非常明顯。很多車主一般會將油耗增多歸結(jié)為車輛自然老化的結(jié)果。其實還有很多容易被忽略的用車養(yǎng)車中的細節(jié)造成了油耗的增加。在此我們?yōu)榇蠹曳窒硪恍┰斐捎秃脑黾拥碾[性原因,大家可以在日常用車中簡單注意一下,相信油耗會有所下降。
輪胎
輪胎胎壓過低會讓輪胎和地面的接觸面積加大,這樣不僅會導致油耗增加,從而還會對輪胎造成胎壁的傷害,高速行車還會有爆胎的隱患,所以平時要注意保持合理的胎壓。輪胎過度磨損也會導致輪胎打滑,損失動能。另外改裝寬輪胎,增大輪胎與地面摩擦力。
車胎氣壓不均衡,摩擦力與側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力也相應增加,還潛在跑偏、轉(zhuǎn)向困難、制動效果變差問題。車胎紋路,花紋大體可分為三大種類:一種是越野性的;一種是運動性的;一種是舒適寧靜性的。越野性的輪胎花紋較大,適宜在沙石等較壞的路況下行駛,它的油耗量較大。運動性能的輪胎,一般強調(diào)抓地力,胎面較寬,操控自如,油耗屬中等。舒適、寧靜性的輪胎因它的花紋細膩、流暢,因此油耗較低。
火花塞積碳
火花塞如果積碳增多或者老化,就會導致點火能量和點火穩(wěn)定性下降,從而導致油耗增多。建議城市 用車的用戶2-3萬公里清洗一次,根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同,定期進行更換。
進氣系統(tǒng)清潔
車的清潔程度直接關(guān)系到發(fā)動機工況從而影響油耗,大家要特別注意空濾和節(jié)氣門。一般北方地區(qū)建議1萬公里換一次空濾,南方地區(qū)建議1.5萬公里更換一次,有條件的5千公里時可以用壓縮空氣反向吹空濾。節(jié)氣門*建議每2-3萬公里清洗一次。影響油耗的還有空氣流量計,它的準確與否關(guān)系到發(fā)動機空燃比的準確,如果出現(xiàn)問題,勢必導致油耗增多,如果發(fā)現(xiàn)流量計損壞一定要更換。
機濾和汽濾更換
很多車主會忽視機濾和汽濾的定期更換,機濾很多車主還可以保證在更換機油的時候更換機濾,但是汽濾是很多車主忽略的,當汽濾臟污時,它會給控制單元提供錯誤信號,從而導致油耗增加,建議定期進行兩濾更換。
四輪定位
車輛四輪定位如果不好(束角、傾角不正)就會使輪胎與地面的磨擦增加,不但對輪胎本身有損害,而且也會使油耗增加。
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詞條
詞條說明
較近和4S 做服務(wù)顧問聊天說了解到了4S店維修保養(yǎng)的小秘密:很多品牌的4S店維修保養(yǎng)賺錢也是要挑客戶的,行業(yè)內(nèi)有個所謂的“二、八”法則,即80%的維修保養(yǎng)利潤是由20%的客戶貢獻的。什么原因呢?因為50%~70%左右的車主在修車保養(yǎng)上比較的,開車也很“溫柔”,所以維修成本自然就大大節(jié)省了,定期保養(yǎng)基本上是常規(guī)換油。 另外20%~30%的車主用車就不太講究,大油門、急剎車、電瓶經(jīng)常虧電、車況差,很
要說用車的花銷,很多人都絞盡腦汁的在保養(yǎng)的花銷里節(jié)省,其實這樣是很危險的。因為畢竟汽車和你的生命安全直接掛鉤,與其在保養(yǎng)費用上下功夫,為何我們不在用車花費較多的油費上下功夫呢?有些人可能會說了,汽車吃不飽怎么跑?。恐灰プ∫恍┦∮透[門,你的愛車也可以吃得少跑得快了。 輪胎相當于汽車的腳,但很多人都會忽視這雙腳的重要性。其實輪胎的氣壓不足對于油耗也有影響。只要氣壓一下降,車輛的行駛阻力就會增加,相
目前市場上的雨刮片主要分為傳統(tǒng)雨刮片(即有骨雨刮片)和無骨雨刮片。其中,有骨雨刮片的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上,由于各支撐點所受的壓力要大于其他位置,因此這種結(jié)構(gòu)導致雨刮片膠條不能與玻璃**貼合,造成刮不凈、膠條易磨損及噪聲大等問題,已逐步被性能較好的無骨雨刮片取代。 無骨雨刮片則是靠一整根一體化鋼片(即導力條)來分散壓力,使得雨刮片各部分受力均勻,能緊密貼于風擋玻璃上,減少
汽車保養(yǎng)從小事做起,大雨過后,對汽車的保養(yǎng)尤為重要。雨水中有大量的酸性物質(zhì)有很強的腐蝕性,建議大家雨季盡量多洗車。 養(yǎng)護不容忽視 發(fā)動機的空氣濾清器是整個汽車的重要部件,在下雨天,空氣濾清器很容易進水,特別是在經(jīng)過積水的路面時,一旦進水,有可能引發(fā)嚴重的機械事故。*提醒,當發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的空氣濾清器進水了,千萬不要發(fā)動機器,一旦發(fā)動,水就進入到了發(fā)動機燃燒室,嚴重時使發(fā)動機報廢。收車后,要及時擦拭
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