1震蕩標(biāo)線
行車道中凹凸的白色的為標(biāo)線為震蕩標(biāo)線,主要提醒司機(jī)有彎道、下坡等路段。
中間的單黃線為行車道分隔線,是禁止跨越**車的。
2車道劃分線
圖中白色的虛線為車道劃分線,為了標(biāo)示行車道的位置(虛線可以跨越)。白色的實(shí)線為行車道分隔線,禁止跨越**車。因?yàn)樵谒淼?,禁?*車,所以中間為實(shí)線,但如果沒在隧道的高速上,中間的就是虛線了。
隧道內(nèi)有了中間這個(gè)實(shí)線后也是禁止跨越**車,包括壓線也不行。
3導(dǎo)流線
主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域,表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛,不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。像圖片那個(gè)路口就是后面窄,**寬,所以需要導(dǎo)流線的指引。
這也是導(dǎo)流線,這里是千萬不能停車的。
4減速標(biāo)線
設(shè)置在收費(fèi)站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線,其形式有單虛線、雙虛線和三虛線,垂直于行車方向設(shè)置。用于警告前方應(yīng)減速慢行。
這種標(biāo)線的學(xué)名為“車行道縱向減速標(biāo)線”,它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感,使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動(dòng)減速。通常在高速路或者快速路的急彎位,匝道出入口,橋梁坡道出入口處設(shè)置。
有的地還用彩色標(biāo)線,認(rèn)為較能起到警示作用,與減速標(biāo)線作用一樣,一般彩色線都施劃在坡道或者匝道口的位置上。
5車距確認(rèn)線
高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線為白色平行粗實(shí)線,與車距確認(rèn)標(biāo)志配合使用,設(shè)在常發(fā)生**車、易肇事或其他有需要路段。高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線作用為,見此標(biāo)線時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)與前車保持行車安全距離。
6錯(cuò)視覺標(biāo)線
隧道作為高速公路的特殊路段,洞內(nèi)外光亮度的差異客觀存在,車輛在進(jìn)入隧道后會(huì)產(chǎn)生“黑洞”現(xiàn)象,一旦車速太快容易造成車輛失控或追尾事件發(fā)生。這個(gè)名叫“錯(cuò)視覺標(biāo)線”的特種減速標(biāo)線,在隧道外200m至隧道內(nèi)100m區(qū)域內(nèi)劃上錯(cuò)視覺標(biāo)線后,能讓駕駛員產(chǎn)生空間壓縮的感覺,沿行車方向看車道呈現(xiàn)由寬變窄及道路下凹的錯(cuò)視覺效果,促使得駕駛員在進(jìn)入隧道前提前減速,起到一定的安全防范輔助作用。
詞條
詞條說明
前些天南方大雨給車主們?cè)斐闪瞬恍〉穆闊?,很多城市?nèi)澇造成車子被淹的例子比比皆是,可是有位機(jī)智的車主卻在大雨來襲時(shí)將車開上了過街天橋。 根據(jù)網(wǎng)友爆料,當(dāng)時(shí)雨量非常大,一半路段水深都足以沒過膝蓋,很多車子也成了泡水車。有點(diǎn)常識(shí)的就知道車子泡水后基本上就算廢了,雖然有保險(xiǎn)公司理賠,但時(shí)間也耽誤不起。這位機(jī)智的速騰車主將車子開上了天橋。 車子上了天橋,也就避免了被淹的厄運(yùn)。據(jù)本人描述:“當(dāng)時(shí)雨很大,水正
車開得多快不重要,關(guān)鍵是是安全到達(dá)。車能跑多快不重要,關(guān)鍵是能剎車得住。所以剎車對(duì)于車主來說,比開車加速較加重要。在此,為了您和您家人的安全,在出行前請(qǐng)不要吝嗇5分鐘,做個(gè)剎車小自檢。檢查剎車只需簡單5步,廣州賽驅(qū)開始為你揭秘。 1.看外觀 方法:觀察制動(dòng)盤外觀,看看有沒有較多的泥土、灰塵,如果您的愛車灰塵很多, 趕快洗車吧。 注意:剎車盤較熱的時(shí)候不要沖洗剎車片,這樣可能導(dǎo)致剎車盤變形。 2.
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