2015巴西鐵路工業(yè)展覽會(huì)(NT EXPO 2015)

時(shí)間：2015-04-22作者：上海潤(rùn)貿(mào)會(huì)展服務(wù)有限公司瀏覽：59

2015巴西鐵路工業(yè)展覽會(huì)(NT EXPO 2015)

展會(huì)時(shí)間：2015年11月03-05日
展會(huì)周期；每年一屆
展會(huì)地點(diǎn)：巴西 圣保羅
展館名稱：巴西圣保羅北方展覽中心
展品范圍：
 鐵路裝備與設(shè)備：包括機(jī)車、客車、貨車，車輛成套設(shè)備及相關(guān)零部件、配套系統(tǒng)，車輛內(nèi)裝內(nèi)飾等；
 鐵路基建：鐵路基礎(chǔ)設(shè)施裝備和零部件，車站建設(shè)、軌道鋪設(shè)，橋梁隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，鐵路設(shè)備維護(hù)及維修，土木及地下工程、隧道建設(shè)，相關(guān)照明、安全、通風(fēng)、監(jiān)控系統(tǒng)等；
 鐵路技術(shù)：鐵路電力系統(tǒng)，通信信號(hào)、通訊系統(tǒng)，乘客信息、票費(fèi)管理系統(tǒng)，運(yùn)行控制、跟蹤定位，鐵路站點(diǎn)及終端控制，相關(guān)傳感器及操控軟件等。
 **服務(wù)：鐵路信息咨詢、**培訓(xùn)、**媒體及其他等。
展會(huì)介紹：
巴西**鐵路展覽會(huì)是南美洲較大的鐵路、軌道交通行業(yè)盛會(huì)，創(chuàng)辦于1998年，每年一屆，現(xiàn)在已經(jīng)成功舉辦了十七屆，2015年將為*十八屆。該展由巴西UBM展覽公司、巴西**及巴西*(ANTF)聯(lián)合舉辦，是南美地區(qū)較重要的鐵路行業(yè)展覽會(huì)，是**鐵路企業(yè)展示產(chǎn)品技術(shù)、進(jìn)行溝通交流、開拓南美市場(chǎng)的較佳平臺(tái)。
展會(huì)回顧：
2013年的展會(huì)創(chuàng)下了新的記錄，共吸引了德國(guó)、法國(guó)、中國(guó)、加拿大、美國(guó)、西班牙、日本、英國(guó)等17個(gè)地區(qū)在內(nèi)的180余家參展商，參展企業(yè)中包括西門子、阿爾斯通、龐巴迪、中國(guó)南車、中國(guó)北車、通用電氣、日鐵聯(lián)合展團(tuán)等世界**企業(yè)。包括運(yùn)營(yíng)商、代理商、供應(yīng)商、**技術(shù)官員和其他相關(guān)人士在內(nèi)的參展**人士達(dá)8339人，展出面積達(dá)15000平方米。展會(huì)同期還舉辦了學(xué)術(shù)研討會(huì)和鐵路及地鐵技術(shù)的展示。
市場(chǎng)分析：
巴西的經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了2009年**金融危機(jī)后已開始復(fù)蘇，但近年以來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的嚴(yán)重不足大大限制了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。巴西目前的交通運(yùn)輸主要依靠公路和航空，鐵路設(shè)施陳舊落后，全國(guó)近90%的鐵路線建于19世紀(jì)末和20世紀(jì)初，急需進(jìn)一步的投資建設(shè)和改造。2012年8月15日，巴西**頒布了較新的“交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)劃”，以解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的瓶頸問題，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展能力。這一規(guī)劃計(jì)劃在未來30年內(nèi)投資910億雷亞爾用于建設(shè)12條鐵路，全程10000公里。其中在2013年至2018年間完成560億雷亞爾的投資，此后25年完成余下350億雷亞爾的投資。







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  2015巴西鐵路工業(yè)展覽會(huì)(NT EXPO 2015) 展會(huì)時(shí)間：2015年11月03-05日 展會(huì)周期；每年一屆 展會(huì)地點(diǎn)：巴西 圣保羅 展館名稱：巴西圣保羅北方展覽中心 展品范圍： ?鐵路裝備與設(shè)備：包括機(jī)車、客車、貨車，車輛成套設(shè)備及相關(guān)零部件、配套系統(tǒng)，車輛內(nèi)裝內(nèi)飾等； ?鐵路基建：鐵路基礎(chǔ)設(shè)施裝備和零部件，車站建設(shè)、軌道鋪設(shè)，橋梁隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，鐵路設(shè)備維護(hù)及維

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