公路橋梁伸縮縫的構造要求有哪些？

時間：2015-01-17

公路橋梁伸縮縫伸縮縫的構造要求編輯要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

公路橋梁伸縮縫的型號1）模數(shù)式：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MAL;2）梳齒型伸縮縫SCB、SSFB;3)TST彈性體伸縮裝置;3公路橋梁伸縮縫的技術要求編輯1. 橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適用于溫度在-25℃-+60℃地區(qū))或采用天然橡膠(即NR,適用于溫度在-40℃-+60℃地區(qū))2. 伸縮裝置中使用的鋼板,質量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定.

公路橋梁伸縮縫 ?GQF-C型橋梁伸縮裝置GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應我國公路橋梁建設的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, GQF-C型橋梁伸縮裝置綜合技術性能和技術指標均達到或****同類產品**水平,結構型式及異型鋼軋制均屬國內**,將成為交通行業(yè)標準推薦產品.

公路橋梁伸縮縫GQF-C型橋梁伸縮裝置產品特點:建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.GQF-C型橋梁伸縮裝置中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).

詞條
詞條說明
模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工注意事項
昊通模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮縫裝置施工安裝時應注意的事項： 1、應按照設計模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮縫裝置核對預留槽尺寸，預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮裝置。 2、模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮裝置安裝之前，應按照安裝時的氣溫調整安裝時的定位值，用**卡具將其固定。 3、安裝時，模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并
網(wǎng)上訂購彈性減震鋼支座要謹記一分錢一分貨！
彈性減震鋼支座是依據(jù)*人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設計規(guī)范（JT004-89），在JQGZ（I型）系列抗震減振支座的基礎上，經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。JQGZ-II系列抗震減振支座較JQGZ（I型）抗震減振支座結構較加合理，性能較加可靠，使用壽命較長。彈性減震鋼支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式，
橋梁伸縮縫價格不同的影響因素！
橋梁伸縮縫價格影響因素**型鋼，相信大家都見過橋梁伸縮縫的型鋼，根據(jù)孔型的不同，價格也不同。C、F價格稍低一些，Z、E就要略微貴一些； *二錨固筋，錨固筋的長度及其密度都影響著產品價格，因為密度增加、長度增加，那么錨固筋成本增加，錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分，所以它也影響著橋梁伸縮縫的價格； *三間距，如果間距越高，那么就會出現(xiàn)王字鋼及其位移箱，成本肯定會增加。*四是否為常見型號，其實很多像RG
昊通抗震球形支座的技術參數(shù)是多少？
抗震球形鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降，制造成本相對較低，具有萬向轉動、萬向承載等優(yōu)點。采用抗拉、抗剪的特殊結構，具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創(chuàng)造了較為有利的條件,在當今國內外蓬勃發(fā)展的大跨空間結構和橋梁工程領域中較具推廣應用**。抗震球形支座的主要技術性能： 1、可承載豎向載荷； 2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結