液壓升降機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量提高液壓系統(tǒng)的集成度,采用原則是對(duì)多個(gè)元件的功能進(jìn)行優(yōu)化組合,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的模塊化,并盡可能使液壓回路的結(jié)構(gòu)緊湊,如減小液壓元件間的連接,設(shè)計(jì)易于拆卸的元件等。在滿足其功能的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是液壓元件地連接技術(shù),不同連接結(jié)構(gòu)的裝配和拆卸的復(fù)雜程度不同,焊接連接的裝配和拆卸的復(fù)雜程度較高,易導(dǎo)致液壓平臺(tái)零部件破壞性拆卸,螺釘連接的裝配容易而可拆卸程式度要受環(huán)境影響,如果生銹則會(huì)導(dǎo)致拆卸復(fù)雜,鉚釘連接的機(jī)械裝配性較好但拆卸復(fù)雜,嵌人咬合是裝配性的拆卸性均較好的一種連接方式,但在連接強(qiáng)度要求高的情況下,其連接的安生性降低。
為了使液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較緊湊,根據(jù)液壓升降平臺(tái)安裝型式的不同,閽類元件可制成各種結(jié)構(gòu)型式;管式連接和法蘭式連接的閥;插裝閥便于將幾個(gè)插裝式元件組合成復(fù)合閥,板式連接的普通液壓閥可安裝到集成塊上,利用集成塊上的孔道實(shí)現(xiàn)油路間的連接,或可直接將閥做成疊加式結(jié)構(gòu)即疊加閥,疊加閥上有進(jìn)、出油口及執(zhí)行元件的接口、其接頭可做成快速雙向接頭,提高裝配性和可拆卸性。
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詞條
詞條說(shuō)明
剪叉式升降機(jī) :是用途廣泛的高空作業(yè)**設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降臺(tái)起升 有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍較大、并適合 多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率較高,安全較**。 濟(jì)南**升降機(jī)械有限公司是液壓升降機(jī)、升降平臺(tái)的專業(yè)生產(chǎn)、安裝、維修企業(yè),經(jīng)過(guò)多年對(duì)液壓升降平臺(tái),導(dǎo)軌式升降貨梯,登車橋,鋁合金升降平臺(tái),高空作業(yè)平臺(tái)的研制和探索,積累了豐富的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)
綠色設(shè)計(jì)是液壓升降平臺(tái)將要走的可持續(xù)道路
在能滿足液壓升降機(jī)的使用前提得情況下,優(yōu)化產(chǎn)品性盡量節(jié)約資源的使用量,將小簡(jiǎn)精的設(shè)計(jì)原理融入產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。如避免過(guò)度包裝采用裸裝,減少?gòu)U棄產(chǎn)生二次污染;或者采用輕質(zhì)材料減輕產(chǎn)品重量比如小巧的鋁合金升降機(jī);此時(shí)產(chǎn)品是由各功能模塊組成,既有利于產(chǎn)品的裝配、拆卸,又便于廢棄后的回收處理,在設(shè)計(jì)過(guò)程中注重產(chǎn)品的多品種及系列化;采用合理工藝,簡(jiǎn)化產(chǎn)品加工流程,減少加工工序,簡(jiǎn)化拆卸過(guò)程,如升降貨梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采用
舞臺(tái)升降臺(tái)是劇場(chǎng)演出過(guò)程中使用的一種重要設(shè)備,它主要用于載人或載景升 降,要求運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、安全可靠。其臺(tái)面尺寸一般為 1 6m × 2m, 升降行程一般 為 ? 7.5 ~ 3.5m ,升降速度為 0.2m/s, 承載能力應(yīng)能滿足劇場(chǎng)要求:靜載荷 400kg/ ㎡, 動(dòng)載荷 200kg / ㎡。 ? 目前,國(guó)內(nèi)外普遍采用的是滑動(dòng)螺母絲杠升降臺(tái)。普通滑動(dòng)螺母絲杠副的特點(diǎn) 是
對(duì)于液壓升降平臺(tái)行業(yè)來(lái)說(shuō),產(chǎn)能過(guò)剩態(tài)勢(shì)依舊存在,作為重型機(jī)械設(shè)備,升降機(jī)產(chǎn)品在運(yùn)載效率以及運(yùn)載量等方面難以突破,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)要求迫在眉睫。 二零一三年前半年月,我國(guó)大部分地區(qū)升降機(jī)產(chǎn)量仍舊維持在一個(gè)較高數(shù)字,以山東省為例,在其產(chǎn)量已經(jīng)**過(guò)100萬(wàn)噸的前提下,增長(zhǎng)率仍舊達(dá)到了17個(gè)百分點(diǎn),產(chǎn)量與增長(zhǎng)效率均居于全國(guó)*二,而我國(guó)現(xiàn)階段正在實(shí)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),升降機(jī)行業(yè)迫切要求通過(guò)降低產(chǎn)量以穩(wěn)定市
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