鶴管是用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進行各種液體和液化氣體的**部裝車和底部卸車,適用介質(zhì)為液化氣、石油產(chǎn)品、酸、堿等化工產(chǎn)品。往往人們會認為,鶴管的使用壽命和化工產(chǎn)品的腐蝕性強弱有關(guān)系,因此,大多數(shù)人忽視了鶴管的保養(yǎng)。其實,鶴管的保養(yǎng)也是一門很大的學(xué)問,如果會的商家,可以延長鶴管壽命,減少損失,使鶴管帶來較大化的利益。下面,就來談?wù)勅绾伪pB(yǎng)鶴管吧。
一:每個鶴管都是由許多部件組裝而成,所以在安裝鶴管之前,把每個法蘭面都保持清潔;在每個銷軸轉(zhuǎn)動部分及彈簧平衡器涂上潤滑機油,并且在以后的使用過程中,經(jīng)常進行涂抹,保證鶴管的靈活運作;
二、在牽引鶴管的時候,要注意力度,不能時大時小,要受力均勻,避免碰撞。
三、在汽車鶴管裝卸完畢后,要把鶴管推到發(fā)油臺的一側(cè),調(diào)整好平衡器,設(shè)置為60°的角度,使之處在平衡狀態(tài);
四、定期對鶴管進行檢查,看有沒有介質(zhì)側(cè)漏的現(xiàn)象,如果有的話要將回轉(zhuǎn)器拆開進行維修保養(yǎng)。
希望使用鶴管的客戶能制定一套維護保護鶴管的詳細制度,定期對鶴管進行保養(yǎng)檢測,從而減少公司不必要的損失。
連云港遠大機械有限公司專注于鶴管,內(nèi)浮盤,活動梯,棧橋,緊急脫離拉斷閥等
詞條
詞條說明
內(nèi)浮盤的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,決定了石化儲運的安全系數(shù)
?? 2013年以來,國內(nèi)石化儲罐行業(yè)持續(xù)出現(xiàn)大范圍倒塌現(xiàn)象,對于內(nèi)浮盤的質(zhì)量問題引起了社會各界的關(guān)注。自7月開始,國家有關(guān)部門規(guī)定相關(guān)指標,這意味著國內(nèi)內(nèi)浮盤的質(zhì)量問題上升了一個階梯。 ?????一般的拱**油罐的罐**與罐壁是焊接固定的,隨著氣溫的變化、罐內(nèi)液面的升降,常有空氣吸進罐內(nèi),油氣呼出罐外,這不僅增加油品的損耗,也增加
? ? ?鶴管是用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進行各種液體和液化氣體的**部裝車和底部卸車,適用介質(zhì)為液化氣、石油產(chǎn)品、酸、堿等化工產(chǎn)品。往往人們會認為,鶴管的使用壽命和化工產(chǎn)品的腐蝕性強弱有關(guān)系,因此,大多數(shù)人忽視了鶴管的保養(yǎng)。其實,鶴管的保養(yǎng)也是一門很大的學(xué)問,如果會的商家,可以延長鶴管壽命,減少損失,使鶴管帶來較大化的利益。下面,就來談?wù)勅绾伪pB(yǎng)鶴管吧。 &
? ??陸用流體裝卸臂是用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進行各種液體和液化氣體的**部和底部裝卸,適用介質(zhì)為液化氣、石油產(chǎn)品、酸、堿等化工產(chǎn)品。 ??? 按裝卸車方式可以分為:上裝鶴管、上卸鶴管、下卸鶴管。不同的裝卸方式,應(yīng)選用不同的鶴管。如:原油卸車選用下卸鶴管;對于輕、重油裝車均為上裝,因此選用上裝鶴管。上裝鶴管又分為大鶴管和小鶴管
? 隨著生活水平的逐漸提升,人們已經(jīng)不在乎物質(zhì)享受,現(xiàn)在更多追求生活質(zhì)量。近年來,環(huán)保問題逐漸深入人心,而內(nèi)浮盤的使用,正好能夠節(jié)能環(huán)保,從而得到大力的推廣使用。那下面,我們一起來了解下,內(nèi)浮盤由哪些部件組成?這些部件的基本屬性是什么呢? ??? 內(nèi)浮盤的主要部件是:主梁工字鋁(長92.5*26*2)、付梁槽鋁(92.5*2)、外圈梁反下鋁(180*40*2
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