基于PLC控制的主變冷卻器系統(tǒng)的改造

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司瀏覽：1266

變壓器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量以傳導(dǎo)、對(duì)流和輻射的方式向外擴(kuò)散。對(duì)于大型變壓器必須加裝冷卻器才能使變壓器的溫升控制在合理地范圍（上層油溫升小于50K）。冷卻裝置的安全運(yùn)行是變壓器持續(xù)穩(wěn)定輸送電能的有力**，對(duì)變電站乃至整個(gè)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行起著十分重要的作用。冷卻方式采用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷，冷卻器控制系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的電磁型繼電器控制裝置。由于元器件老化導(dǎo)致冷卻器故障，設(shè)計(jì)回路存在缺陷，智能化程度不高，故需對(duì)該主變冷卻器控制系統(tǒng)進(jìn)行改造。

由于是采用傳統(tǒng)的繼電器-接觸器控制方式，主變冷卻器的控制功能相對(duì)簡(jiǎn)單單一。在主變油溫達(dá)到風(fēng)扇組或油泵的啟動(dòng)條件時(shí)，勵(lì)磁相應(yīng)的中間繼電器，使得控制回路接通，分別啟動(dòng)風(fēng)扇組或油泵，當(dāng)主變油溫達(dá)到返回條件時(shí)停止運(yùn)行。在主變負(fù)荷電流達(dá)到風(fēng)扇組或油泵的啟動(dòng)條件時(shí)，分別啟動(dòng)風(fēng)扇組和油泵。改造前在主變冷卻器箱體輔助回路中只有箱內(nèi)照明、檢修插座盒箱內(nèi)加熱去濕，而未設(shè)計(jì)通風(fēng)降溫回路。主變冷卻器總控柜和分控柜一般均安裝在主變本體旁邊，在夏季高溫天氣時(shí)由于太陽(yáng)光的熱輻射和箱體內(nèi)大量繼電器盒接觸器發(fā)熱，箱體內(nèi)溫度會(huì)很高。改造后的主變冷卻器交流電流回路電源均接入至總控柜和分控柜，取消總控柜備用電源自投裝置。PLC在性能上大大**傳統(tǒng)的繼電器控制，它具有可靠性高、編程方便和較強(qiáng)的通信功能等優(yōu)點(diǎn)


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