北京擬規(guī)定空氣重污染日機動車單雙號限行
新京報訊 北京正在**《北京市空氣重污染應急預案》。今后,北京將采取單日和多日重污染綜合分級的方式,發(fā)布空氣重污染預警,并將加大較高預警級別的強制性減排和健康防護提醒措施。市**日前召開專題會議,聽取關(guān)于**《北京市空氣重污染應急預案》情況的匯報。
應急預案將征求社會意見
此次**的預案完善了應急管理機制,空氣重污染應急納入全市應急體系統(tǒng)一管理。同時,提高了預警分級的科學性和規(guī)范性,采取單日和多日重污染綜合分級的方式。預案中還強化了應急響應措施,**加大較高預警級別的強制性減排和健康防護提醒措施。此外,預案規(guī)范了空氣重污染預警指令發(fā)布程序,由市應急委和指揮部負責預警發(fā)布與解除的指令下達。
正在**的應急預案將征求**、政協(xié)委員和社會各界的意見,并按相關(guān)程序發(fā)布。
PM2.5指標將公布考核結(jié)果
會議要求,要著眼落實好今冬以及明年的大氣污染防治工作,切實加大執(zhí)法力度,力爭今冬空氣質(zhì)量有所改善。此外,抓緊**2014年度目標任務及措施,要嚴格考核問責,把PM2.5指標作為經(jīng)濟社會發(fā)展的約束性指標,向社會公布考核結(jié)果,對工作落實不力的嚴格追究責任。
措施
重污染日將限制施工行為
*將加大污染源執(zhí)法檢查頻次
據(jù)新華社電 記者昨日從北京市*執(zhí)法部門獲悉,北京市在遭遇重污染天氣時,將采取加大污染源執(zhí)法檢查頻次、限制施工行為等應急措施。
北京市*執(zhí)法局負責人說,按照《北京市城市管理綜合*空氣重污染應急預案》要求,*部門將空氣重污染分為四個預警響應級別。當遭遇重污染日時,*執(zhí)法部門將合理調(diào)配執(zhí)法力量,在確保街面環(huán)境秩序良好的基礎(chǔ)上,加大對揚塵、遺撒、露天焚燒(垃圾、樹葉、秸稈)、露天燒烤以及經(jīng)營性燃煤等污染源執(zhí)法檢查頻次,加強施工工地揚塵防控;必要時,將要求轄區(qū)施工工地停止土石方作業(yè),停止建筑拆除工程,停止渣土車、砂石車等易揚塵車輛運輸。
目前,北京市各級*執(zhí)法部門均將結(jié)合轄區(qū)實際情況,**本單位的重污染日應急工作預案。
氣象
今天又是重污染
明日冷空氣帶來四五級偏北風,污染物將一吹而散
在經(jīng)歷連續(xù)的霧霾天后,7日,北京大氣擴散條件明顯改善,全市空氣質(zhì)量達到二級良,局地達到一級優(yōu)的水平。昨日,北京各地的空氣質(zhì)量普遍保持優(yōu)良水平,昨天夜間開始,受到低壓系統(tǒng)的影響,污染物擴散條件明顯轉(zhuǎn)差。
市環(huán)保監(jiān)測中心預計,今天由于地面風速較小,擴散條件不利,城六區(qū)空氣質(zhì)量為重度污染,其余地區(qū)介于中度至重度污染之間。
這種污染形勢在今天夜間才逐步改善。
北京市**氣象臺**工程師李煥安介紹,今天的大氣透明度和污染狀況類似4日,不會出現(xiàn)5日的嚴重污染情況。明天早上5時前后,將有一股明顯冷空氣過境,冷空氣帶來四五級偏北風,屆時污染物將一吹而散。
北京大學環(huán)境科學與工程學院教授謝紹東介紹,每年國慶期間,北京的氣象條件都不是太好,“這已經(jīng)成為一個規(guī)律。”每年9月底至10月10日之前這一段,北京的氣象條件都不太有利于污染物的稀釋和擴散,因為北京在季節(jié)變換的過渡期間出現(xiàn)靜穩(wěn)的天氣,就*出現(xiàn)重污染。
焦點1 重污染日機動車單雙號限行
北京市發(fā)布的清潔空氣5年計劃提出,要將空氣重污染應急納入全市應急體系統(tǒng)一管理。在預警分級方面,將采取單日和多日重污染綜合分級的方式。
中國*此前表示,京津冀及周邊地區(qū)重污染天氣預警等級,將參照**應急預案的相關(guān)等級劃分為III級、II級、I級預警,I級為較**別。經(jīng)預測,當?shù)丶壖耙陨铣鞘锌諝赓|(zhì)量指數(shù)連續(xù)3天大于200小于300、大于300小于500及1天以上大于500時,將分別發(fā)布III級、II級、I級重污染天氣預警。
市**相關(guān)負責人表示,正在修訂的應急方案加大了力度,較注重可操作性。修訂的內(nèi)容將增加持續(xù)重污染的應急措施,包括機動車單雙號限行、**排污企業(yè)停產(chǎn)減排、土石方作業(yè)和露天施工停工、中小學校停課以及可行的氣象干預等應對措施。
據(jù)了解,新修訂的《空氣重污染應急預案》將在年底前出臺。
中科院大氣物理*研究員王庚辰認為,修訂的應急預案應該強化跟周邊地區(qū)聯(lián)防聯(lián)控的內(nèi)容,并且對國企應該加大控制力度,在重污染天時,國企應該**減排。
【建議】
單雙號限行應提前數(shù)日告知
針對重污染天機動車單雙號限行,有交通*擔心不易操作,因為一定要提前數(shù)天甚至一周對公眾進行限行告知,但以目前的氣象監(jiān)測預報水平,是否能在提前數(shù)天的情況下,準確判斷實行單雙號限行當天的氣象狀況。
北京大學環(huán)境科學與工程學院教授謝紹東認為,根據(jù)目前北京的情況,至少提前3天告知公眾單雙號限行的信息應該問題不大。即如果明后天將出現(xiàn)重污染,要啟動單雙號限行,市民今天就應該知道情況。
限行是否應該劃定某個區(qū)域,謝紹東說,因為空氣是流動的,如果北京出現(xiàn)了重污染天,要啟動單雙號限行,就應該全市范圍限行。
謝紹東舉例說,為何國慶期間市區(qū)車輛少了,污染依然嚴重。因為周邊高速公路依然擁堵,車的活動量比平時還多,只要活動多,就會排放多,空氣是流動的,所以污染相較工作日并未減輕。
焦點2 應急預案將及時調(diào)整防誤判
北京市氣象臺臺長喬林表示,污染涉及兩個方面,一是污染源,一是氣象條件。對重污染天的監(jiān)測和預警,需要環(huán)保和氣象部門共同來做。**負責污染物的監(jiān)測預警及其動態(tài)趨勢分析,氣象部門負責空氣污染氣象條件等級預報和霧霾天氣監(jiān)測預警。
從今年9月1日起,北京氣象部門已正式開展空氣污染氣象條件預報工作,為**和*門應對重污染天氣提供決策支撐。目前,氣象部門每天下午通過微博發(fā)布第二天污染物擴散氣象條件等級預報。
若因誤差出現(xiàn)誤判怎么辦?喬林表示,重污染天的預警氣象和**會共同討論來確定。將來要提高預警能力,盡量減少不準確的預報和預警信息。另外,預報畢竟不會**準確,對不同的時效,程度也不一樣,將來會滾動地制作發(fā)布,提供及時的預報和預警信息,應急預案也會做出相應的較新調(diào)整。
市**相關(guān)負責人表示,應急預案出臺后,可能在預判未來兩三天有重污染天時,就啟動相應的應急預案。相對于重污染日,應急預案啟動的時間越提前越好。
【建議】
應急預案不應該“一刀切”
謝紹東認為,應急預案不應該“一刀切”,應該根據(jù)污染程度來分級采取措施,詳細規(guī)定什么樣的情況下采取什么措施,相應的要控制哪些污染源,并事先告知民眾。比如空氣質(zhì)量指數(shù)在200-300之間時,先控制在經(jīng)濟上沒多少損失的污染源。這些排放對污染有多大貢獻,會降低多少排放量,都需要計算。這些應急措施運行一兩年后,可以進行評估,再篩選出比較有效和科學的措施。
王庚辰表示,根據(jù)現(xiàn)在的預報水平,提**天進行預警應該問題不大,提前太多不太可能,“真正出現(xiàn)了重污染再啟動應急預案肯定會有效果,不會再加重污染或在一定程度上減輕污染。提前啟動效果較好,但肯定有難度,涉及停產(chǎn)和停業(yè),一旦預報錯了影響面比較大,所以會比較慎重?!?
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