立體車(chē)位廠家淺談市場(chǎng)前景

時(shí)間：2020-01-05作者：郴州泰安智能立體車(chē)庫(kù)設(shè)備有限公司瀏覽：509

任何事物的出現(xiàn)都是有一定的社會(huì)背景和社會(huì)影響力的存在，也就是說(shuō)當(dāng)社會(huì)生產(chǎn)力水平達(dá)到一定程度的時(shí)候就會(huì)伴隨產(chǎn)生新的事物，或者新的思想。這是哲學(xué)的范疇，不多說(shuō)，現(xiàn)在我們就談?wù)劻Ⅲw車(chē)庫(kù)這個(gè)行業(yè)的出現(xiàn)，發(fā)展和未來(lái)。發(fā)展立體停車(chē)是大勢(shì)所趨。
    隨著城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化，道路的無(wú)限加寬，車(chē)輛反而擁堵了！停車(chē)的地方也就受到了限制，以前的路邊停車(chē)隨意舒心，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，車(chē)友們一定有過(guò)會(huì)受到交警部門(mén)的查處違章停車(chē)的經(jīng)歷，較為可笑的是等到要去取車(chē)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)車(chē)不見(jiàn)了，以為是被偷走，其實(shí)是被交警拖車(chē)拖走。這樣的尷尬境地，也是司空見(jiàn)慣！停車(chē)難已成了大城市共同的“城市病”。據(jù)了解，目前在湖南省的郴州市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)**過(guò)60萬(wàn)輛，而每天還以200-400輛的速度增加。這個(gè)數(shù)據(jù)一點(diǎn)也不夸張，這里的數(shù)據(jù)針對(duì)還是除去摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)的汽車(chē)保有量。我要強(qiáng)調(diào)的是郴州市區(qū)面積不大，而且這個(gè)城市放在全國(guó)來(lái)說(shuō)也是很小的三線(xiàn)城市（麻雀一只）！交通壓力可謂達(dá)到飽和了！郴州立體停車(chē)庫(kù)在呼喚了，甚至是吶喊！在建設(shè)大規(guī)模的地面停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有可能的情況下，立體停車(chē)庫(kù)就成了一種符合實(shí)際的選擇。
    傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)已經(jīng)逐步被立體車(chē)庫(kù)所代替，立體車(chē)庫(kù)正在走向千家萬(wàn)戶(hù)，雖然當(dāng)前立體車(chē)庫(kù)還沒(méi)有普及，但是已經(jīng)被人們逐漸開(kāi)始接受,停車(chē)設(shè)備管理系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域很廣泛，如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)設(shè)備(酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、大型或**大型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)設(shè)備(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、小區(qū)停車(chē)設(shè)備等等，但不同的停車(chē)設(shè)備對(duì)系統(tǒng)軟、硬件要求就有所差異。據(jù)悉，傳統(tǒng)的平面停車(chē)場(chǎng)，每車(chē)位需要25～30平方米，停50輛車(chē)占地面積不少于2畝。而機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2~1/25，不但節(jié)約土地，而且停車(chē)安全方便。雖說(shuō)現(xiàn)在的汽車(chē)越來(lái)越多，出現(xiàn)了停不了車(chē)的問(wèn)題，但是很多商家不愿意花大面積的土地去建立停車(chē)庫(kù)，這就把注意力從地面轉(zhuǎn)向立體停車(chē)位上，這意味著傳統(tǒng)的平面停車(chē)場(chǎng)演變?yōu)槎鄬咏ㄖ?，這樣也就節(jié)約了不少土地的使用。郴州泰安智能立體車(chē)庫(kù)設(shè)備有限公司是以**產(chǎn)品為起點(diǎn)，原創(chuàng)的設(shè)計(jì)理念，精湛的制造技術(shù)、合理的產(chǎn)品價(jià)格、專(zhuān)業(yè)及時(shí)的服務(wù)，不斷創(chuàng)新、研發(fā)、升級(jí)、換代各種機(jī)械立體停車(chē)位，為中國(guó)各大中城市提供停車(chē)問(wèn)題解決方案，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)。另外，立體停車(chē)位占地面積少，空間利用率高，特別適合轎車(chē)停放，由于車(chē)輛在存取過(guò)程中只在較短的時(shí)間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣較其輕微。
    如果我們沒(méi)有立體車(chē)庫(kù)，那么就不是方便不方便的問(wèn)題，可能還會(huì)引起社會(huì)的不和諧，請(qǐng)看下面一則報(bào)道：
   我們羊城廣州也是“城市病”嚴(yán)重的地方之一，除了海月街之外，越秀區(qū)不少內(nèi)街的停車(chē)亂象非常嚴(yán)重。雖然并沒(méi)有私自收費(fèi)，但不少居民對(duì)私家車(chē)經(jīng)過(guò)所產(chǎn)生的噪音和廢氣怨聲載道。較讓街坊憂(yōu)心的是，萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。事實(shí)上，早在兩年前，越秀區(qū)大華街就曾發(fā)生過(guò)火災(zāi)，但當(dāng)時(shí)受內(nèi)街停車(chē)影響，消防車(chē)無(wú)法進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，消防員只能遠(yuǎn)程接駁水管滅火，導(dǎo)致一場(chǎng)民房小火災(zāi)撲救了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)。值得注意的是，在火災(zāi)發(fā)生半個(gè)月前，為了對(duì)車(chē)輛停放進(jìn)行有序管理，街道辦在內(nèi)街劃下了停車(chē)位。事后，這些停車(chē)線(xiàn)被悄悄地抹去。越秀區(qū)大石街陳伯告訴記者，街坊曾向相關(guān)部門(mén)投訴，但并無(wú)下文，交警也鮮有處理。為了防止內(nèi)街停車(chē)，一些居民甚至自制水泥墩堵路，防止私家車(chē)進(jìn)入內(nèi)街。但這種做法遭到了部分車(chē)主的抗議。有車(chē)主把水泥墩打爛后強(qiáng)行在內(nèi)停車(chē)，也有部分車(chē)主另尋沒(méi)有水泥墩的位置停車(chē)，街坊關(guān)系越發(fā)緊張。有不愿透露姓名的車(chē)主坦言，老街周邊停車(chē)資源嚴(yán)重不足，他們無(wú)奈之下只能出此下策。雖然事后街道以違章建筑為由將水泥墩清理，但住戶(hù)之間因停車(chē)問(wèn)題早已劍拔弩張。
   立體車(chē)庫(kù)的未來(lái)是光明的，但是也是需要一個(gè)過(guò)程讓大家習(xí)以為常的。作為立體車(chē)庫(kù)廠家，我們?cè)趨群?、呼吁并且很渴望得?*的支持，因?yàn)橹挥?*部門(mén)的支持，通過(guò)相關(guān)政策和老百姓溝通和協(xié)調(diào)，他們會(huì)接受的較快，社會(huì)的城市**化程度加快了，城市建設(shè)搞上來(lái)了，政績(jī)也自然上來(lái)了！郴州泰安智能立體車(chē)庫(kù)設(shè)備有限公司將不斷學(xué)習(xí)摸索，探求較高質(zhì)量和技術(shù)的立體車(chē)庫(kù)！

郴州泰安智能立體車(chē)庫(kù)設(shè)備有限公司專(zhuān)注于立體車(chē)庫(kù),立體停車(chē)設(shè)備,立體停車(chē)位,自動(dòng)泊車(chē)位,機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 深圳變"堵城"，立體車(chē)庫(kù)建設(shè)刻不容緩！

  ?2013年6月5日深圳警方宣布，深圳機(jī)動(dòng)車(chē)總量突破170萬(wàn)輛，汽車(chē)密度躍居全國(guó)**。深圳“堵城”危機(jī)警鐘再次敲響，市交警局預(yù)測(cè)，未來(lái)一兩年內(nèi)，深圳機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量還將保持高速增長(zhǎng)，2013年或達(dá)到深圳極限承載量，深圳離“堵城”并不遙遠(yuǎn)，建設(shè)立體車(chē)庫(kù)刻不容緩。 ??? 一場(chǎng)小雨，氣溫驟降。下午5點(diǎn)30分，家住南山后海的歐陽(yáng)出家門(mén)，乘坐231路公交車(chē)到福田赴一飯局。

• 舊城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題的救贖之道

  隨著私家車(chē)數(shù)量的增多，加之住宅小區(qū)內(nèi)的配套停車(chē)位相對(duì)不足，“停車(chē)難”日益成為“有車(chē)一族”頭疼的問(wèn)題，很多車(chē)主都感嘆，“找車(chē)位比買(mǎi)車(chē)還難”。不過(guò)，隨著立體車(chē)庫(kù)的普及，以后小區(qū)內(nèi)的停車(chē)難問(wèn)題將逐一解決。 ? 由于某些舊小區(qū)的規(guī)劃問(wèn)題，導(dǎo)致現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)停車(chē)緊張?！跋掳鄰膩?lái)不敢耽擱，基本上跟上學(xué)的時(shí)候一樣，還沒(méi)到下課點(diǎn)兒就數(shù)著時(shí)間準(zhǔn)備向外沖，回家稍晚幾分鐘就搶不到車(chē)位了?！标愋〗愀嬖V記者?，F(xiàn)在每天

• 立體車(chē)位廠家淺談市場(chǎng)前景

  任何事物的出現(xiàn)都是有一定的社會(huì)背景和社會(huì)影響力的存在，也就是說(shuō)當(dāng)社會(huì)生產(chǎn)力水平達(dá)到一定程度的時(shí)候就會(huì)伴隨產(chǎn)生新的事物，或者新的思想。這是哲學(xué)的范疇，不多說(shuō)，現(xiàn)在我們就談?wù)劻Ⅲw車(chē)庫(kù)這個(gè)行業(yè)的出現(xiàn)，發(fā)展和未來(lái)。發(fā)展立體停車(chē)是大勢(shì)所趨。 ??? 隨著城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化，道路的無(wú)限加寬，車(chē)輛反而擁堵了！停車(chē)的地方也就受到了限制，以前的路邊停車(chē)隨意舒心，現(xiàn)在來(lái)

• 立體車(chē)庫(kù)時(shí)代，你準(zhǔn)備好了嗎？

  ? 作為廣大使用車(chē)輛的人員之一，我深刻體會(huì)到開(kāi)車(chē)的煩惱。**：堵車(chē)，*二：停車(chē)。當(dāng)下我國(guó)每年的汽車(chē)消費(fèi)水平還在不斷飆升，因?yàn)槔习傩盏纳钏揭呀?jīng)到了新的高度，一家人有個(gè)3輛小汽車(chē)也不算什么，甚至有的家庭人人一輛。在這樣的情況下汽車(chē)的使用煩惱也就出現(xiàn)了，場(chǎng)地的局限導(dǎo)致大部門(mén)人停車(chē)的場(chǎng)所就是路邊，停車(chē)在路邊問(wèn)題就得到了解決？相反，車(chē)輛年檢的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)一張張讓自己無(wú)法承受的罰單。在大城市北京