液壓系統(tǒng)設(shè)計時的八個怎么樣
時間:2020-01-05作者:東莞美堅機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽:651
一. 怎樣確定油缸的較大推力
在液壓系統(tǒng)中泵、閥大多為外購件,**油缸需自行設(shè)計,而設(shè)計油缸時**要確定較大推力P,P是根據(jù)工作目前摩擦力、慣性力、背壓力等多方面的阻力來確定的。
即:
1. :是油壓驅(qū)動時需要克服的主要阻力,他是液壓機(jī)械工作性質(zhì)所決定的。如:油缸用來驅(qū)動一鉆削動力頭,那么工作負(fù)載就是鉆削力,而液壓打包機(jī)上的擠壓油缸的工作負(fù)載就是較大的擠壓力,所以工作負(fù)載是根據(jù)機(jī)械的具體工作計算決定的。
2. 導(dǎo)軌摩擦力由作用在導(dǎo)軌的垂直力 和移動部分的重量G,以及摩擦系數(shù)μ決定。
對于導(dǎo)軌:(平面導(dǎo)軌) (V形導(dǎo)軌) 一般μ取0.16mm
3.密封裝置的摩擦力較難計算,一般按經(jīng)驗取油缸推力的百分之五到百分之十。
4. 移動部件啟動或制動時的慣性力,他是移動部件總重量G、速度變化量△v和啟動或制動時的時間△t決定可取△t=0.01~0.5秒,對一般輕載低速取小值,反之取大值。
5. 回油路的背壓力事先也較難計算,通常以再疊加上述五力時,應(yīng)該注意到摩擦力與背壓力在工作中是始終作用著的,并非一定作用于全過程。
二. 怎樣選擇油缸的工作壓力
液壓機(jī)械因其工作性質(zhì)不同,采用的壓力也不同。
如:組合機(jī)床油缸壓力一般為30~40kg/cm2,磨床的切削力小,所以油壓通常在8~12kg/cm2,工程機(jī)械因其工作負(fù)載沉重油壓大多在160kg/cm2以上,由此可見油缸壓力與工作負(fù)載有直接關(guān)系。
下表可作為確定油壓時參考
油壓推力
P(kg) <500 500-1000 1000-2000 2000-3000 3000-5000 <5000
工作壓力
P(kg/cm2) <8-10 15-20 25-30 30-40 40-50 <50-70
三. 怎樣確定油缸的內(nèi)徑尺寸
油缸能產(chǎn)生較大的推力等于油缸的工作壓力p(每一單位面積上所產(chǎn)生的力)乘上油缸整個作用面積F,即P=p?F
由于: (D為油缸內(nèi)經(jīng))
當(dāng)推力P和油壓p為已知時D即可求出。
例如:已知P=5000kg,選擇p=50kg/cm2的泵,求D
由此可定為油缸內(nèi)經(jīng)12cm即120mm
四.怎樣計算油缸所需要的油液流量
單位時間內(nèi)流入油缸內(nèi)的液體體積稱為流量,它用符號Q表示,Q的常用單位是升/分(1升=1000毫升,1毫升=1cm3)油缸活塞的移動速度V與流量Q成正比例,即每分鐘進(jìn)入油缸的油液越多,則V越快。所以如果活塞面積已定,那么流量Q決定于液壓機(jī)械所要求的活塞移動速度V。
即Q=F?V,例如:一液壓刀架驅(qū)動油缸的活塞面積F=50cm2要求刀架移動速度V=2米/分,求每分鐘流量Q
則2米/分=200cm/分 Q=VF=200×50=10000cm3/分=10升/分
五. 怎樣選擇油泵
油泵的選用主要是決定結(jié)構(gòu)形式和泵的流量 及壓力 結(jié)構(gòu)形式而定
①油泵流量 可按下式選取
為液壓系統(tǒng)中同時工作的各個油缸的流量之和
即: K為系統(tǒng)的漏損系數(shù),這是考慮到各液壓回路中油液漏損量而**乘上的系數(shù)。一般K=1.1~1.3,視管路長短而定。
②油泵的工作壓力 可按下式選?。?br />
為系統(tǒng)中各油缸中的較大工作壓力
K為管路壓力損失系數(shù),一般K=1.3~1.5,管路短時取小值。
例如:已知 =18升/分, =18公斤/厘米2。系統(tǒng)管路較短則油泵較大流量 ,選K=1.1
由于其工作壓力較低,故可選用CB型齒輪泵根據(jù)的數(shù)值,可選CB~B20型號額定Q=20升/分,額定P=25公斤/cm3
六. 怎樣選定拖動油泵的電動機(jī)
油泵輸出功率 可以根據(jù)輸出的流量 及壓力 加以計算:
(kw)=kg/cm3, =L/min
但是油泵本身**械摩擦的功率損耗,以及壓力油泄漏的功率損耗,所以拖動油泵的電機(jī)功率 必定要大于油泵的輸出功率 二者之比即為油泵的總效率 , 在每種油泵的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格中均有標(biāo)明。
例如:CB-B20齒輪泵, =20升/分, =25公斤/厘米2, =0.8
則故可選 =1.1kw,η=1450轉(zhuǎn)/分的電動機(jī)
七. 怎樣確定油管尺寸
油管的內(nèi)徑一般是根據(jù)相連接的液壓元件的通徑來確定的,需要時也可以根據(jù)通管的較大流量和允許流速來計算油管內(nèi)徑d。
其公式: Q~L/min,V~m/s
為了使油液在管內(nèi)流動時摩擦損失不致過大,就必定要對流速V加以限制。
通常對吸油管取 0.6~1.5m/s
壓油管取3~4m/s
這樣在已知Q的情況下就可以計算出d
在高壓系統(tǒng)中,尚須驗算油管強(qiáng)度,其計算公式如下:
~油管壁厚mm
P~油管內(nèi)壓力kg/cm2
d~油管內(nèi)徑
~油管材料許用應(yīng)力kg/cm2
八. 怎樣確定油箱容量
油箱的作用是儲油和散熱,因此它既要滿足液壓系統(tǒng)的流量需要,又要有足夠的散熱面積,以保持油溫不**過50℃,因此油箱容量按經(jīng)驗可確定如下:
低壓系統(tǒng):
中壓系統(tǒng):
高壓系統(tǒng):
式中 為油泵的額定流量。
如需了解更多關(guān)于油缸計算問題敬請電詢奧賽羅密封材料有限公司。
東莞美堅機(jī)電設(shè)備有限公司專注于德國精研電機(jī)、調(diào)速器、東元電機(jī)、減速電機(jī)、變頻器等
詞條
詞條說明
液壓行業(yè)如何進(jìn)一步發(fā)展
?經(jīng)過技術(shù)改造和技術(shù)攻關(guān),一批主要企業(yè)技術(shù)水平進(jìn)一步提高,工藝裝備得到很大改善,為形成高起點、**化、批量生產(chǎn)打下了良好基礎(chǔ)。近幾年,在地區(qū)多種所有制共同發(fā)展的方針指引下,不同所有制的中小企業(yè)迅猛崛起,呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。隨著地區(qū)進(jìn)一步開放,三資企業(yè)迅速發(fā)展,對提高液壓行業(yè)水平和擴(kuò)大出口起著重要作用。 我國油缸企業(yè)力求穩(wěn)定中謀求較大發(fā)展,在產(chǎn)品和服務(wù)方面不斷推陳出新,持續(xù)的*能力,不
液壓系統(tǒng)設(shè)計時的八個怎么樣
一.????怎樣確定油缸的較大推力 在液壓系統(tǒng)中泵、閥大多為外購件,**油缸需自行設(shè)計,而設(shè)計油缸時**要確定較大推力P,P是根據(jù)工作目前摩擦力、慣性力、背壓力等多方面的阻力來確定的。 即: 1.??:是油壓驅(qū)動時需要克服的主要阻力,他是液壓機(jī)械工作性質(zhì)所決定的。如:油缸用來驅(qū)動一鉆削動力頭,那么工作負(fù)載就是鉆削力,而液壓打包機(jī)上的擠壓
液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢
液壓技術(shù)當(dāng)前已成為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、*等各領(lǐng)域向自動化、**、**、高速度、高功率密度反向發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。它仍需要不斷向前發(fā)展: 1)無泄漏、低噪聲液壓元件和系統(tǒng),以適應(yīng)環(huán)保要求。 2)低能耗、**液壓元件和系統(tǒng)。 3)污染控制。70%元件和系統(tǒng)故障是由污染引起。涉及到元件、系統(tǒng)設(shè)計、過濾材料。 4)機(jī)、電、液一體化。實現(xiàn)液壓元件和控制系統(tǒng)的高度集成、模塊化合智能化,提**、控制性能和工作可
八方資源網(wǎng)提醒您:
1、本信息由八方資源網(wǎng)用戶發(fā)布,八方資源網(wǎng)不介入任何交易過程,請自行甄別其真實性及合法性;
2、跟進(jìn)信息之前,請仔細(xì)核驗對方資質(zhì),所有預(yù)付定金或付款至個人賬戶的行為,均存在詐騙風(fēng)險,請?zhí)岣呔瑁?