我公司一直都是*,并獲得地區(qū)多項**的吸糞車、吸污車、化糞池污物硬化處理設備、多功能污物**處理機等設備,陸續(xù)通過地區(qū)*的審批,成為我國首批擁有自主知識產權的環(huán)保**產品。該技術曾被*電視臺**頻道、廣東衛(wèi)視、廣東新聞電視臺、深圳電視臺、深圳都市頻道、深圳特區(qū)報多次報道,填補了化糞清理工作中無環(huán)境污染的空白,贏得了**業(yè)的認同,獲得了社會各界的贊譽?! 」驹谌珖秶鷥绕占斑@款**型吸糞車、吸污車。推行化糞池數(shù)字化管理和糞渣綜合利用模式,實現(xiàn)污水、污泥、糞便綜合治理,變廢為寶,循環(huán)利用?! ∨c傳統(tǒng)吸糞車、吸污車相比,有何優(yōu)勢? 傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車清理化糞池方法存在明顯的缺陷 1、傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車的清理是間斷性的,要一車一車的清理污物,即裝車——運送——卸車——返回,有效處理污物的時間少,增加大量的汽車尾氣排放,并且工作效率低。 2、傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車容易形成亂排亂放的不良風氣,清理出來的液固混合污物都是倒掉,不但增加**管網和污水處理廠的負荷,形成二次污染,嚴重破壞城市環(huán)境?! ?、傳統(tǒng)吸糞車自身的運輸性決定了成本因素,車輛抽吸需要用油、來回運送也要耗油較高。當今高油價的時代,污物清理的成本大大增加?! ?、傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車排泄污物處理**,****車輛需求大,環(huán)衛(wèi)成本增加?! ?*型吸糞車、吸污車產生如下有益效果 1、深圳市龍騰之科技有限公司推行吸糞車、吸污車作業(yè)數(shù)字化管理,化糞池中的液固混合污物通過吸糞車、吸污車就地處理方式,減少糞渣糞液運輸過程的二次污染。糞液經消毒處理后回流化糞池,不僅可減少COD、BOD等**污染物的排放,還減輕了污水管網的運行負荷。同時實行糞渣循環(huán)利用,將大部分糞渣轉換為**肥,實現(xiàn)了資源循環(huán)利用?! ?、該吸糞車、吸污車造價低、維修使用便宜,可以連續(xù)工作,工作**?! ?、該吸糞車、吸污車利用電能進行工作,不需要來運輸,節(jié)能環(huán)保?! ∥夜窘Y合國內外的**技術,利用環(huán)衛(wèi)行業(yè)具有無限發(fā)展?jié)摿?、把握機遇,在吸糞車、吸污車、化糞池污物硬化處理設備、多功能污物**處理機等設備的功能、結構、質量、外觀上進行科學、合理的設計,注重技術**和理念良好設計,以其*、環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)勢得以在全國打開了市場。
詞條
詞條說明
在消防車大負荷進行長時間停車工作時,取力器的溫度**上升,輸出軸軸承的溫度容易**過了地區(qū)規(guī)定標準溫度的上限值,影響了消防車的消防作業(yè)。本文即是針對取力器出現(xiàn)的這種問題對現(xiàn)有的消防車設計一種附加的取力器冷卻裝置,目的在于解決取力器由于溫度過高而停止工作的狀況。 **建立了取力器的三維幾何模型,對其進行了必要的簡化后建立了網格模型,計算了齒輪表面和軸承內外環(huán)的熱流密度值,在取力器箱體內表面和外表面上分
垃圾車傳動系統(tǒng)的功能介紹: 1、實現(xiàn)降速增距:發(fā)動機轉速高而相應的轉矩(牽引力)小,垃圾車驅動輪無法直接與發(fā)動機相連接,而要通過傳動系統(tǒng)降低轉速、增加轉矩。 2、**車輛能倒車行駛:垃圾車在某些情況下需倒車,因發(fā)動機不能倒轉,這需要通過變速器的倒檔來實現(xiàn)。 3、在必要時中斷動力的傳遞:起動發(fā)動機或垃圾車換擋、制動時都要暫時中斷動力的傳遞,此功能由離合器實現(xiàn)。在車輛長時間停車或停車但發(fā)動機還不熄火
稅控加油機的構造(電子局部) 由電子部件: ? 變壓器、稅控電源板、3100稅控主板、鍵盤、鍵顯板、液晶顯示板、傳感器板、驅動板、電磁閥、開關等組成。 1)變壓器: 將220V交流電轉換成一組輸出一組15V交流電(CN1的1、2腳)、一組18V交流電(CN1的3、4腳)及一組4.5V交流電(CN1的5、6腳) 2)稅控電源板: 將15V交流電轉換成5V直流電(CN2的2、3腳) 將15
慶鈴五十鈴20米伸宿式高空作業(yè)車伸縮臂液壓缸(以下簡稱伸縮缸)活塞桿縮回到位后,操縱手柄回到中位時其自動伸出約35?mm,即使此時將發(fā)動機熄火,也不能阻止其自動伸出。伸縮缸伸縮過程中,只要在任一位置停下來,其活塞桿都會伸出2~35?mm。 該高空作業(yè)車伸縮臂液壓回路如圖1所示。該回路由液壓泵1、液壓油箱2、比例換向閥3、伸縮缸4、伸縮平衡閥5組成。液壓泵1工作時,壓力油通過比例換向閥3和伸縮平衡
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